高效散热的离合器用摩擦片制造技术

本实用新型专利技术涉及离合器摩擦片技术领域，具体为高效散热的离合器用摩擦片，包括基板，散热通道一，所述散热通道一沿着所述摩擦块表面呈环形设置，用于所述摩擦块的初步散热；散热通道二，所述散热通道二沿着所述散热通道一内侧呈环形设置，用于所述摩擦块的再次散热；散热通道三，所述散热通道三沿着所述连接块径向平行的方向设置，用于所述摩擦层的散热；加强件，所述加强件沿着若干个所述连接块内部呈环形设置，用于若干个所述连接块之间的连接。本实用新型专利技术通过设置加强筋一和加强筋二，使得摩擦片结构更紧凑和结实，不易出现损坏的现象，同时设置散热孔、散热槽以及润滑油通道，三者可以达到高效散热的效果，从而提高了摩擦片的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
高效散热的离合器用摩擦片


[0001]本技术涉及离合器摩擦片
，具体为高效散热的离合器用摩擦片。

技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
[0003]现有的离合器摩擦片，由于摩擦系数较大，所以摩擦片受热较大，而通常摩擦片在工作时产生的温度无法及时排出，容易导致热量的堆积，同时摩擦片之间的结构不够紧凑和结实，强度不高，极易影响摩擦片的使用寿命。鉴于此，我们提出高效散热的离合器用摩擦片。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了高效散热的离合器用摩擦片。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]高效散热的离合器用摩擦片，包括基板，所述基板的上下两面均设置有摩擦层，所述摩擦层由若干个连接块以及摩擦块构成，还包括：
[0007]散热通道一，所述散热通道一沿着所述摩擦块表面呈环形设置，用于所述摩擦块的初步散热；
[0008]散热通道二，所述散热通道二沿着所述散热通道一内侧呈环形设置，用于所述摩擦块的再次散热；
[0009]散热通道三，所述散热通道三沿着所述连接块径向平行的方向设置，用于所述摩擦层的散热；
[0010]加强件，所述加强件沿着若干个所述连接块内部呈环形设置，用于若干个所述连接块之间的连接。
>[0011]进一步地，每个所述摩擦块均固定安装于连接块表面，每个所述连接块均固定安装于基板表面。
[0012]进一步地，所述散热通道一由两个内外相互平行的散热槽构成，且每个所述散热槽均设置于所述摩擦块上。
[0013]进一步地，其中靠近内侧所述散热槽的一侧设置有若干个安装孔，每个所述安装孔均开设于所述摩擦块上。
[0014]进一步地，所述散热通道二由若干个散热孔构成，每个所述散热孔均设置于摩擦块，且每个所述散热孔均设置两个散热槽之间。
[0015]进一步地，所述散热通道三为润滑油通道，所述润滑油通道设置于相邻两个摩擦块之间，且所述润滑油通道的宽度大于所述摩擦块的宽度较小的一端且小于所述摩擦块的
宽度较大的一端。
[0016]进一步地，所述加强件由加强筋一和加强筋二构成，所述加强筋一设置于连接块内部的内圈，所述加强筋二设置于连接块内部的外圈。
[0017]进一步地，所述加强筋一和加强筋二用于固定连接于每个所述连接块。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1.本技术通过设置加强筋一和加强筋二，使得连接块和摩擦块之间的连接更紧密，从而可以使得摩擦片结构更紧凑和结实，不易出现损坏的现象，提高摩擦片的使用寿命。
[0020]2.本技术通过设置散热孔、散热槽以及润滑油通道，三者可以达到高效散热的效果，使得摩擦片工作时产生的温度可以及时散发出去，避免热量的堆积，从而延长摩擦片的使用寿命。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的整体结构爆炸图；
[0023]图3为本技术的摩擦层剖视图；
[0024]图4为本技术的摩擦块结构示意图。
[0025]图中：
[0026]1、基板；
[0027]2、摩擦层；21、连接块；22、摩擦块；221、散热槽；222、散热孔；223、安装孔；23、加强筋一；24、加强筋二；25、润滑油通道。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]请参阅图1
‑
4，本技术通过以下实施例来详述上述技术方案：
[0031]高效散热的离合器用摩擦片，包括：基板1。
[0032]本实施例中，值得补充说明的是，基板1上正对于每个安装孔223以及散热孔222的位置也均设置相对应的安装孔223以及散热孔222。
[0033]摩擦层2，基板1的上下两面均设置有摩擦层2，摩擦层2由若干个连接块21以及摩擦块22构成，每个摩擦块22均固定安装于连接块21表面，每个连接块21均固定安装于基板1表面；散热通道一，散热通道一沿着摩擦块22表面呈环形设置，用于摩擦块22的初步散热，
散热通道一由两个内外相互平行的散热槽221构成，且每个散热槽221均设置于摩擦块22上，其中靠近内侧散热槽221的一侧设置有若干个安装孔223，每个安装孔223均开设于所述摩擦块22上；散热通道二，散热通道二沿着散热通道一内侧呈环形设置，用于摩擦块22的再次散热，散热通道二由若干个散热孔222构成，每个散热孔222均设置于摩擦块22，且每个散热孔222均设置两个散热槽221之间；散热通道三，散热通道三沿着连接块21径向平行的方向设置，用于摩擦层2的散热，散热通道三为润滑油通道25，润滑油通道25设置于相邻两个摩擦块22之间，且润滑油通道25的宽度大于摩擦块22的宽度较小的一端且小于摩擦块22的宽度较大的一端；加强件，加强件沿着若干个连接块21内部呈环形设置，用于若干个连接块21之间的连接，加强件由加强筋一23和加强筋二24构成，加强筋一23设置于连接块21内部的内圈，加强筋二24设置于连接块21内部的外圈，加强筋一23和加强筋二24用于固定连接于每个连接块21。
[0034]本实施例中，需要补充说明的是，润滑油通道25为两端不封闭的通槽。
[0035]通过在基板1上下表面均匀间隔设置若干摩擦块22，两个相邻摩擦块22之间均通过连接块21连接，而在连接块21内固定连接有加强筋一23和加强筋二24，使得每个连接块21之间的连接更紧密，因而可以加强连接块21和摩擦块22之间的连接强度，从而可以使得摩擦片结构更紧凑和结实，不易出现损坏的现象，提高摩擦片的使用寿命；在使用离合器摩擦片时，由于在每个摩擦块22上均匀设有散热孔222，散热孔222可将摩擦片工作时产生的温度及时散发出去，避免热量的堆积，影响离合器摩擦片的使用寿命，同时在配合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高效散热的离合器用摩擦片，包括基板(1)，所述基板(1)的上下两面均设置有摩擦层(2)，所述摩擦层(2)由若干个连接块(21)以及摩擦块(22)构成，其特征在于，还包括：散热通道一，所述散热通道一沿着所述摩擦块(22)表面呈环形设置，用于所述摩擦块(22)的初步散热；散热通道二，所述散热通道二沿着所述散热通道一内侧呈环形设置，用于所述摩擦块(22)的再次散热；散热通道三，所述散热通道三沿着所述连接块(21)径向平行的方向设置，用于所述摩擦层(2)的散热；加强件，所述加强件沿着若干个所述连接块(21)内部呈环形设置，用于若干个所述连接块(21)之间的连接。2.如权利要求1所述的高效散热的离合器用摩擦片，其特征在于：每个所述摩擦块(22)均固定安装于连接块(21)表面，每个所述连接块(21)均固定安装于基板(1)表面。3.如权利要求1所述的高效散热的离合器用摩擦片，其特征在于：所述散热通道一由两个内外相互平行的散热槽(221)构成，且每个所述散热槽(221)均设置于所述摩擦块(22)上。4.如权利要求3所述的高效散热的离合器用摩擦片，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁强，
申请(专利权)人：诸暨市金德利摩擦材料有限公司，
类型：新型
国别省市：