一种超细彩色沥青混凝土的路面结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超细彩色沥青混凝土的路面结构，涉及路面技术领域，一种超细彩色沥青混凝土的路面结构，包括混凝土基面，所述混凝土基面的下侧粘合连接有渗水层，渗水层的下侧粘合连接有加固层，加固层的下侧粘合连接有防水层，混凝土基面、渗水层、加固层和防水层的表面固定连接有防护基面，该超细彩色沥青混凝土的路面结构，加固杆和加强板的作用分别是推引流槽和内置槽内部空旷间隙进行支撑的效果，这样的方式则保障了该路面遇到水体时能够快速的排出，以及保障水体能够有效的集中排放收集，改善了传统路面出现水体时由于路面平整以及没有良好的水体导向作用，而造成水体排放不及时导致车辆经过形成水体迸溅的弊端。放不及时导致车辆经过形成水体迸溅的弊端。放不及时导致车辆经过形成水体迸溅的弊端。

【技术实现步骤摘要】
一种超细彩色沥青混凝土的路面结构


[0001]本技术涉及路面
，特别涉及一种超细彩色沥青混凝土的路面结构。

技术介绍

[0002]沥青混凝土俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。
[0003]经查阅文献得知，对于现有大部分的超细彩色沥青混凝土路面在进行铺设后，基本上采用的沥青混凝土路面能够达到良好的使用寿命，但是对于大部分的路面相对比较平整，由于平整的路面不具备导向排水的效果，当水体在路面不能及时导向排出时则会造成积水，进而导致有车辆经过时会造成水体迸溅至行人身上的弊端等问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种超细彩色沥青混凝土的路面结构，能够解决平整的路面不具备导向排水的效果，当水体在路面不能及时导向排出时则会造成积水，进而导致有车辆经过时会造成水体迸溅至行人身上的弊端的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种超细彩色沥青混凝土的路面结构，包括混凝土基面，所述混凝土基面的下侧粘合连接有渗水层，渗水层的下侧粘合连接有加固层，加固层的下侧粘合连接有防水层，混凝土基面、渗水层、加固层和防水层的表面固定连接有防护基面。
[0006]优选的，所述防护基面的上侧开设有导流槽，混凝土基面的上侧为弧形状。
[0007]优选的，所述防护基面的内侧开设有与导流槽相互连通的引流槽，引流槽的内壁固定连接有加固杆。
[0008]优选的，所述防护基面的内侧开设有与引流槽相互连通的内置槽，内置槽的内壁固定连接有加强板。
[0009]优选的，所述防护基面的外侧开设有与内置槽相互连通的排水槽。
[0010]优选的，所述加固层的内侧固定连接有导管和连接管，导管的下端固定连接在连接管的内侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)、该超细彩色沥青混凝土的路面结构，通过水体会在加固层处进入导管的内侧，进而通过导管到达连接管处流淌至内置槽的内壁然后从排水槽处排出，而被导流槽收集的水体则通过引流槽到达内置槽从排水槽处排出，加固杆和加强板的作用分别是推引流槽和内置槽内部空旷间隙进行支撑的效果，这样的方式则保障了该路面遇到水体时能够快速的排出，以及保障水体能够有效的集中排放收集，改善了传统路面出现水体时由于路面平整以及没有良好的水体导向作用，而造成水体排放不及时导致车辆经过形成水体迸溅的弊端。
[0013](2)、该超细彩色沥青混凝土的路面结构，通过将混凝土基面设置为弧形状，当混凝土基面的表面遇到下雨天时，混凝土基面表面未能及时渗透至渗水层内侧的水体则会通过混凝土基面的弧形面向导流槽的内壁排放，这样的方式保障了该路面具备良好的水体导向效果，进而保障路面防积水的效果。
[0014](3)、该超细彩色沥青混凝土的路面结构，通过对超细彩色沥青混凝土路面进行设计时，采用混凝土基面的下侧设置渗水层，渗水层为一种大颗粒铺设石子路面层，可以对混凝土基面表面上渗透的水体进行流通下沉收集，而加固层则是小颗粒石子铺设层，达到加固层具备紧密的效果，而防水层则是采用聚合物防水材料实现与地面直接的阻隔效果，进而使该路面具备多层防护效果。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0016]图1为本技术一种超细彩色沥青混凝土的路面结构结构示意图；
[0017]图2为本技术一种超细彩色沥青混凝土的路面结构平面结构示意图；
[0018]图3为本技术防护基面平面结构示意图。
[0019]附图标记：1混凝土基面、2渗水层、3加固层、4防水层、5防护基面、6导流槽、7引流槽、8加固杆、9内置槽、10加强板、11排水槽、12导管、13连接管。
具体实施方式
[0020]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0023]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种超细彩色沥青混凝土的路面结构，包括混凝土基面1，混凝土基面1的下侧粘合连接有渗水层2，渗水层2的下侧粘合连接有加固层3，加固层3的下侧粘合连接有防水层4，通过对超细彩色沥青混凝土路面进行设计时，采用混凝土基面1的下侧设置渗水层2，渗水层2为一种大颗粒铺设石子路面层，可以对混凝土基面1表面上渗透的水体进行流通下沉收集，而加固层3则是小颗粒石子铺设层，达
到加固层3具备紧密的效果，而防水层4则是采用聚合物防水材料实现与地面直接的阻隔效果，进而使该路面具备多层防护效果。
[0025]进一步地，混凝土基面1、渗水层2、加固层3和防水层4的表面固定连接有防护基面5，防护基面5的上侧开设有导流槽6，混凝土基面1的上侧为弧形状，通过将混凝土基面1设置为弧形状，当混凝土基面1的表面遇到下雨天时，混凝土基面1表面未能及时渗透至渗水层2内侧的水体则会通过混凝土基面1的弧形面向导流槽6的内壁排放，这样的方式保障了该路面具备良好的水体导向效果，进而保障路面防积水的效果。
[0026]进一步地，防护基面5的内侧开设有与导流槽6相互连通的引流槽7，引流槽7的内壁固定连接有加固杆8，防护基面5的内侧开设有与引流槽7相互连通的内置槽9，内置槽9的内壁固定连接有加强板10，防护基面5的外侧开设有与内置槽9相互连通的排水槽11，加固层3的内侧固定连接有导管12和连接管13，导管12的下端固定连接在连接管13的内侧，通过混凝土基面1表体遇到雨天进行渗透排放时，则水体会通过混凝土基面1和渗水层2到达加固层3处，此时水体会在加固层3处进入导管12的内侧，进而通过导管12到达连接管13处流淌至内置槽9的内壁然后从排水槽11处排出，而被导流槽6收集的水体则通过引流槽7到达内置槽9从排水槽11处排本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超细彩色沥青混凝土的路面结构，包括混凝土基面(1)，其特征在于：所述混凝土基面(1)的下侧粘合连接有渗水层(2)，渗水层(2)的下侧粘合连接有加固层(3)，加固层(3)的下侧粘合连接有防水层(4)，混凝土基面(1)、渗水层(2)、加固层(3)和防水层(4)的表面固定连接有防护基面(5)。2.根据权利要求1所述的一种超细彩色沥青混凝土的路面结构，其特征在于：所述防护基面(5)的上侧开设有导流槽(6)，混凝土基面(1)的上侧为弧形状。3.根据权利要求2所述的一种超细彩色沥青混凝土的路面结构，其特征在于：所述防护基面(5)的内侧开设有与导流槽(6)相互连通的引流...

【专利技术属性】
技术研发人员：张淑芳，侯建华，张永强，史自豪，刘书栋，牛向宇，
申请(专利权)人：河南路达新环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：