本实用新型专利技术涉及道路施工技术领域，具体的说是一种道路施工用路面清扫装置，包括：清扫车；调整机构，用于使清扫装置能够适应清扫不同路面的所述调整机构设置于清扫车的表面；其中，所述调整机构包括设置于清扫车表面的调整部件，所述清扫车的表面设置有驱动部件；该装置中皮带传动驱动两个清扫刷下移至合适位置，进而使清扫刷能够更好的清理路面，第一伺服电机的输出轴转动驱动两个清扫刷转动至合适的位置，使清扫刷能够清扫路面坑洼或凸起的部分，进而提高道路施工清扫的全面性，提高使用路面清扫装置的实用性。路面清扫装置的实用性。路面清扫装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用路面清扫装置
[0001]本技术涉及道路施工
，特别的涉及一种道路施工用路面清扫装置。
技术介绍
[0002]道路施工是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体；在进行道路施工时，需要对道路进行清扫后再进行施工维护，但现有的路面清扫装置结构传统，不便于高度和角度调节，无法对路面的坑洼或凸起部分进行适应性清扫调节，影响道路施工清扫的全面性和效率。
[0003]因此，提出一种道路施工用路面清扫装置以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种道路施工用路面清扫装置，包括：清扫车；调整机构，用于使清扫装置能够适应清扫不同路面的所述调整机构设置于清扫车的表面；其中，所述调整机构包括设置于清扫车表面的调整部件，所述清扫车的表面设置有驱动部件。
[0005]优选的，所述调整部件包括滑动连接于清扫车表面的支撑架，所述支撑架的表面转动连接有工作框，所述工作框的底部两侧均转动连接有清扫刷，所述支撑架的一侧固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴贯穿支撑架并固定连接于工作框的一侧，第一伺服电机用于调整两个清扫刷的角度，进而使清扫刷可适应清扫路面坑洼或凸起的部分，进而提高道路施工清扫的全面性，提高使用路面清扫装置的实用性。
[0006]优选的，所述清扫刷的顶端贯穿工作框并固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的表面啮合连接有第二锥形齿轮，所述工作框的顶部固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴贯穿工作框并固定连接于其中一侧第一锥形齿轮的顶端，第二伺服电机用于驱动两个清扫刷同时转动，保证两个清扫刷同时对路面进行清理。
[0007]优选的，所述工作框的内部滑动连接有滑框，其中一侧所述第一锥形齿轮与其中一侧第二锥形齿轮的表面均转动连接于滑框的内部，所述工作框的内部与滑框的内部均固定连接有第一轴承，所述清扫刷的表面固定连接于第一轴承的内缘，第一轴承用于保证清扫刷能稳定的在工作框底部转动。
[0008]优选的，所述工作框的内部滑动连接有工作块，所述工作块的内部固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内缘固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端贯穿滑框并固定连接于第二锥形齿轮的一端，所述工作框的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的一端固定连接于工作块的一侧，电动推杆用于调整两个清扫刷的间距，提高使用清扫刷的实用性。
[0009]优选的，所述驱动部件包括固定连接于清扫车顶部的固定框，所述固定框的内部滑动连接有固定块，所述固定块的底部固定连接于支撑架的顶部，所述固定框的内部转动连接有数量为两个的皮带轮，两个所述皮带轮的表面传动连接有皮带，所述固定块的表面固定连接于皮带的表面，所述固定框的一侧固定连接有第三伺服电机，所述第三伺服电机
的输出轴固定连接于其中一侧皮带轮的一端，第三伺服电机用于驱动两个清扫刷同步上移或下移，进而保证清扫装置的工作效率。
[0010]优选的，所述固定框的内部固定连接有限位杆，所述固定块的内部滑动连接于限位杆的表面，限位杆对移动中的固定块进行限位，保证固定块在移动中的稳定性。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、通过设置调整机构，皮带传动驱动两个清扫刷下移至合适位置，进而使清扫刷能够更好的清理路面，第一伺服电机的输出轴转动驱动两个清扫刷转动至合适的位置，使清扫刷能够清扫路面坑洼或凸起的部分，进而提高道路施工清扫的全面性，提高使用路面清扫装置的实用性；
[0013]2、通过设置调整部件，伸缩杆的一端推动滑框移动至合适的位置，滑框移动带动相应的清扫刷移动，进而保证两个清扫刷对路面上具体的位置处进行清扫，提高使用调整机构的便捷性。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的调整机构结构示意图；
[0016]图3为本技术的调整部件与驱动部件结构示意图；
[0017]图4为本技术的调整部件结构示意图。
[0018]图中：1、清扫车；2、调整机构；201、调整部件；2011、支撑架；2012、工作框；2013、清扫刷；2014、第一伺服电机；2015、第一锥形齿轮；2016、第二锥形齿轮；2017、第二伺服电机；2018、滑框；2019、第一轴承；20110、工作块；20111、第二轴承；20112、伸缩杆；20113、电动推杆；202、驱动部件；2021、固定框；2022、固定块；2023、皮带轮；2024、皮带；2025、第三伺服电机；2026、限位杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]具体实施时：如图1
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4所示，一种道路施工用路面清扫装置，包括：清扫车1；调整机构2，用于使清扫装置能够适应清扫不同路面的调整机构2设置于清扫车1的表面；其中，调整机构2包括设置于清扫车1表面的调整部件201，清扫车1的表面设置有驱动部件202，调整部件201包括滑动连接于清扫车1表面的支撑架2011，支撑架2011的表面转动连接有工作框2012，工作框2012的底部两侧均转动连接有清扫刷2013，支撑架2011的一侧固定连接有第一伺服电机2014，第一伺服电机2014的输出轴贯穿支撑架2011并固定连接于工作框2012的一侧，清扫刷2013的顶端贯穿工作框2012并固定连接有第一锥形齿轮2015，第一锥形齿轮2015的表面啮合连接有第二锥形齿轮2016，工作框2012的顶部固定连接有第二伺服电机2017，第二伺服电机2017的输出轴贯穿工作框2012并固定连接于其中一侧第一锥形齿轮2015的顶端，工作框2012的内部滑动连接有工作块20110，工作块20110的内部固定连接有
第二轴承20111，第二轴承20111的内缘固定连接有伸缩杆20112，伸缩杆20112的一端贯穿滑框2018并固定连接于第二锥形齿轮2016的一端，工作框2012的顶部固定连接有电动推杆20113，电动推杆20113的一端固定连接于工作块20110的一侧，驱动部件202包括固定连接于清扫车1顶部的固定框2021，固定框2021的内部滑动连接有固定块2022，固定块2022的底部固定连接于支撑架2011的顶部，固定框2021的内部转动连接有数量为两个的皮带轮2023，两个皮带轮2023的表面传动连接有皮带2024，固定块2022的表面固定连接于皮带2024的表面，固定框2021的一侧固定连接有第三伺服电机2025，第三伺服电机2025的输出轴固定连接于其中一侧皮带轮2023的一端，滑框2018的内部固定连接有第三轴承，伸缩杆20112的表面固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用路面清扫装置，其特征在于，包括：清扫车(1)；调整机构(2)，用于使清扫装置能够适应清扫不同路面的所述调整机构(2)设置于清扫车(1)的表面；其中，所述调整机构(2)包括设置于清扫车(1)表面的调整部件(201)，所述清扫车(1)的表面设置有驱动部件(202)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面清扫装置，其特征在于：所述调整部件(201)包括滑动连接于清扫车(1)表面的支撑架(2011)，所述支撑架(2011)的表面转动连接有工作框(2012)，所述工作框(2012)的底部两侧均转动连接有清扫刷(2013)，所述支撑架(2011)的一侧固定连接有第一伺服电机(2014)，所述第一伺服电机(2014)的输出轴贯穿支撑架(2011)并固定连接于工作框(2012)的一侧。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用路面清扫装置，其特征在于：所述清扫刷(2013)的顶端贯穿工作框(2012)并固定连接有第一锥形齿轮(2015)，所述第一锥形齿轮(2015)的表面啮合连接有第二锥形齿轮(2016)，所述工作框(2012)的顶部固定连接有第二伺服电机(2017)，所述第二伺服电机(2017)的输出轴贯穿工作框(2012)并固定连接于其中一侧第一锥形齿轮(2015)的顶端。4.根据权利要求3所述的一种道路施工用路面清扫装置，其特征在于：所述工作框(2012)的内部滑动连接有滑框(2018)，其中一侧所述第一锥形齿轮(2015)与其中一侧第二锥形齿轮(2016)的表面均转动连接于滑框(2018)的内部，所述工作框(2012)的内部与滑框(2018)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王猛，徐小龙，李丙银，范志毅，
申请(专利权)人：王猛，
类型：新型
国别省市：
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