一种桥梁支座的锚固安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种桥梁支座的锚固安装结构，包括桥梁支座及若干锚栓组件，所述桥梁支座包括支座座板，所述锚栓组件穿过支座座板与梁体或墩台连接，每个所述锚栓组件与支座座板呈锥面配合设置。本实用新型专利技术通过桥梁支座上锚栓组件与支座座板之间锥面配合的设置，保证了桥梁支座在受到水平力时，锚栓组件与锚栓孔之间均匀接触，使得锚栓组件在水平方向上均匀受力，避免出现受力不均导致锚栓组件破坏的情况，提高了桥梁的使用稳定性和安全性。本实用新型专利技术结构简单，装配便捷，提高了桥梁支座锚栓组件的装配便利性和安全性。组件的装配便利性和安全性。组件的装配便利性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁支座的锚固安装结构


[0001]本技术涉及桥梁建筑
，具体而言，涉及一种桥梁支座的锚固安装结构。

技术介绍

[0002]现有技术中，桥梁支座通常将锚栓作为锚固组件，完成其与梁体与墩台的固定连接，锚固组件的连接稳定性对桥梁整体的稳定性、抗震能力和耐久度等都有重要影响。
[0003]在桥梁支座的安装过程中，锚栓孔为预先加工形成，由于加工和安装存在误差，当多组锚栓与锚栓孔配合装配时，容易出现锚栓孔中各锚栓与四周间隙不一致，使桥梁支座在安装后出现锚栓受力不均的现象。在此情况下，当桥梁支座受水平力时，容易出现锚栓水平受力不均，局部剪切应力过大的问题，严重时导致锚栓结构破坏，影响桥梁整体运营的稳定性和安全性。

技术实现思路

[0004]本技术解决的问题是，现有技术中，由于加工与安装误差的存在，多组锚栓与锚栓孔配合装配时容易出现锚栓孔中各锚栓与四周间隙不一致的情况，使得桥梁支座在受到水平力时各锚栓受力不均，容易出现局部剪切应力过大，导致锚栓结构被破坏的情况。
[0005]本技术公开了一种桥梁支座的锚固安装结构，包括桥梁支座及若干锚栓组件，所述桥梁支座包括支座座板，所述锚栓组件穿过支座座板与梁体或墩台连接，每个所述锚栓组件与支座座板呈锥面配合设置。
[0006]每个锚栓组件与支座座板呈锥面配合的设置，使得所述桥梁支座在受到水平作用力时，所述锚栓组件与支座座板的配合锥面均匀接触，避免出现水平受不均的情况，有效地保证了锚栓组件的使用安全性和稳定性。
[0007]进一步的，所述桥梁支座还包括支座主体，所述支座座板包括上座板和下座板，所述上座板设置在支座主体的上端，所述下座板设置在所述支座主体的下端。
[0008]部分锚栓组件穿过上座板与梁体连接，部分锚栓组件穿过所述下座板与墩台连接，从而实现梁体、桥梁支座和墩台的连接，穿过上座板的锚栓组件与上座板呈锥面配合，穿过下座板的锚栓组件与下座板呈锥面配合，可以实现锚栓组件与支座座板的均匀接触，避免其在水平方向上受力不均，有效地保证了锚栓组件的使用安全性和稳定性。
[0009]进一步的，在所述上座板和下座板上均设置有若干第一锚栓孔，所述锚栓组件穿过第一锚栓孔与梁体或墩台连接，所述锚栓组件与所述第一锚栓孔呈锥面配合。
[0010]锚栓组件与第一锚栓孔的锥面配合结构可以避免出现锚栓组件水平受力不均的情况，显著提高了锚栓组件的使用寿命和使用稳定性。
[0011]进一步的，所述第一锚栓孔为锥形锚栓通孔。
[0012]所述锚栓组件穿过所述锥形锚栓通孔后与梁体或墩台连接。
[0013]进一步的，所述第一锚栓孔包括锥形段孔和圆柱段孔，所述锥形段孔设置在靠近
支座主体的一侧。
[0014]该设置中，通过锥形段孔的设置，一方面起到导向的作用，便于所述锚栓组件的快速安装，另一方面，通过圆柱段孔的设置，避免在支座座板靠近梁体或者墩台的位置出现锥形的收缩薄边，保证了支座座板的连接强度。
[0015]进一步的，所述锚栓组件包括锚栓和锥形套筒，所述锥形套筒套设在锚栓上，所述锥形套筒与第一锚栓孔呈锥面配合设置。
[0016]所述锥形套筒的外表面为锥形面，其内表面为圆柱状通孔，所述锚栓穿过圆柱状通孔后与所述锥形套筒形成锚栓组件。
[0017]进一步的，所述锥形套筒的内表面与螺栓紧配合。
[0018]该设置可以避免锥形套筒与锚栓发生相对位移，保证了锚栓组件的结构稳定性。
[0019]进一步的，所述锚栓组件包括锚栓和锥形部，所述锥形部与锚栓一体成型，所述锥形部的锥形面与第一锚栓孔呈锥面配合。
[0020]该设置中，在锚栓上直接加工锥形部，一方面可以避免锥形部与锚栓之间发生相对位移，保证了锚栓组件的安装稳定性；另一方面减少了零部件的数量，简化了装配步骤，降低了生产成本。
[0021]进一步的，所述支座主体为钢支座或者橡胶支座。
[0022]上述支座分别与梁体和墩台连接，用于提高桥梁的抗风性能。
[0023]进一步的，锥面夹角δ≤arctanμ，所述锚栓组件与支座座板的配合锥面自锁，其中，μ为配合锥面的摩擦系数。
[0024]锥面自锁功能的设置使得所述锚栓组件与支座座板的锥面夹角在符合上述条件时实现自锁，在保证了锚栓组件水平受力均匀性的同时，避免锚栓组件与支座座板之间的相对运动，保证了桥梁支座的安装稳定性和使用安全性。
[0025]相对于现有技术，本技术所述的桥梁支座的锚固安装结构具有以下优势：
[0026]本技术通过桥梁支座上锚栓组件与支座座板之间锥面配合的设置，保证了桥梁支座在受到水平力时，锚栓组件与锚栓孔之间均匀接触，使得锚栓组件在水平方向上均匀受力，避免出现受力不均导致锚栓组件破坏的情况，提高了桥梁的使用稳定性和安全性。本技术结构简单，装配便捷，提高了桥梁支座锚栓组件的装配便利性和安全性。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本技术实施例1所述的桥梁支座锚固安装结构示意图；
[0029]图2为本技术实施例1所述的锚栓与锥形套筒配合将桥梁支座与墩台连接的结构示意图；
[0030]图3为本技术实施例2所述的桥梁支座锚固安装结构示意图；
[0031]图4为本技术实施例2所述的带有锥形结构的锚栓将桥梁支座与墩台连接的结构示意图。
[0032]附图标记说明：
[0033]1、桥梁支座；11、支座主体；12、上座板；13、下座板；2、锚栓组件；21、锥形套筒；22、锥形部；3、梁体；4、墩台。
具体实施方式
[0034]为使本技术目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0035]下面结合附图具体描述本技术实施例的一种桥梁支座的锚固安装结构。
[0036]实施例1
[0037]本实施例提供一种桥梁支座的锚固安装结构，如图1、图2所示，包括桥梁支座1及若干锚栓组件2，所述桥梁支座1包括支座座板，所述锚栓组件2穿过支座座板与梁体3或墩台4连接，每个所述锚栓组件2与支座座板呈锥面配合设置。在现有技术中，锚栓组件2与支座座板呈圆柱面配合，由于梁体3和墩台4上第二锚栓孔的加工误差以及装配时的装配误差，导致锚栓组件2与支座座板的配合圆柱面周向上的间隙不一致，从而在桥梁支座1水平受力的时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁支座的锚固安装结构，其特征在于，包括桥梁支座(1)及若干锚栓组件(2)，所述桥梁支座(1)包括支座座板，所述锚栓组件(2)穿过支座座板与梁体(3)或墩台(4)连接，每个所述锚栓组件(2)与支座座板呈锥面配合设置。2.如权利要求1所述的桥梁支座的锚固安装结构，其特征在于，所述桥梁支座(1)还包括支座主体(11)，所述支座座板包括上座板(12)和下座板(13)，所述上座板(12)设置在支座主体(11)的上端，所述下座板(13)设置在所述支座主体(11)的下端。3.如权利要求2所述的桥梁支座的锚固安装结构，其特征在于，在所述上座板(12)和下座板(13)上均设置有若干第一锚栓孔，所述锚栓组件(2)穿过第一锚栓孔与梁体(3)或墩台(4)连接，所述锚栓组件(2)与所述第一锚栓孔呈锥面配合。4.如权利要求3所述的桥梁支座的锚固安装结构，其特征在于，所述第一锚栓孔为锥形锚栓通孔。5.如权利要求3所述的桥梁支座的锚固安装结构，其特征在于，所述第一锚栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾海龙，郑朋飞，姜文英，李新，韩家山，高云，
申请(专利权)人：中船双瑞洛阳特种装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：