一种挡水装置制造方法及图纸

一种挡水装置，包括固定架、弹性密封条、铰轴、支板、挡水板、液压缸、支脚、导向杆及锁紧螺母。固定架为H形，其两边的立柱外侧开有导向凹槽，该导向凹槽上部向背离挡水板的方向倾斜。固定架两边立柱上部及横梁所形成的U形部位开有正对挡水板的连续凹槽，该凹槽装有弹性密封条。挡水板的两个侧边用螺栓联接有支板，铰轴安装在支板的中部，液压缸的活塞杆通过铰轴与支板铰接，液压缸的缸体与支脚铰接。本实用新型专利技术用于防止地铁口进水。型用于防止地铁口进水。型用于防止地铁口进水。

【技术实现步骤摘要】
一种挡水装置


[0001]本专利技术涉及一种挡水装置。

技术介绍

[0002]由于极端气候频繁出现，个别城市出现严重内涝，致使地铁入口处进水而导致了重大事故。

技术实现思路

[0003]为了防止严重内涝时地铁入口处进水，本专利技术提供一种挡水装置，当需要时可以通过液压升起挡水板，并形成可靠密封，有效将水隔挡于地铁入口外。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：所设计的一种挡水装置包括固定架、弹性密封条、铰轴、支板、挡水板、液压缸、支脚、导向杆及锁紧螺母，固定架为H形，其两边的立柱外侧开有导向凹槽，该导向凹槽上部向背离挡水板的方向倾斜，固定架两边立柱上部及横梁所形成的U形部位开有正对挡水板的连续凹槽，该凹槽装有弹性密封条，固定架两边立柱的下端联接有支脚，挡水板的两个侧边用螺栓联接有支板，铰轴安装在支板的中部，液压缸的活塞杆通过铰轴与支板铰接，液压缸的缸体与支脚铰接，导向杆采用螺纹联接的方式安装于支板端部并用锁紧螺母锁紧，且导向杆伸入固定架上的导向凹槽内。
[0005]本技术方案所述的液压缸可以是自锁液压缸。
[0006]本专利技术的工作原理是：本挡水装置安装于地铁入口处。未工作时，挡水板顶边及固定架的横梁顶边与入口处的地面齐平。需要挡水时，液压缸举升挡水板。由于固定架两边立柱上导向凹槽的作用，挡水板上升过程的后期，会出现朝固定架方向的运动，从而将弹性密封条压紧。
[0007]本专利技术的有益效果是：可以通过液压升起挡水板，并形成可靠的防漏密封。
附图说明
[0008]图1是本专利技术的主视图。
[0009]图2是本专利技术的左视图。
[0010]图3是图1的A
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A剖视图。
[0011]图4是图2的B
‑
B剖视图。
[0012]图中1.固定架、2.弹性密封条、3.铰轴、4.支板、5.挡水板、6.液压缸、7.支脚、8.导向杆、9.锁紧螺母。
具体实施方式
[0013]从图1、图2、图3及图4中看出，本专利技术实施例的一种挡水装置包括固定架1、弹性密封条2、铰轴3、支板4、挡水板5、液压缸6、支脚7、导向杆及锁紧螺母9。固定架1为H形，其两边的立柱外侧开有导向凹槽，该导向凹槽上部向背离挡水板5的方向倾斜。固定架1两边立柱
上部及横梁所形成的U形部位开有正对挡水板5的连续凹槽，该凹槽装有弹性密封条2。固定架1两边立柱的下端联接有支脚7。挡水板5的两个侧边用螺栓联接有支板4，铰轴3安装在支板4的中部。液压缸6的活塞杆通过铰轴3与支板4铰接，液压缸6的缸体与支脚7铰接。导向杆采用螺纹联接的方式安装于支板4端部并用锁紧螺母9锁紧，且导向杆伸入固定架1上的导向凹槽内。
[0014]本挡水装置安装于地铁入口处。未工作时，挡水板5顶边及固定架1的横梁顶边与入口处的地面齐平。需要挡水时，液压缸6举升挡水板5。由于固定架1两边立柱上导向凹槽的作用，挡水板5上升过程的后期，会出现朝固定架1方向的运动，从而将弹性密封条2压紧。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挡水装置，包括固定架、弹性密封条、铰轴、支板、挡水板、液压缸、支脚、导向杆及锁紧螺母，其特征在于：固定架为H形，其两边的立柱外侧开有导向凹槽，该导向凹槽上部向背离挡水板的方向倾斜，固定架两边立柱上部及横梁所形成的U形部位开有正对挡水板的连续凹槽，该凹槽装有弹性密封条，固定架两边立柱的下端联接...

【专利技术属性】
技术研发人员：管鹏成，唐学鑫，洪震，夏培惠，何兵，周丽娜，余蔺，曾悦，蔡宏立，汤蕊萁，刘晓茹，
申请(专利权)人：泸州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：