一种用于康复脚踏车的电机安装结构制造技术

技术编号:36978102 阅读:10 留言:0更新日期:2023-03-25 17:57
本实用新型专利技术涉及一种用于康复脚踏车的电机安装结构,属于康复脚踏车技术领域,该用于康复脚踏车的电机安装结构包括电机、传动机构和电机壳,传动机构安装在电机壳内,电机的动力输出轴伸入电机壳后与传动机构传动连接,电机壳包括左半壳以及盖合在左半壳一侧的右半壳,左半壳与右半壳通过多个第一螺栓连接成一体,左半壳底部设有连接座,连接座与康复脚踏车的底架通过多个第二螺栓连接成一体,采用该结构,通过多个第一螺栓连接固定左半壳和右半壳,多个第二螺栓连接固定连接座与康复脚踏车的底架,使第一螺栓不参与电机壳与底架的连接固定,减小第一螺栓的受力,避免第一螺栓出现错位、断裂的缺陷,从而提高了电机壳的稳固性和耐用性。和耐用性。和耐用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于康复脚踏车的电机安装结构


[0001]本技术属于康复脚踏车
,特别涉及一种用于康复脚踏车的电机安装结构。

技术介绍

[0002]康复脚踏车是用来锻炼四肢的电动设备,其电机固定在底架上,如现有专利电机处磁感组件卡合固定的康复脚踏车CN212974022U,其采用的方案是通过U形架来连接电机壳和底架,具体为与电机轴平行的方式往电机壳上打螺丝来固定电机壳的两个壳体,螺丝同时还需要穿过并固定U形架,而U形架又与底架固定连接,相当于一套螺丝即要固定连接左右壳体又要固定连接壳体与底座,导致螺丝受力过大,容易出现螺丝错位、断裂的缺陷,进而导致电机轴偏心、与壳体产生干涉摩擦的问题。
[0003]因此,一种将固定左右壳体的螺丝与固定底座的螺丝分开、稳固性及耐用性更高的用于康复脚踏车的电机安装结构亟待出现。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种用于康复脚踏车的电机安装结构,用以解决现有技术中的电机安装结构中螺丝受力过大、容易错位断裂的技术问题。
[0005]本技术通过下述技术方案实现:一种用于康复脚踏车的电机安装结构,包括电机、传动机构和电机壳,所述传动机构安装在所述电机壳内,所述电机的动力输出轴伸入电机壳后与所述传动机构传动连接,所述电机壳包括左半壳以及盖合在所述左半壳一侧的右半壳,所述左半壳与右半壳通过多个第一螺栓连接成一体,所述左半壳底部设有连接座,所述连接座与康复脚踏车的底架通过多个第二螺栓连接成一体。
[0006]为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,所述传动机构包括斜齿轮、蜗杆和电机轴,所述斜齿轮套固在所述电机轴上并与蜗杆的输出端啮合传动,所述蜗杆的输入端与电机的动力输出轴连接。
[0007]为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,所述左半壳设有与蜗杆同轴心的第一轴承孔和第二轴承孔,所述第一轴承孔内设有第一轴承,所述第二轴承孔内设有第二轴承,所述蜗杆一端连接在第一轴承内,所述蜗杆另一端穿过第二轴承并连接所述电机的动力输出轴。
[0008]为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,所述左半壳和右半壳均设有与所述斜齿轮对齐的中心孔,所述电机轴的两端通过所述中心孔伸出电机壳。
[0009]为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,所述电机轴与左半壳之间设有第三轴承,所述电机轴与右半壳之间设有第四轴承,所述第三轴承和第二轴承套设在电机轴上且分设于所述斜齿轮的两侧。
[0010]为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,所述左半壳的外壁沿周向设有多个第一凸耳,所述右半壳的外壁沿周向设有多个第二凸耳,所述第一凸耳和
第二凸耳内均设有螺孔,所述第一螺栓螺接所述第一凸耳和第二凸耳。
[0011]为了更好的实现本技术,在上述结构中作进一步的优化,所述连接座的边缘设有多个通过孔,所述第二螺栓穿接在所述通过孔内。
[0012]本技术相较于现有技术具有以下有益效果:
[0013]本技术提供的用于康复脚踏车的电机安装结构包括电机、传动机构和电机壳,传动机构安装在电机壳内,电机的动力输出轴伸入电机壳后与传动机构传动连接,电机壳包括左半壳以及盖合在左半壳一侧的右半壳,左半壳与右半壳通过多个第一螺栓连接成一体,左半壳底部设有连接座,连接座与康复脚踏车的底架通过多个第二螺栓连接成一体,采用该结构,通过多个第一螺栓连接固定左半壳和右半壳,多个第二螺栓连接固定连接座与康复脚踏车的底架,使第一螺栓不参与电机壳与底架的连接固定,减小第一螺栓的受力,避免第一螺栓出现错位、断裂的缺陷,从而提高了电机壳的稳固性和耐用性,使得本技术的实用性更强。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术中的用于康复脚踏车的电机安装结构的立体图;
[0016]图2是本技术中的用于康复脚踏车的电机安装结构的内部结构示意图;
[0017]图3是本技术中的电机轴与斜齿轮的连接示意图。
[0018]图中:
[0019]1‑
电机;2

左半壳;3

右半壳;4

第一螺栓;5

连接座;6

第二螺栓;7

斜齿轮;8

蜗杆;9

电机轴;10

第一轴承;11

第二轴承;12

第三轴承;13

第四轴承;14

第一凸耳;15

第二凸耳。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有说明,

多个

的含义是两个或两个以上;术语

























前端



后端



头部



尾部

等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语

第一



第二



第三

等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语

安装



相连



连接

应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地
连接;可以是机械连接,本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于康复脚踏车的电机(1)安装结构,其特征在于:包括电机(1)、传动机构和电机(1)壳,所述传动机构安装在所述电机(1)壳内,所述电机(1)的动力输出轴伸入电机(1)壳后与所述传动机构传动连接,所述电机(1)壳包括左半壳(2)以及盖合在所述左半壳(2)一侧的右半壳(3),所述左半壳(2)与右半壳(3)通过多个第一螺栓(4)连接成一体,所述左半壳(2)底部设有连接座(5),所述连接座(5)与康复脚踏车的底架通过多个第二螺栓(6)连接成一体。2.根据权利要求1所述的一种用于康复脚踏车的电机(1)安装结构,其特征在于:所述传动机构包括斜齿轮(7)、蜗杆(8)和电机轴(9),所述斜齿轮(7)套固在所述电机轴(9)上并与蜗杆(8)的输出端啮合传动,所述蜗杆(8)的输入端与电机(1)的动力输出轴连接。3.根据权利要求2所述的一种用于康复脚踏车的电机(1)安装结构,其特征在于:所述左半壳(2)设有与蜗杆(8)同轴心的第一轴承(10)孔和第二轴承(11)孔,所述第一轴承(10)孔内设有第一轴承(10),所述第二轴承(11)孔内设有第二轴承(11),所述蜗杆(8)一端连接在第一轴承(10)内,所述蜗杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴志勇
申请(专利权)人:湖南依讯诺科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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