一种智慧交通用城市道路信号灯调控系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种智慧交通用城市道路信号灯调控系统及方法，所述智慧交通用城市道路信号灯调控系统包括内部中空的灯壳，所述灯壳外表面连通设有透明镜片；还包括位于所述灯壳内的多个绿板和红板；切换组件，用于切换所述红板相对于绿板的位置的所述切换组件设于所述壳体内；转动组件，用于带动所述切换组件运行的所述转动组件设于所述切换组件上。本发明专利技术通过短暂的信号接收，使红板在多个绿板前切换位置，保证指挥交通运行的效果，极大的减少了电力的使用，有利于节能环保。有利于节能环保。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧交通用城市道路信号灯调控系统及方法


[0001]本专利技术涉及城市道路信号灯
，具体为一种智慧交通用城市道路信号灯调控系统及方法。

技术介绍

[0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
[0003]由于城市化建设和交通的发展，交通信号灯的普及较广，一般大城市几千条路口，中小城市几百个路口，县城几十个路口，红绿灯一致处于点亮状态，而全国的交通信号灯使用数量较多，在庞大的使用数量下，电力的耗费极大，不利于节能环保，为此，我们提出一种智慧交通用城市道路信号灯调控系统及方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种节能环保的智慧交通用城市道路信号灯调控系统及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的现有交通信号灯耗电大的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智慧交本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧交通用城市道路信号灯调控系统，包括：内部中空的灯壳(1)，所述灯壳(1)外表面连通设有透明镜片(2)；其特征在于，还包括：位于所述灯壳(1)内的多个绿板(3)和红(4)；切换组件(5)，用于切换所述红板(4)相对于绿板(3)的位置的所述切换组件(5)设于所述壳体内；转动组件(10)，用于带动所述切换组件(5)运行的所述转动件(10)设于所述切换组件(5)上。2.根据权利要求1所述的一种智慧交通用城市道路信号灯调控系统，其特征在于：所述切换组件(5)包括与所述红板(4)连接固定的连接杆(6)，所述连接杆(6)端部固定连接呈间隙分布的并与所述灯壳(1)滑动配合的两个活动杆(7)，两个所述活动杆(7)之间固定连接有连杆(8)，所述活动杆(7)的中部铰接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)端部与所述转动组件(10)连接，两个所述活动杆(7)的间隙处设有用于带动所述绿板(3)进行移动的配合组件(18)。3.根据权利要求2所述的一种智慧交通用城市道路信号灯调控系统，其特征在于：所述转动组件(10)包括于所述灯壳(1)内活动的两个线圈(11)，所述线圈(11)与所述灯壳(1)内壁之间挂接配合有第一拉簧(12)，所述灯壳(1)内固定连接有磁铁(13)，所述磁铁(13)和所述线圈(11)之间设有与所述灯壳(1)转动连接的转柱(14)，所述转柱(14)一端与所述伸缩杆(9)连接固定，所述转柱(14)外表面固定连接有第一抵压板(15)和第二抵压板(16)，所述第一抵压板(15)由具有隔离磁性的材料制成，所述第二抵压板(16)由不影响磁性的材料制成，所述第一抵压板(15)和所述第二抵压板(16)的位置呈对称分布，且均抵压配合有与所述灯壳(1)连接固定的限位板(17)。4.根据权利要求3所述的一种智慧交通用城市道路信号灯调控系统，其特征在于：所述配合组件(18)包括位于两个所述活动杆(7)的间隙的转板(19)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅海舰，邵慧，陈鹏飞，伊安海，刘福臣，孙希滕，
申请(专利权)人：日照市东港区公路事业发展中心，
类型：发明
国别省市：