钢包渣罐一体运输车制造技术

本实用新型专利技术公开的属于钢包渣罐运输车技术领域，具体为钢包渣罐一体运输车，包括车头和车框，所述车框安装在车头的前端，还包括：用于对钢包渣罐一体连接运输的连接组件，所述连接组件安装在车框的上端和车头的后侧，所述连接组件包括连接架和固定板一，所述固定板一固定安装在车头的后端，所述连接架安装在固定板一的后端，本实用新型专利技术有益效果是：通过对钢包和渣罐采用一体式运输，使钢包连接在车头前面，渣罐连接在车头的后面，不仅使钢水和钢渣同时运输，提高工作效率，而且采用一车两用节约了钢水和钢渣运输的成本。约了钢水和钢渣运输的成本。约了钢水和钢渣运输的成本。

【技术实现步骤摘要】
钢包渣罐一体运输车


[0001]本技术涉及钢包渣罐运输车
，具体为钢包渣罐一体运输车。

技术介绍

[0002]钢包又称钢水包，主要用于炼钢厂、铸造厂的平炉、电炉或转炉前承接钢水、转运钢水并进行浇筑作业，渣罐主要用于盛放连铸连轧工艺中静置后钢水表面所捞出的钢渣，钢包和渣罐广泛用于钢水冶炼中，是钢水冶炼工艺中常用的输送转运设备，钢包车是炼钢厂运送钢包用的运行速度可自由控制的电动平车，渣罐车是一种冶金渣处理专用运输车，主要用于处理高温约达1300度的渣滓、钢水或其他固态物体。
[0003]现有的渣罐车系统由一个钢包车和渣罐车组成，钢包和渣罐是分离的，钢水和钢渣不能同时进行运输，这样就会造成在输送车辆投入成本的提高，以及运输工作的效率降低。
[0004]因此，专利技术钢包渣罐一体运输车很有必要。

技术实现思路

[0005]鉴于上述和/或现有钢包渣罐一体运输车中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供钢包渣罐一体运输车，通过对钢包和渣罐采用一体式运输，使钢包连接在车头前面，渣罐连接在车头的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.钢包渣罐一体运输车，包括车头(1)和车框(11)，所述车框(11)安装在车头(1)的前端，其特征在于，还包括：用于对钢包渣罐一体连接运输的连接组件(2)，所述连接组件(2)安装在车框(11)的上端和车头(1)的后侧。2.根据权利要求1所述的钢包渣罐一体运输车，其特征在于，所述连接组件(2)包括连接架(24)和固定板一(241)，所述固定板一(241)固定安装在车头(1)的后端，所述连接架(24)安装在固定板一(241)的后端。3.根据权利要求2所述的钢包渣罐一体运输车，其特征在于，所述连接架(24)的右下端转动安装有连接筒(25)，所述连接筒(25)的右端内部插接连...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈剑，沈越超，徐正义，罗成坚，
申请(专利权)人：扬州顺达重工设备有限公司，
类型：新型
国别省市：