一种槽型的配油盘制造技术

本实用新型专利技术涉及隔膜压缩机，具体是一种槽型的配油盘，包括圆盘形的配油盘本体，配油盘本体靠近油缸的一端中心开设半球形凹面的油腔，以油腔中心为基点圆周阵列若干个导油槽，导油槽的线迹为弧线，每个导油槽内端分别与油腔连通，每个导油槽的槽底等间隔开设若干个布油孔，布油孔穿透配油盘本体靠近膜片的一端。与现有技术相比，本实用新型专利技术油腔为半球形凹面，大大降低了应力集中，高压液压油冲击到该处被导流，可有效减小对配油盘的冲击；配油盘本体内不开设油通道而是渐开线状的导油槽，对配油盘本体的强度影响较小，同时渐开线状的导油槽能够引导液压油均匀散开。油槽能够引导液压油均匀散开。油槽能够引导液压油均匀散开。

【技术实现步骤摘要】
一种槽型的配油盘


[0001]本技术涉及隔膜压缩机，具体是一种槽型的配油盘。

技术介绍

[0002]现有的配油盘如公开号CN216044330U的中国技术公开的一种隔膜压缩机的配油盘结构，其包括：配油盘本体，所述配油盘本体的底部中央开设有油腔，所述配油盘本体内以油腔中心为基点按环形阵列方式形成有若干油通道，每个油通道分别与油腔相连通；所述配油盘本体的表面开设有与油腔相连通的第一油孔，每个油通道上均开设有按间隔设置的若干布油孔。本技术能有效地将高压油均布于金属膜片的作用面上，同时通过配油盘的“米”字型的布油孔分布，确定油的流向分配，从而实现金属膜片的有序形变；能提高隔膜压缩机的金属膜片的可靠性和寿命，同时可以消除隔膜压缩机由于排气不畅导致的无效余隙，提高隔膜压缩机的效率。但将其应用在高压或超高压隔膜压缩机中时，由于配油盘本体内开设多条油通道导致强度降低，在接近100MPa的油压下，尤其是油腔的腔底处应力更加集中，配油盘本体可能发生破裂。另外高压油从油腔分流至各个油通道并不一定均匀，导致作用于膜片的压力不均匀。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术存在的技术问题或技术问题之一，本技术公开一种槽型的配油盘，所采取的技术方案是：
[0004]一种槽型的配油盘，包括圆盘形的配油盘本体，其特征在于：配油盘本体靠近油缸的一端中心开设半球形凹面的油腔，以油腔中心为基点圆周阵列若干个导油槽，导油槽的线迹为弧线，每个导油槽内端分别与油腔连通，每个导油槽的槽底等间隔开设若干个布油孔，布油孔穿透配油盘本体靠近膜片的一端。
[0005]进一步地，根相邻2个导油槽之间隆起一条堤堰，堤堰的线迹也为与导油槽的线迹相应的弧线，堤堰的顶端与导油槽外侧的配油盘本体的端面共面。
[0006]进一步地，导油槽的线迹为渐开线或圆弧线。
[0007]进一步地，每个堤堰上开设多条贯通堤堰两侧的匀油槽。
[0008]进一步地，相邻2个导油槽上的布油孔交错分布。
[0009]进一步地，导油槽的槽底与槽壁圆弧过渡或者导油槽的截面轮廓为半圆形。
[0010]进一步地，导油槽的外端逐渐围拢呈半圆形。
[0011]进一步地，导油槽外侧的配油盘本体的端面上开设第一O型圈嵌入槽，配油盘本体靠近膜片的一端端面上、对应第一O型圈嵌入槽的位置开设第二O型圈嵌入槽，配油盘本体的周向外圆面上、靠近配油盘本体靠近膜片的一端端面开设第三O型圈嵌入槽。
[0012]进一步地，第一O型圈嵌入槽和第二O型圈嵌入槽的截面为半圆形。
[0013]与现有技术相比，本技术油腔为半球形凹面，大大降低了应力集中，高压液压油冲击到该处被导流，可有效减小对配油盘的冲击；配油盘本体内不开设油通道而是渐开
线状的导油槽，对配油盘本体的强度影响较小，同时渐开线状的导油槽能够引导液压油均匀散开。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术另一视角的结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术做进一步说明。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连通”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]如图1
‑
2所示的一种槽型的配油盘，包括圆盘形的配油盘本体1，其特征在于：配油盘本体1靠近油缸的一端中心开设半球形凹面的油腔11，以油腔11中心为基点圆周阵列16个导油槽12，导油槽12的线迹为渐开线，每个导油槽12内端分别与油腔11连通，每个导油槽12的槽底等间隔开设7个或8个布油孔13，布油孔13穿透配油盘本体1靠近膜片的一端。
[0020]相邻2个导油槽12之间隆起一条堤堰14，堤堰14的线迹也为渐开线，堤堰14的顶端与导油槽12外侧的配油盘本体1的端面共面。每个堤堰14上开设3条贯通堤堰两侧的匀油槽15。若液压油散开的不够均匀，液压油在每根导油槽有多有少时，可通过匀油槽15重新均匀分配，保证每个导油槽对应的膜片处的压力相等。
[0021]相邻2个导油槽12上的布油孔13交错分布。能进一步提高配油盘本体的强度。
[0022]导油槽12的槽底与槽壁圆弧过渡或者导油槽12的截面轮廓为半圆形。能进一步减少应力集中，提高配油盘本体的强度。
[0023]导油槽12的外端逐渐围拢呈半圆形。能进一步减少应力集中，提高配油盘本体的强度。
[0024]导油槽12外侧的配油盘本体1的端面上开设第一O型圈嵌入槽16，用于嵌设O型密封圈以与油缸的密封；配油盘本体1靠近膜片的一端端面上、对应第一O型圈嵌入槽16的位置开设第二O型圈嵌入槽17，用于嵌设O型密封圈以与膜片的密封；O型密封圈可选用全氟醚橡胶、邵氏硬度大于90的O型密封圈；配油盘本体1的周向外圆面上、靠近配油盘本体1靠近膜片的一端端面开设第三O型圈嵌入槽18。用于嵌设O型密封圈以与连接套或下膜头密封。第一O型圈嵌入槽16和第二O型圈嵌入槽17的截面为半圆形。能进一步减少应力集中，提高配油盘本体的强度。
[0025]本技术未详尽描述之处为本领域的现有技术或公知常识。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种槽型的配油盘，包括圆盘形的配油盘本体（1），其特征在于：配油盘本体（1）靠近油缸的一端中心开设半球形凹面的油腔（11），以油腔（11）中心为基点圆周阵列若干个导油槽（12），导油槽（12）的线迹为弧线，每个导油槽（12）内端分别与油腔（11）连通，每个导油槽（12）的槽底等间隔开设若干个布油孔（13），布油孔（13）穿透配油盘本体（1）靠近膜片的一端。2.根据权利要求1所述的一种槽型的配油盘，其特征在于：相邻2个导油槽（12）之间隆起一条堤堰（14），堤堰（14）的线迹也为与导油槽（12）的线迹相应的弧线，堤堰（14）的顶端与导油槽（12）外侧的配油盘本体（1）的端面共面。3.根据权利要求1或2所述的一种槽型的配油盘，其特征在于：导油槽（12）的线迹为渐开线或圆弧线。4.根据权利要求2所述的一种槽型的配油盘，其特征在于：每个堤堰（14）上开设多条贯通堤堰两侧的匀油槽（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢子义，冷晓慧，赵永证，曲光，李树奎，
申请(专利权)人：烟台东德氢能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：