一种阻尼减震支座制造技术

本实用新型专利技术公开一种阻尼减震支座，包括上支座板、螺旋母总成、螺旋杆、支座底板、螺旋杆支架总成和中衬板，螺旋母总成固定在上支座板上，螺旋杆支架总成固定在支座底板上，螺旋杆将螺旋母总成和螺旋杆支架总成连接，当上支座板水平移动时，由于螺旋杆的两端被限制，因此螺旋杆不动，而螺旋母相对螺旋杆发生旋转运动，螺旋母转动时会与摩擦耐磨套滑动磨擦，从而消耗其动能，起到阻尼减震的目的。起到阻尼减震的目的。起到阻尼减震的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种阻尼减震支座


[0001]本技术涉及减震支座
，特别是涉及一种阻尼减震支座。

技术介绍

[0002]现有阻尼减震支座主要包括铅芯橡胶阻尼减震支座、E型钢阻尼减震支座、C型钢阻尼减震支座、油缸阻尼减震支座等。
[0003]现有的阻尼减震支座存在如下缺点：
[0004]1)铅芯橡胶阻尼减震支座，依靠铅芯易变形、易恢复的特点实现其阻尼减震目的，但其使用的橡胶易老化，寿命短。
[0005]2)E型钢、C型钢阻尼减震支座，依靠钢材的弹性与塑性变形实现其阻尼减震的目的，但在弹性变形范围内可以恢复原状态，超出材料弹性变形范围，则永久不能恢复到原状态，将使其支座的阻尼减震功能消失。
[0006]3)油缸阻尼减震支座，是利用缸内具有滞留性能的液体在活塞上的孔隙内来回流动来实现阻尼减震的目的，但其液压缸的密封件易磨损，长时间使用易出现泄漏现象；而且缸内的液体物质也存在随使用时间的推移出现老化现象，当出现这些现象时，其阻尼减震功能将大大降低，甚至阻尼减震功能消失。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是提供一种阻尼减震支座，以解决上述现有技术存在的问题，该新型支座的阻尼减震结构采用的是机械结构，使用的材料为金属材料及冶金材料，结构相对简单，易维护；与铅芯橡胶阻尼减震支座相比，其寿命长；与油缸阻尼减震支座相比，具有易加工优势，且生产成本低等特点；与C型钢与E型钢阻尼减震支座相比，在大位移时具有可恢复性等特点。
[0008]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种阻尼减震支座，包括
[0009]上支座板，螺旋母总成固定在所述上支座板的底部；以及
[0010]螺旋母总成，所述螺旋母总成包括螺旋母底座、螺旋母、摩擦耐磨套和压盖一，所述螺旋母底座固定在所述上支座板的底部，所述螺旋母转动设置于所述螺旋母底座内，所述压盖一安装在所述螺旋母底座上并位于螺旋母的两侧，所述摩擦耐磨套固定在所述压盖一的内侧并与所述螺旋母相接触；以及
[0011]螺旋杆，所述螺旋杆的第一端安装在螺旋杆支架总成上，所述螺旋杆的第二端穿过所述螺旋母底座上的压盖一和螺旋母后与另一侧的螺旋杆支架总成相装配，且所述螺旋母可相对于所述螺旋杆转动；以及
[0012]支座底板，所述支座底板上位于所述螺旋杆的两端对称设置有所述螺旋杆支架总成；以及
[0013]螺旋杆支架总成，所述螺旋杆支架总成包括螺旋杆支架底座、滑块、球铰套和螺旋
杆限位轴，所述螺旋杆的端部与所述球铰套相互装配连接，且所述螺旋杆的端部与所述球铰套可相对转动或摆动；所述球铰套内垂直于所述螺旋杆的轴向处开设有圆柱孔，所述螺旋杆限位轴穿设于所述圆柱孔内，所述螺旋杆限位轴的两端连接有所述滑块，所述滑块滑动装配在所述螺旋杆支架底座的内腔中，且所述滑块可沿所述螺旋杆支架底座上下滑动；以及
[0014]中衬板，所述上支座板与支座底板之间设置有所述中衬板。
[0015]在其中一个实施例中，所述上支座板的底部沿滑移方向对称设置有两个所述螺旋母总成；所述中衬板位于两个所述螺旋母总成之间。
[0016]在其中一个实施例中，所述螺旋母的内径与所述螺旋杆的外径采用螺旋配合。
[0017]在其中一个实施例中，所述螺旋母的螺旋升角不小于45
°
。
[0018]在其中一个实施例中，所述螺旋杆的端部为球面孔形式，所述球铰套的外端面为球面，所述螺旋杆的球面孔与所述球铰套的外球面相互装配。
[0019]在其中一个实施例中，所述螺旋杆支架总成还包括限位轴固定压盖，所述螺旋杆限位轴的两端固定在所述滑块上并通过所述限位轴固定压盖进行密封。
[0020]在其中一个实施例中，所述螺旋杆支架总成还包括压盖二，所述螺旋杆支架底座的内腔顶部安装有所述压盖二，所述压盖二通过螺栓安装在所述螺旋杆支架底座的顶部。
[0021]在其中一个实施例中，所述螺旋母总成和螺旋杆支架总成均通过螺栓或销钉分别固定在所述上支座板和支座底板上。
[0022]本技术相对于现有技术取得了以下有益技术效果：
[0023]本技术中的阻尼减震支座，包括上支座板、螺旋母总成、螺旋杆、支座底板、螺旋杆支架总成和中衬板，螺旋母总成固定在上支座板上，螺旋杆支架总成固定在支座底板上，螺旋杆将螺旋母总成和螺旋杆支架总成连接，当上支座板水平移动时，由于螺旋杆的两端被限制，因此螺旋杆不动，而螺旋母相对螺旋杆发生旋转运动，螺旋母转动时会与摩擦耐磨套滑动磨擦，从而消耗其动能，起到阻尼减震的目的。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术实施例中阻尼减震支座的整体结构示意图一；
[0026]图2为螺旋母总成的结构组成图；
[0027]图3为阻尼减震支座的结构示意图二；
[0028]图4为螺旋杆支架总成的结构组成图；
[0029]其中，1支座底板；2上支座板；3中衬板；4螺旋母总成；4
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1螺旋母底座；4
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2摩擦耐磨套；4
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3螺旋母；4
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4压盖一；5螺旋杆；6螺旋杆支架总成；6
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1螺旋杆支架底座；6
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2滑块；6
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3限位轴固定压盖；6
‑
4压盖二；6
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5球铰套；6
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6螺旋杆限位轴；7螺栓。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]本技术的目的是提供一种阻尼减震支座，以解决上述现有技术存在的问题，该新型支座的阻尼减震结构采用的是机械结构，使用的材料为金属材料及冶金材料，其寿命长；与油缸阻尼减震支座相比，具有易加工优势，且生产成本低等特点；与C型钢与E型钢阻尼减震支座相比，在大位移时具有可恢复性等特点。
[0032]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0033]如图1
‑
图4所示，本技术提供一种阻尼减震支座，包括
[0034]上支座板2，螺旋母总成4固定在上支座板2的底部；以及
[0035]螺旋母总成4，螺旋母总成4包括螺旋母底座4
‑
1、螺旋母4
‑
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻尼减震支座，其特征在于：包括上支座板，螺旋母总成固定在所述上支座板的底部；以及螺旋母总成，所述螺旋母总成包括螺旋母底座、螺旋母、摩擦耐磨套和压盖一，所述螺旋母底座固定在所述上支座板的底部，所述螺旋母转动设置于所述螺旋母底座内，所述压盖一安装在所述螺旋母底座上并位于螺旋母的两侧，所述摩擦耐磨套固定在所述压盖一的内侧并与所述螺旋母相接触；以及螺旋杆，所述螺旋杆的第一端安装在螺旋杆支架总成上，所述螺旋杆的第二端穿过所述螺旋母底座上的压盖一和螺旋母后与另一侧的螺旋杆支架总成相装配，且所述螺旋母可相对于所述螺旋杆转动；以及支座底板，所述支座底板上位于所述螺旋杆的两端对称设置有所述螺旋杆支架总成；以及螺旋杆支架总成，所述螺旋杆支架总成包括螺旋杆支架底座、滑块、球铰套和螺旋杆限位轴，所述螺旋杆的端部与所述球铰套相互装配连接，且所述螺旋杆的端部与所述球铰套可相对转动或摆动；所述球铰套内垂直于所述螺旋杆的轴向处开设有圆柱孔，所述螺旋杆限位轴穿设于所述圆柱孔内，所述螺旋杆限位轴的两端连接有所述滑块，所述滑块滑动装配在所述螺旋杆支架底座的内腔中，且所述滑块可沿所述螺旋杆支架底座上下滑动；以及中衬板，所述上支座板与支座底...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵薇，司振伟，赵宝栓，刘伟，
申请(专利权)人：河北竹九路桥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：