一种基路面排水结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种基路面排水结构，涉及道路桥梁技术领域，本实用新型专利技术，包括保护外壳，所述保护外壳的内部通过铰链连接有排水顶盖，所述保护外壳的内部靠近底部处固定有支撑板，且支撑板于排水顶盖互相贴合，所述保护外壳的顶面靠近两侧边缘处均开设有隔板凹槽，所述隔板凹槽的内部底面开设有隔板合并槽，所述隔板凹槽的内部通过螺栓固定有保护隔板，所述保护隔板的外表面设置有延伸块，通过在排水顶盖的外表面设置保护外壳，随后在保护外壳的内部设置移动结构以及阻板来对排水顶盖做便于打开以及便于固定的效果，在需要打开时可以通过移动结构来便于打开，在合并对排水顶盖时也可以通过移动结构来对排水顶盖进行限位固定处理。通过移动结构来对排水顶盖进行限位固定处理。通过移动结构来对排水顶盖进行限位固定处理。

【技术实现步骤摘要】
一种基路面排水结构


[0001]本技术涉及道路桥梁
，尤其涉及一种基路面排水结构。

技术介绍

[0002]随着交通事业篷勃发展，以高速公路、桥梁等一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，公路事业开始进入以建设高等级公路为重点的新阶段，高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。
[0003]但是现有技术中，现有的道路排水结构通常都有排水顶盖来放置人们踩空或时车辆轮胎陷入的情况，而目前的排水顶盖在正常使用的时候人们可能会有一些贵重物品掉落其中，而排水顶盖通常都是使用挤压式固定或是使用水泥等其他路面材料来对排水顶盖的边缘处进行固定封死的情况，从而会导致人们的贵重物品无法取出的情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点：排水顶盖通常都是使用挤压式固定或时路面材料来进行固定的，在贵重物品掉落其中时可能会导致无法取出的情况。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种基路面排水结构，包括保护外壳，所述保护外壳的内部通过铰链连接有排水顶盖，所述保护外壳的内部靠近底部处固定有支撑板，且支撑板于排水顶盖互相贴合，所述保护外壳的顶面靠近两侧边缘处均开设有隔板凹槽，所述隔板凹槽的内部底面开设有隔板合并槽，所述隔板凹槽的内部通过螺栓固定有保护隔板，所述保护隔板的外表面设置有延伸块，且延伸块延伸至隔板合并槽的内部，所述保护外壳的顶部靠近两侧隔板凹槽处均设置有移动结构，所述移动结构包括有推动槽，所述推动槽的内表面开设有移动槽，所述移动槽的内部底面均开设有多个齿槽，所述移动槽面开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动杆。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述滑动杆的一端外表面固定有齿轮，且齿轮与齿槽滑动连接。
[0007]采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置滑动来实现在移动的时候带动齿轮进行移动的效果。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述齿轮的一侧外表面通过轴承连接有连接杆。
[0009]采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置齿轮来完成后续的推动移动的效果。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述连接杆的一端外表面固定有移动块。
[0011]采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置连接杆来实现在移动块移动时通过移动块来带动连接杆进行移动的效果。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述移动块的底部固定有阻板，且阻板的底面于排水顶盖的顶面互相贴合连接。
[0013]采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置移动块来实现在后续需要对阻板进行移动时，通过移动块来实现进行移动的效果。
[0014]作为一种优选的实施方式，所述推动槽共设置有两个，且每一个为一组设置于保护外壳的顶部靠近隔板凹槽处呈相对面直线排列设置。
[0015]采用上述进一步方案的技术效果是：通过设置推动槽来实现在其的内部设置多个移动结构，来辅助完成对排水顶盖的固定或时打开的效果。
[0016]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0017]本技术，为了解决上面所提出的打开不方便的情况，通过在排水顶盖的外表面设置保护外壳，随后在保护外壳的内部设置移动结构以及阻板来对排水顶盖做便于打开以及便于固定的效果，在需要打开时可以通过移动结构来便于打开，在合并对排水顶盖时也可以通过移动结构来对排水顶盖进行限位固定处理。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的一种基路面排水结构的侧俯视立体结构示意图；
[0019]图2为本技术提供的一种基路面排水结构的侧仰视立体结构示意图；
[0020]图3为本技术提供的一种基路面排水结构的侧剖视立体结构示意图；
[0021]图4为本技术提供的一种基路面排水结构的剖视移动结构立体结构示意图。
[0022]图例说明：
[0023]1、保护外壳；2、排水顶盖；3、保护隔板；4、支撑板；5、隔板凹槽；6、隔板合并槽；7、移动结构；
[0024]701、移动块；702、连接杆；703、阻板；704、齿轮；705、滑动杆；706、移动槽；707、滑动槽；708、齿槽；709、推动槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种基路面排水结构，包括保护外壳1，所述保护外壳1的内部通过铰链连接有排水顶盖2，所述保护外壳1的内部靠近底部处固定有支撑板4，且支撑板4于排水顶盖2互相贴合，所述保护外壳1的顶面靠近两侧边缘处均开设有隔板凹槽5，所述隔板凹槽5的内部底面开设有隔板合并槽6，所述隔板凹槽5的内部通过螺栓固定有保护隔板3，所述保护隔板3的外表面设置有延伸块，且延伸块延伸至隔板合并槽6的内部，所述保护外壳1的顶部靠近两侧隔板凹槽5处均设置有移动结构7，所述移动结构7包括有推动槽709，所述推动槽709的内表面开设有移动槽706，所述移动槽706的内部底面均开设有多个齿槽708，所述移动槽706面开设有滑动槽707，所述滑动槽707的内部滑动连接有滑动杆705，通过在排水顶盖2外表面设置保护外壳1随后在保护外壳1内部设置移动结构7及阻板703水顶盖做便于打开以及便于固定的效果，在需要打开时可以通过移
动结构7便于打开，在合并对排水顶盖2也可以通过移动结构7对排水顶盖2行限位固定处理。
[0028]实施例2
[0029]如图1
‑
4所示，所述滑动杆705的一端外表面固定有齿轮704，且齿轮704与齿槽708滑动连接，所述齿轮704的一侧外表面通过轴承连接有连接杆702，所述连接杆702的一端外表面固定有移动块701，所述移动块701的底部固定有阻板703，且阻板703的底面于排水顶盖2的顶面互相贴合连接，所述推动槽709共设置有两个，且每一个为一组设置于保护外壳1的顶部靠近隔板凹槽5处呈相对面直线排列设置，首先通过滑动来实现在移动的时候带动齿轮704行移动的效果，其次通过齿轮704完成后续的推动移动的效果，以及通过移动块701实现在后续需要对阻板703行移动时，通过移动块701实现进行移动的效果。
[0030]工作原理：
[0031]如图1
‑
4所示，在使用中，需要对排水顶盖2打开时，需要优先通过将保护隔板3的螺栓取下，随后将保护隔板3除，在移除后保护隔板3处于保护隔板3部的移动结构7会浮现眼前，此时通过手动的方式来拉动或推动移动块701来使移动块701动移动结构7行移动来将阻板703动并远离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基路面排水结构，包括保护外壳(1)，其特征在于：所述保护外壳(1)的内部通过铰链连接有排水顶盖(2)，所述保护外壳(1)的内部靠近底部处固定有支撑板(4)，且支撑板(4)于排水顶盖(2)互相贴合，所述保护外壳(1)的顶面靠近两侧边缘处均开设有隔板凹槽(5)，所述隔板凹槽(5)的内部底面开设有隔板合并槽(6)，所述隔板凹槽(5)的内部通过螺栓固定有保护隔板(3)，所述保护隔板(3)的外表面设置有延伸块，且延伸块延伸至隔板合并槽(6)的内部，所述保护外壳(1)的顶部靠近两侧隔板凹槽(5)处均设置有移动结构(7)，所述移动结构(7)包括有推动槽(709)，所述推动槽(709)的内表面开设有移动槽(706)，所述移动槽(706)的内部底面均开设有多个齿槽(708)，所述移动槽(706)面开设有滑动槽(707)，所述滑动槽(707)的内部滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦维雪，莫磊，夏玉华，
申请(专利权)人：窦维雪，
类型：新型
国别省市：