本实用新型专利技术公开了一种排气管隔热罩夹紧装置，包括底座，所述底座上端设有两个对称设置的固定板，两个所述固定板上均贯穿转动连接有转动杆，右侧所述转动杆末端设有转盘，两个所述转动杆的相对侧壁上均设有连接块，两个所述连接块相对侧壁之间固定连接有两个对称设置的固定杆，两个所述固定杆上端共同设有两个对称设置的连接板，两个所述连接板上端均设有用于与连接板进行配合的配合机构。本实用新型专利技术通过随着移动板的下移，使移动板与连接板之间的配合下，达到对隔热罩进行夹紧的效果，保证在对隔热罩进行加工时，隔热罩的位置不会发生偏移，提高隔热罩在加工过程中的稳定性。提高隔热罩在加工过程中的稳定性。提高隔热罩在加工过程中的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种排气管隔热罩夹紧装置
[0001]本技术涉及汽车配件生产
，尤其涉及一种排气管隔热罩夹紧装置。
技术介绍
[0002]排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
[0003]为避免排气管对人们造成烫伤，一般都会在排气管外壁设有隔热罩，在隔热罩加工生产过程中，一般都会对隔热罩进行加工，而现有技术中对隔热罩进行加工时，没有设置对隔热罩进行夹紧的装置，从而在加工过程中出现隔热罩位置偏移，从而对隔热罩的正常使用造成一定的影响，严重时还会出现隔热罩报废的现象发生，并且一些现有进行夹紧的夹具中，没有设置缓冲装置，从而在夹紧过程中，会对隔热罩外壁造成一定的伤害，为人们带来麻烦。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种排气管隔热罩夹紧装置，通过随着移动板的下移，使移动板与连接板之间的配合下，达到对隔热罩进行夹紧的效果，保证在对隔热罩进行加工时，隔热罩的位置不会发生偏移，提高隔热罩在加工过程中的稳定性。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种排气管隔热罩夹紧装置，包括底座，所述底座上端设有两个对称设置的固定板，两个所述固定板上均贯穿转动连接有转动杆，右侧所述转动杆末端设有转盘，两个所述转动杆的相对侧壁上均设有连接块，两个所述连接块相对侧壁之间固定连接有两个对称设置的固定杆，两个所述固定杆上端共同设有两个对称设置的连接板，两个所述连接板上端均设有用于与连接板进行配合的配合机构，两个所述连接块上端共同设有用于对配合机构进行连接的连接机构。
[0007]优选地，所述配合机构包括设置在连接板上方的移动板，所述移动板下端设有弧形板，所述弧形板上开设有多个周向设置的缓冲槽，所述弧形板下方设有缓冲板，所述缓冲板与缓冲槽之间均通过多个周向设置的弹簧弹性连接。
[0008]优选地，所述连接机构包括固定连接在连接块上端两个对称设置的支撑杆，同侧两个所述支撑杆之间均固定连接有横板。
[0009]优选地，两个所述横板下端均固定连接有两个对称设置得到伸缩气缸，多个所述伸缩气缸均设置在两个移动板上端。
[0010]优选地，两个所述缓冲板均为橡胶材质，所述缓冲板与连接板以及移动板均为弧
形设置。
[0011]优选地，两个所述固定板上均开设有通槽，所述通槽与隔热罩形状相配合。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、通过随着移动板的下移，使移动板与连接板之间的配合下，达到对隔热罩进行夹紧的效果，保证在对隔热罩进行加工时，隔热罩的位置不会发生偏移，提高隔热罩在加工过程中的稳定性。
[0014]2、通过缓冲板的橡胶材质以及缓冲板与弧形板上多个缓冲槽之间弹簧的弹性作用下，对缓冲板与隔热罩的接触进行缓冲，避免移动板直接与隔热罩接触，对隔热罩外壁造成一定的损伤。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构左视示意图；
[0016]图2为本技术的整体结构右视示意图；
[0017]图3为本技术图1中的A处结构放大示意图。
[0018]图中：1底座、2固定板、3通槽、4转动杆、5连接块、6固定杆、7连接板、8支撑杆、9横板、10转盘、11伸缩气缸、12移动板、13缓冲板、14弹簧、15弧形板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
‑
3，一种排气管隔热罩夹紧装置，包括底座1，底座1上端设有两个对称设置的固定板2，两个固定板2上均开设有通槽3，通槽3与隔热罩形状相配合，两个固定板2上均贯穿转动连接有转动杆4，右侧转动杆4末端设有转盘10，两个转动杆4的相对侧壁上均设有连接块5，两个连接块5相对侧壁之间固定连接有两个对称设置的固定杆6，两个固定杆6上端共同设有两个对称设置的连接板7，两个连接板7上端均设有用于与连接板7进行配合的配合机构，配合机构包括设置在连接板7上方的移动板12，移动板12下端设有弧形板15，弧形板15上开设有多个周向设置的缓冲槽，弧形板15下方设有缓冲板13，缓冲板13与缓冲槽之间均通过多个周向设置的弹簧14弹性连接，通过缓冲板13的橡胶材质以及缓冲板13与弧形板15上多个缓冲槽之间弹簧14的弹性作用下，对缓冲板13与隔热罩的接触进行缓冲，避免移动板12直接与隔热罩接触，对隔热罩外壁造成一定的损伤。
[0022]两个连接块5上端共同设有用于对配合机构进行连接的连接机构，连接机构包括固定连接在连接块5上端两个对称设置的支撑杆8，同侧两个支撑杆8之间均固定连接有横板9，两个横板9下端均固定连接有两个对称设置得到伸缩气缸11，多个伸缩气缸11均设置在两个移动板12上端，通过随着移动板12的下移，使移动板12与连接板7之间的配合下，达
到对隔热罩进行夹紧的效果，保证在对隔热罩进行加工时，隔热罩的位置不会发生偏移，提高隔热罩在加工过程中的稳定性。
[0023]两个缓冲板13均为橡胶材质，缓冲板13与连接板7以及移动板12均为弧形设置。
[0024]本技术使用时，在对排气管隔热罩进行加工时，只需将隔热罩通过两个固定板2上的通槽3放置在两个连接板7上，通过现有技术启动多个伸缩气缸11(由于伸缩气缸11的启动为现有技术，故本附图中并未对其相关结构进行赘述)，使多个伸缩气缸11的伸缩端推动两个移动板12下移，使移动板12下方的缓冲板13与隔热罩接触，由于缓冲板13的橡胶材质以及缓冲板13与弧形板15上多个缓冲槽之间弹簧14的弹性作用下，对缓冲板13与隔热罩的接触进行缓冲，当弹簧14的形变量达到最大时，随着移动板12的下移，使移动板12与连接板7之间的配合下，达到对隔热罩进行夹紧的效果，保证在对隔热罩进行加工时，隔热罩的位置不会发生偏移，提高隔热罩在加工过程中的稳定性。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种排气管隔热罩夹紧装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端设有两个对称设置的固定板(2)，两个所述固定板(2)上均贯穿转动连接有转动杆(4)，右侧所述转动杆(4)末端设有转盘(10)，两个所述转动杆(4)的相对侧壁上均设有连接块(5)，两个所述连接块(5)相对侧壁之间固定连接有两个对称设置的固定杆(6)，两个所述固定杆(6)上端共同设有两个对称设置的连接板(7)，两个所述连接板(7)上端均设有用于与连接板(7)进行配合的配合机构，两个所述连接块(5)上端共同设有用于对配合机构进行连接的连接机构。2.根据权利要求1所述的一种排气管隔热罩夹紧装置，其特征在于，所述配合机构包括设置在连接板(7)上方的移动板(12)，所述移动板(12)下端设有弧形板(15)，所述弧形板(15)上开设有多个周向设置的缓冲槽，所述弧形板(15)下方设有缓冲板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙东生，
申请(专利权)人：烟台凯阳工业自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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