一种携有红绿灯的移动小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种携有红绿灯的移动小车，包括固定底座，所述固定底座的顶端固定连接有控制箱，且控制箱的前端固定连接有立柱，且立柱的上端外壁螺纹连接有两个锁紧螺母，两个所述锁紧螺母的顶端设置有面板框架，且立柱贯穿面板框架，所述面板框架内部安装有红绿灯控制器，且面板框架的内侧固定连接有安装座，且安装座的四角均固定连接有套管，四个所述套管的内部均开设有活动槽，且活动槽的顶端和底端均固定连接有复位弹簧。本实用新型专利技术通过套管和限位杆，以解决不便于转动板上的信号灯能够正对该方向的道路，使司机进行观察并行车，过十字路口的司机能够正视面对红绿灯，从而安全的通过十字路的问题。而安全的通过十字路的问题。而安全的通过十字路的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种携有红绿灯的移动小车


[0001]本技术涉及红绿灯
，具体涉及一种携有红绿灯的移动小车。

技术介绍

[0002]目前，当交通路口断电时，为了使马路交通正常运行，通常会将携有临时红绿灯的小车放到十字路口中央，进行交通指挥。然而路口不全都是正规的十字形，有的十字路口相邻的两条道路角度并非在度左右，因此若采用一般的四个面的临时红绿灯，有可能会使不熟悉该路口的司机进行误判。
[0003]现有的临时红绿灯，不便于转动板上的信号灯能够正对该方向的道路，使司机进行观察并行车，过十字路口的司机能够正视面对红绿灯，从而安全的通过十字路口。
[0004]因此，专利技术一种携有红绿灯的移动小车来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种携有红绿灯的移动小车，通过套管和限位杆，以解决技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种携有红绿灯的移动小车，包括固定底座，所述固定底座的顶端固定连接有控制箱，且控制箱的前端固定连接有立柱，且立柱的上端外壁螺纹连接有两个锁紧螺母，两个所述锁紧螺母的顶端设置有面板框架，且立柱贯穿面板框架，所述面板框架内部安装有红绿灯控制器，且面板框架的内侧固定连接有安装座，且安装座的四角均固定连接有套管，四个所述套管的内部均开设有活动槽，且活动槽的顶端和底端均固定连接有复位弹簧，两个所述复位弹簧之间固定连接有连接杆，且连接杆的外壁与活动槽的内壁相贴合，所述连接杆的外壁均嵌套连接有转动轴，且转动轴的端部固定连接有转动板，所述转动板的外壁均安装有三个红绿灯，所述面板框架顶部设置有两个防松螺母，且防松螺母与立柱设置为螺纹连接。
[0007]有效的，所述面板框架的端部通过螺钉可拆卸连接有四个防护面板，四个所述防护面板的外壁均开设有三个通孔，且通孔的内部尺寸与红绿灯的外部尺寸相吻合。
[0008]有效的，所述转动板的外部尺寸与安装座的内部尺寸相吻合，且安装座的内壁贴合连接有橡胶防滑层。
[0009]有效的，所述套管的外壁设置有弧形纹路。
[0010]有效的，所述立柱的顶部安装有气动升降杆，且气动升降杆的顶端焊接有支撑横架，所述支撑横架的一端固定连接有监控摄像头。
[0011]有效的，所述支撑横架的另一端安装有太阳能板，且太阳能板的端部固定连接有两个连接器。
[0012]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0013]1、通过四个套管、连接杆和复位弹簧的设置，便于通过复位弹簧使连接杆的两端弹出，以此漏出套管之间的转动轴，从而转动板通过转动轴在安装座内转动，使得转动板可
以带着安装在其上面的红绿灯转动到指定的角度，便于路口司机观察，且可通过防松螺母锁紧面板框架的顶部，以此套管收紧转动轴的两端，从而定位转动轴，避免风带动调整好角度的转动板转动；
[0014]2、通过立柱、两个锁紧螺母和两个防松螺母的设置，便于调整固定面板框架的高度，工作人员可根据路口实际情况，依次松掉两个防松螺母和两个锁紧螺母，从而取消对面板框架的上下固定，然后根据立柱的丝杆设置调整面板框架高度，再锁紧两个防松螺母和两个锁紧螺母，固定面板框架的底面和顶面。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的面板框架内部结构示意图；
[0018]图3为本技术的防松螺母和面板框架结构示意图；
[0019]图4为本技术的安装座结构示意图；
[0020]图5为本技术的图4中A处放大结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、固定底座；2、控制箱；3、立柱；4、锁紧螺母；5、面板框架；6、红绿灯控制器；7、安装座；8、套管；9、活动槽；10、复位弹簧；11、连接杆；12、转动轴；13、转动板；14、红绿灯；15、防松螺母；16、防护面板；17、橡胶防滑层；18、弧形纹路；19、气动升降杆；20、支撑横架；21、监控摄像头；22、太阳能板；23、连接器。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0024]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种携有红绿灯的移动小车，包括固定底座1，固定底座1的顶端固定连接有控制箱2，且控制箱2的前端固定连接有立柱3，且立柱3的上端外壁螺纹连接有两个锁紧螺母4，两个锁紧螺母4的顶端设置有面板框架5，且立柱3贯穿面板框架5，面板框架5内部安装有红绿灯控制器6，且面板框架5的内侧固定连接有安装座7，且安装座7的四角均固定连接有套管8，四个套管8的内部均开设有活动槽9，且活动槽9的顶端和底端均固定连接有复位弹簧10，两个复位弹簧10之间固定连接有连接杆11，且连接杆11的外壁与活动槽9的内壁相贴合，连接杆11的外壁均嵌套连接有转动轴12，且转动轴12的端部固定连接有转动板13，转动板13的外壁均安装有三个红绿灯14，面板框架5顶部设置有两个防松螺母15，且防松螺母15与立柱3设置为螺纹连接，通过四个套管8、连接杆11和复位弹簧10的设置，便于通过复位弹簧10使连接杆11的两端弹出，以此漏出套管8之间的转动轴12，从而转动板13通过转动轴12在安装座7内转动，使得转动板13可以带着安装在其上面的红绿灯14转动到指定的角度，便于路口司机观察，且可通过防松螺母15锁紧面板框架5的顶部，以此套管8收紧转动轴12的两端，从而定位转动轴12，避免风带动调整好角度的转动板
13转动。
[0025]进一步的，在上述技术方案中，面板框架5的端部通过螺钉可拆卸连接有四个防护面板16，四个防护面板16的外壁均开设有三个通孔，且通孔的内部尺寸与红绿灯14的外部尺寸相吻合；
[0026]具体的，当路口实际角度在90度时，可将防护面板16通过螺钉固定在面板框架5上，从而固定转动板13准确定位在90度。
[0027]进一步的，在上述技术方案中，转动板13的外部尺寸与安装座7的内部尺寸相吻合，且安装座7的内壁贴合连接有橡胶防滑层17；
[0028]具体的，通过橡胶防滑层17增加转动板13与安装座7的摩擦面积，从而避免转动板13松动。
[0029]进一步的，在上述技术方案中，套管8的外壁设置有弧形纹路18；
[0030]具体的，弧形纹路18可增加套管8对转动轴12的摩擦力，从而进一步固定转动轴12。
[0031]进一步的，在上述技术方案中，立柱3的顶部安装有气动升降杆19，且气动升降杆19的顶端焊接有支撑横架20，支撑横架20的一端固定连接有监控摄像头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种携有红绿灯的移动小车，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的顶端固定连接有控制箱(2)，且控制箱(2)的前端固定连接有立柱(3)，且立柱(3)的上端外壁螺纹连接有两个锁紧螺母(4)，两个所述锁紧螺母(4)的顶端设置有面板框架(5)，且立柱(3)贯穿面板框架(5)，所述面板框架(5)内部安装有红绿灯控制器(6)，且面板框架(5)的内侧固定连接有安装座(7)，且安装座(7)的四角均固定连接有套管(8)，四个所述套管(8)的内部均开设有活动槽(9)，且活动槽(9)的顶端和底端均固定连接有复位弹簧(10)，两个所述复位弹簧(10)之间固定连接有连接杆(11)，且连接杆(11)的外壁与活动槽(9)的内壁相贴合，所述连接杆(11)的外壁均嵌套连接有转动轴(12)，且转动轴(12)的端部固定连接有转动板(13)，所述转动板(13)的外壁均安装有三个红绿灯(14)，所述面板框架(5)顶部设置有两个防松螺母(15)，且防松螺母(15)与立柱(3)设置为螺纹连接。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱士诚，何通，王胜，丁硕，付本刚，金裕丰，
申请(专利权)人：江苏航天大为科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：