一种机车低压柜车下试验装置制造方法及图纸

一种机车低压柜车下试验装置，包括柜体、安装在柜体上的绝缘耐压试验模块、校线及电器动作试验模块、外部线路接口模块以及为试验装置和低压柜供电的电源模块；外部线路接口模块包括若干56芯插座单元，56芯插座单元引出用于与待测试的低压柜连接并对低压柜供电的第一线缆；绝缘耐压模块包括绝缘耐压测试仪，校线及电器动作试验模块包括低压柜网络模块接口，低压柜网络模块接口包括第一测试装置和第二测试装置，第一测试装置和第二测试装置引出用于与待测试的低压柜的各个模块连接的第二线缆。采用上述方案，本装置集成化程度高，能够进行线路绝缘耐压试验、线路通断测试、电器动作试验等试验，能够降低检修周期，减少作业人员，提高作业安全性。提高作业安全性。提高作业安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种机车低压柜车下试验装置


[0001]本技术涉及机车低压柜试验设备
，尤其是一种机车低压柜车下试验装置。

技术介绍

[0002]HXD1C、HXD1D、国产化HXD1型电力机车是中车株洲电力机车有限公司设计制造的电力机车，该机车低压电器柜主要用于控制牵引风机、压缩机、水泵、油泵等辅助设备启停的接触器和过流、短路保护的三相断路器；库内动车转换开关、接地检测等；用于机车控制的GWM、VCM、ERM、DXM、DIM 模块等信号的输入输出功能传输、转换、控制等，目前低压柜在车下组装完成后，须按照试验大纲对低压柜进行车下校线及电器动作功能试验，试验内容主要包含了线路绝缘耐压试验、线路通断测试、电器动作试验等试验。
[0003]现有的试验方法如下：
[0004]（1）线路绝缘耐压试验主要通过数字式电子摇表、耐压测试仪单独分段对低压柜柜内的线路进行绝缘耐压测试。
[0005]（2）线路通断测试主要通过数字万用表进行点对点测试通断功能。
[0006]（3）电器动作试验主要通过外接直流110V稳压电压供电，检查继电器、接触器、断路器等功能。
[0007]现有的试验方法存在诸多缺点缺陷。首先，试验周期久、试验人员多，通过分段进行试验，需要试验周期4天，试验人员4人次每天，检修周期长、人员效率低；其次，电器动作试验复杂，存在触电风险，电器动作试验时，试验过程中，需要对某些线路进行供电，目前采用认为外接线路供电，作业人员有触电风险。
[0008]因此，需要改进。

技术实现思路
/>[0009]本技术目的是提供一种机车低压柜车下试验装置，装置集成化程度高，能够降低检修周期，减少作业人员，提高作业的安全性。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0010]一种机车低压柜车下试验装置，包括柜体、安装在柜体上的绝缘耐压试验模块、校线及电器动作试验模块、外部线路接口模块以及为试验装置和低压柜供电的电源模块；所述外部线路接口模块包括若干56芯插座单元，所述56芯插座单元引出用于与待测试的低压柜连接并对低压柜供电的第一线缆；所述绝缘耐压模块包括绝缘耐压测试仪，绝缘耐压测试仪与56芯插座单元连接；所述校线及电器动作试验模块包括低压柜网络模块接口，所述低压柜网络模块接口包括第一测试装置和第二测试装置，所述第一测试装置包括DIM模块和设置在DIM模块的端口处的二极管指示灯，所述第二测试装置包括DXM模块、设置在DXM模块的端口处的二极管指示灯以及设置在DXM模块的两个端口之间的通断拨动控制开关，所述第一测试装置和第二测试装置引出用于与待测试的低压柜的各个模块连接的第二线缆。
[0011]进一步的，所述柜体包括测试面板，所述低压柜网络模块接口、若干56芯插座单元均嵌入所述测试面板，所述第一线缆和第二线缆分别从测试面板的背面与56芯插座单元、低压柜网络模块接口连接，所述二极管指示灯设置在测试面板的正面。
[0012]进一步的，所述柜体的正面设置有双开门，柜体的背面设置有荷叶门，所述第一线缆和第二线缆收纳在柜体中并可通过荷叶门引出。
[0013]进一步的，所述外部线路接口模块包括八个56芯插座单元。
[0014]进一步的，所述第一线缆通过第一连接器与56芯插座单元连接，第一连接器型号为JL20K56TY。
[0015]进一步的，所述低压柜网络模块接口包括一个第一测试装置和八个第二测试装置。
[0016]进一步的，所述第一测试装置的每个端口安装二极管指示灯，所述第二测试装置的端口D22与B22、D24与B24、D26与B26、D28与B28、D30与B30、D32与B32、Z24与Z26、Z30与Z32之间均设置有通断拨动控制开关。
[0017]进一步的，所述第二线缆通过第二连接器与低压柜的各模块连接，所述第二连接器为48芯HARTING连接器。
[0018]进一步的，所述测试面板上位于每个第一测试装置、第二测试装置以及56芯插座单元处分别设置有标识卡安装位，标识卡安装位处设置有标识卡。
[0019]采用上述技术方案，绝缘耐压测试仪与56芯插座单元连接，56芯插座单元引出第一线缆与待测试的低压柜连接，对低压柜中AC440V、AC230V、DC110V线路的线路进行耐压测试，另外，第一线缆还为低压柜供电。第一测试装置和第二测试装置通过第二线缆与低压柜的各个模块连接，将低压柜各模块接线一对一引到第一测试装置或B的面板点位上，当某一点位有DC110V电压经过，该点位二极管指示灯亮显示，以此对低压柜各模块线路的通断进行测试，并快速检查线路中继电器、接触器、断路器等功能。整个试验装置集成度高，能够同时连接低压柜多个模块进行测试，能够降低检修周期，减少作业人员，提高作业的安全性。
附图说明
[0020]图1为测试面板上测试装置和56芯插座单元的分布图。
[0021]图2为试验装置的立体示意图。
[0022]图3为DXM模块端口图。
[0023]图4为DIM模块端口图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施例，对本技术进行说明。
[0025]如图1
‑
4所示，一种机车低压柜车下试验装置，包括柜体1、安装在柜体1上的绝缘耐压试验模块、校线及电器动作试验模块3、外部线路接口模块4以及为试验装置和低压柜供电的电源模块5。
[0026]外部线路接口模块4包括八个56芯插座单元6，56芯插座单元6引出用于与待测试的低压柜连接并对低压柜供电的第一线缆，第一线缆通过第一连接器与56芯插座单元6连接，第一连接器型号为JL20K56TY。56芯插座单元6的每个点位（端口）可通过短接线进行短
接处理，同时可用万用表测量该点位输出电压值。
[0027]绝缘耐压模块包括绝缘耐压测试仪7，绝缘耐压测试仪7与56芯插座单元6连接，绝缘耐压测试仪7选择为日置3159绝缘耐压测试仪。根据低压柜内线路电压等级，可分为AC440V、AC230V、DC110V三种类型的电压等级，需要绝缘电压均为DC500V，交流耐压电压为AC2.3kV、AC1.3kV、AC1.3kV，测试时间均为60s。绝缘耐压测试仪7通过从56芯插座单元6引出的第一线缆对低压柜中AC440V、AC230V、DC110V线路的线路进行耐压测试。
[0028]校线及电器动作试验模块3包括低压柜网络模块接口，低压柜网络模块接口包括一个第一测试装置8和八个第二测试装置9。第一测试装置8包括壳体、DIM模块、二极管指示灯、电阻、电容、接线柱、连接器接头、电缆（长度4m）、尼龙编织网管等元器件组成。第一测试装置8的Z20带DC110V+，D20带DC110V
‑
，第一测试装置8的每个端口安装二极管指示灯，确保当DC77
‑
137.5V范围内电压输入时，二极管指示灯可正常工作并点亮。
[0029]第二测试装置9包括壳体、DXM模块、二极管指示灯、通断拨动控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车低压柜车下试验装置，其特征在于：包括柜体、安装在柜体上的绝缘耐压试验模块、校线及电器动作试验模块、外部线路接口模块以及为试验装置和低压柜供电的电源模块；所述外部线路接口模块包括若干56芯插座单元，所述56芯插座单元引出用于与待测试的低压柜连接并对低压柜供电的第一线缆；所述绝缘耐压模块包括绝缘耐压测试仪，绝缘耐压测试仪与56芯插座单元连接；所述校线及电器动作试验模块包括低压柜网络模块接口，所述低压柜网络模块接口包括第一测试装置和第二测试装置，所述第一测试装置包括DIM模块和设置在DIM模块的端口处的二极管指示灯，所述第二测试装置包括DXM模块、设置在DXM模块的端口处的二极管指示灯以及设置在DXM模块的两个端口之间的通断拨动控制开关，所述第一测试装置和第二测试装置引出用于与待测试的低压柜的各个模块连接的第二线缆。2.根据权利要求1所述的机车低压柜车下试验装置，其特征在于：所述柜体包括测试面板，所述低压柜网络模块接口、若干56芯插座单元均嵌入所述测试面板，所述第一线缆和第二线缆分别从测试面板的背面与56芯插座单元、低压柜网络模块接口连接，所述二极管指示灯设置在测试面板的正面。3.根据权利要求2所述的机车低压柜车下试验装置，其特征在于：所述柜体的正面设置有双...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝亮，张心悦，
申请(专利权)人：广州电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：