一种可移动式应急交通指挥装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可移动式应急交通指挥装置，包括装置主体，装置主体设有供电装置、图像采集装置、倒计时器和信号灯，装置主体还设有边缘计算控制模块，边缘计算控制模块与供电装置、图像采集装置、倒计时器和信号灯均电连接。该应急交通指挥装置能够智能化调控信号灯的时间，从而提高交通通行效率。从而提高交通通行效率。从而提高交通通行效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动式应急交通指挥装置


[0001]本技术涉及道路交通
，尤其涉及一种可移动式应急交通指挥装置。

技术介绍

[0002]在尚未安装交通信号灯或者交通信号灯故障的道路口，常使用应急交通指挥装置以便捷和低成本地实现交通通行控制。目前常用的应急交通指挥装置的信号灯是定时的，红灯、黄灯、绿灯的亮暗时间以及变换规律是固定的，一旦道路口的车流量变大或者发生交通事故，很容易造成交通堵塞，影响交通通行效率。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，本技术提供一种可移动式应急交通指挥装置，以智能化调控信号灯的时间，从而提高交通通行效率。
[0004]本技术为解决其问题所采用的技术方案是：
[0005]一种可移动式应急交通指挥装置，包括装置主体，装置主体设有供电装置、图像采集装置、倒计时器和信号灯，装置主体还设有边缘计算控制模块，边缘计算控制模块与供电装置、图像采集装置、倒计时器和信号灯均电连接。
[0006]进一步地，装置主体包括底座、支撑架、挂载支架和移动轮，移动轮设在底座的底部，支撑架设在底座的顶部并纵向延伸，挂载支架安装在支撑架的上部并横向延伸。
[0007]进一步地，供电装置包括电连接的蓄电池和充电口，蓄电池设在支撑架内，充电口设在支撑架上。
[0008]进一步地，供电装置还包括太阳能电池板，太阳能电池板设在支撑架的上部且位于挂载支架的上方，太阳能电池板与蓄电池电连接。
[0009]进一步地，太阳能电池板通过支架安装在支撑架上。<br/>[0010]进一步地，太阳能电池板与支架之间通过角度调节装置连接。
[0011]进一步地，倒计时器和信号灯均设在通行信号显示面板上，通行信号显示面板和图像采集装置均设在挂载支架上。
[0012]进一步地，通行信号显示面板上设有灯带，灯带的颜色与信号灯的颜色相同，灯带与边缘计算控制模块电连接。
[0013]进一步地，装置主体设有通信模块，边缘计算控制模块通过通信模块与外部设备网络连接。
[0014]进一步地，装置主体设有调试接口，调试接口与边缘计算控制模块电连接。
[0015]进一步地，底座的顶部设有水箱，水箱开设有注水口和排水口。
[0016]进一步地，装置主体的顶部设有避雷装置。
[0017]有益效果：
[0018]本技术通过设置边缘计算控制模块，能够根据图像采集装置采集的道路口交通情况进行实时计算分析，并根据分析结果调控倒计时器的时间以及信号灯亮暗时间，从
而快速解决交通堵塞问题，提高交通通行效率。
附图说明
[0019]图1为实施例中可移动式应急交通指挥装置的结构示意图；
[0020]图2为实施例中可移动式应急交通指挥装置的线路示意图。
[0021]其中，附图标记含义如下：
[0022]1、装置主体；11、底座；12、支撑架；13、挂载支架；14、移动轮；2、供电装置；21、蓄电池；22、充电口；23、太阳能电池板；24、支架；25、角度调节装置；3、图像采集装置；4、边缘计算控制模块；5、通行信号显示面板；51、倒计时器；52、信号灯；53、灯带；6、通信模块；7、调试接口；8、水箱；81、注水口；82、排水口；9、避雷装置。
具体实施方式
[0023]为了更好地理解和实施，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本技术。
[0026]参阅图1，本实施例公开了一种可移动式应急交通指挥装置，其包括装置主体1以及安装在装置主体1上的供电装置2、图像采集装置3和通行信号显示面板5。
[0027]具体的，装置主体1包括底座11、支撑架12、挂载支架13和移动轮14。移动轮14设在底座11的底部，支撑架12设在底座11的顶部并竖直向上延伸，挂载支架13设在支撑架12的上部并沿水平方向延伸，图像采集装置3和通行信号显示面板5均设在挂载支架13上，供电装置2设在支撑架12上。
[0028]本实施例中，底座11为长方体结构的钢制底座，具有较好的稳定性和强支撑性。移动轮14为四个万向轮，且四个万向轮均具备锁止结构，四个万向轮分别通过轴承安装在长方体底座11底部的四角，以方便通过四个万向轮的转动将该应急交通指挥装置移动至不同位置，在应急交通指挥装置到达指定位置后，万向轮上的锁止结构可将万向轮锁死以防止其移动，从而将应急交通指挥装置固定在指定位置，且不会发生偏移。
[0029]支撑架12和挂载支架13均为钢制支架，具有较强的结构，能够对供电装置2、通行信号显示面板5和图像采集装置3提供稳定的支撑。
[0030]由于应急交通指挥装置常用于十字交叉路口，本实施例中，挂载支架13设有两根，两根挂载支架13十字交叉垂直设置并通过螺栓安装在支撑架12的上部，且每根挂载支架13的中部与支撑架12连接。每根挂载支架13的两端部均安装有通行信号显示面板5和图像采集装置3，从而在十字交叉路口的四个方向均对应设置有通行信号显示面板5和图像采集装置3，从而实时采集十字交叉路口的交通状况，并提供是否可通行的指示。本实施例中，图像
采集装置3为红外摄像头，其设在挂载支架13的上方，通行信号显示面板5挂载在挂载支架13的下方，图像采集装置3和通行信号显示面板5可上下对应设置。
[0031]通行信号显示面板5包括倒计时器51、信号灯52和灯带53，倒计时器51、信号灯52和灯带53均设在通行信号显示面板5上，信号灯52包括红灯、黄灯和绿灯，红灯、黄灯和绿灯根据设置交替亮暗一定时间，倒计时器51用于显示信号灯52亮暗时间倒计时，以提醒人员是否可以通行、可以通行的时间或还需等待多长时间可以通行。灯带53设在通行信号显示面板5的四周边缘，灯带53的颜色与信号灯52的颜色同步变换，且灯带53以固定频率闪烁，以使人员更清晰地分辨信号灯52的颜色。
[0032]供电装置2包括蓄电池21、充电口22和太阳能电池板23，蓄电池21用于对该应急交通指挥装置提供电能，太阳能电池板23和充电口22均可对蓄电池21补充供电能。本实施例中，蓄电池21安装在支撑架12内的下部，充电口22和太阳能电池板23均设在支撑架12上，且充电口22和太阳能电池板23均与蓄电池21电性连接。为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动式应急交通指挥装置，包括装置主体，所述装置主体设有供电装置、图像采集装置、倒计时器和信号灯，其特征在于：所述装置主体还设有边缘计算控制模块，所述边缘计算控制模块与所述供电装置、所述图像采集装置、所述倒计时器和所述信号灯均电连接。2.根据权利要求1所述的一种可移动式应急交通指挥装置，其特征在于：所述装置主体包括底座、支撑架、挂载支架和移动轮，所述移动轮设在所述底座的底部，所述支撑架设在所述底座的顶部并纵向延伸，所述挂载支架安装在所述支撑架的上部并横向延伸。3.根据权利要求2所述的一种可移动式应急交通指挥装置，其特征在于：所述供电装置包括电连接的蓄电池和充电口，所述蓄电池设在所述支撑架内，所述充电口设在所述支撑架上。4.根据权利要求3所述的一种可移动式应急交通指挥装置，其特征在于：所述供电装置还包括太阳能电池板，所述太阳能电池板设在所述支撑架的上部且位于所述挂载支架的上方，所述太阳能电池板与所述蓄电池电连接。5.根据权利要求4所述的一种可移动式应急交通指挥装置，其特征在于：所述太阳能电池板通过支架安装在所述支撑架上。6.根据权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：林成创，曾桓涛，张华荣，檀童和，
申请(专利权)人：广东省电信规划设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：