一种扫路车用防撞扫盘组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种扫路车用防撞扫盘组件，涉及扫路车配件领域，以解决现有的扫路车用扫盘组件在使用的时候，容易遇到多个角度的碰撞，防撞效果差，且遇到碰撞之后容易受损的问题，包括主体；所述主体为扫盘组件本体，内槽的内部设有环状排列的连接板，连接板为高弹性橡胶材质，每个连接板的两端分别设有一个通槽，每两个通槽之间设有均匀排列的圆孔，环状排列的连接板内端连接有内轴。使用的时候，主体通过连接板与内轴进行连接，使主体在使用的时候，主体遇到碰撞之后，使全方位的连接板受力，使多个连接板受力变形，使主体缓冲全方位遇到的碰撞，提高防撞效果，使主体在使用的过程中，遇到多个角度碰撞之后，也不会受损。也不会受损。也不会受损。

【技术实现步骤摘要】
一种扫路车用防撞扫盘组件


[0001]本技术属于扫路车配件
，更具体地说，特别涉及一种扫路车用防撞扫盘组件。

技术介绍

[0002]在扫路车使用的时候，通常会在车辆的侧边安装可旋转的扫盘组件，进而控制扫盘组件旋转，实现对道路的清扫。
[0003]现有的扫路车用扫盘组件在使用的时候，容易遇到多个角度的碰撞，防撞效果差，且遇到碰撞之后容易受损，扫盘组件使用时，若是遇到缝隙或死角位置容易清洁不到位，影响清扫效果。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种扫路车用防撞扫盘组件，以解决现有的扫路车用扫盘组件在使用的时候，容易遇到多个角度的碰撞，防撞效果差的问题。
[0005]本技术一种扫路车用防撞扫盘组件，包括：主体；所述主体为扫盘组件本体，主体为圆形结构，主体的外侧设有环状排列的毛刷，主体的内部设有内槽，内槽的内部设有环状排列的连接板，连接板为高弹性橡胶材质，每个连接板的两端分别设有一个通槽，通槽为矩形结构，每两个通槽之间设有均匀排列的圆孔，环状排列的连接板内端连接有内轴；侧件，所述侧件为U形结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扫路车用防撞扫盘组件，其特征在于，包括：主体(1)；所述主体(1)为扫盘组件本体，主体(1)为圆形结构，主体(1)的外侧设有环状排列的毛刷，主体(1)的内部设有内槽(101)，内槽(101)的内部设有环状排列的连接板(105)，连接板(105)为高弹性橡胶材质，每个连接板(105)的两端分别设有一个通槽(106)，通槽(106)为矩形结构，每两个通槽(106)之间设有均匀排列的圆孔，环状排列的连接板(105)内端连接有内轴(103)；侧件(2)，所述侧件(2)为U形结构，侧件(2)共设有两个，两个侧件(2)分别安装在主体(1)的两侧，每个侧件(2)的两侧分别设有两个拉槽(202)，拉槽(202)为倾斜状结构，两个侧件(2)之间安装有一个压件(208)，压件(208)为圆环状结构，压件(208)处于毛刷的顶端。2.如权利要求1所述一种扫路车用防撞扫盘组件，其特征在于，所述内槽(101)为T形轴结构，主体(1)的两侧分别设有一个卡槽(102)，卡槽(102)为楔形结构，每个卡槽(102)的顶端设有一个导槽，导槽为楔形结构。3.如权利要求1所述一种扫路车用防撞扫盘组件，其特征在于，所述内轴(103)为圆柱形结构，内轴(103)的顶端与扫路车的驱动组件连接，内轴(103)的外部设有三个控制板(104)，控制板(104)为圆形结构，底部两个控制板(104)处于连接板(105)的上下两侧，顶端的控制板(104)处于主体(1)的顶端。4.如权利要求1所述一种扫路车用防撞扫盘组件，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：连晓坤，
申请(专利权)人：连晓坤，
类型：新型
国别省市：