一种可精准安装离合器分离拨叉支架制造技术

一种可精准安装离合器分离拨叉支架，包括支架座、设于支架座右侧的连接板以及设于支架座上表面前后两侧的支撑臂，支撑臂上端设有轴座，轴座中心设有铰接孔，所述轴座外周面设有若干呈圆周均匀分布的调节槽；所述铰接孔内壁设有若干与调节槽相贯通的伸缩孔，伸缩孔与调节槽同轴；所述伸缩孔内设有与其相匹配的伸缩杆；所述伸缩杆内端向内穿入至铰接孔内并设有一呈弧状的压紧板，压紧板与铰接孔同圆心。本实用新型专利技术的可精准安装离合器分离拨叉支架能够对离合器拨叉轴进行精准安装，保证离合器分离拨叉安装后的位置的精准性，从而避免离合器分离拨叉位置出现偏差影响离合器分离与结合时的稳定性的情况。时的稳定性的情况。时的稳定性的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种可精准安装离合器分离拨叉支架


[0001]本技术涉及一种离合器分离拨叉支架，特别是一种可精准安装离合器分离拨叉支架。

技术介绍

[0002]离合器分离拨叉是离合器上的关键部件，当助力泵输出力推动助力杆，作用在离合器分离拨叉的一端，分离拨叉轴作为支点，使分离拨叉转动，分离拨叉的另一端推动分离轴承，使离合器分离或结合，而离合器分离拨叉支架则是用于安装离合器分离拨叉的装置，分离拨叉轴的两端则安装于离合器分离拨叉支架两侧支撑臂上的轴座的铰接孔内，分离拨叉轴在安装前，则会先在自身两端端部安装上轴承，最终将轴承卡于轴座的铰接孔，从而保证离合器分离拨叉以分离拨叉轴为支点进行转动时的顺畅性，而离合器分离拨叉则固定于分离拨叉轴中部，此时与离合器拨叉轴铰接的离合器分离拨叉处于两侧支撑臂之间，因此支撑臂的存在不会影响离合器分离拨叉的正常转动。
[0003]离合器拨叉轴端部与轴座的铰接孔铰接时，离合器拨叉轴端部的轴承直接卡死在轴座的铰接孔内，而这种固定方式虽然能够保证离合器拨叉轴两端的稳固性以及离合器拨叉轴转动时的顺畅性，却无法保证离合器拨叉轴在安装后与铰接孔保持同轴的状态，由于铰接孔一旦加工无法得到保证或者铰接孔内壁出现磨损的情况，皆会导致离合器拨叉轴端部安装于铰接孔内后，便会出现离合器拨叉轴偏心的情况，根本无法做到精准安装，而离合器分离拨叉转动时的支点便是离合器拨叉轴，一旦离合器拨叉轴出现偏心的情况，离合器分离拨叉的安装位置同样会出现偏差，从而导致离合器分离拨叉无法精准推动分离轴承，从而影响离合器分离与结合时的稳定性，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术要解决现有的技术问题是提供一种可精准安装离合器分离拨叉支架，它能够对离合器拨叉轴进行精准安装，保证离合器分离拨叉安装后的位置的精准性，从而避免离合器分离拨叉位置出现偏差影响离合器分离与结合时的稳定性的情况。
[0005]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0006]本技术公开一种可精准安装离合器分离拨叉支架，包括支架座、设于支架座右侧的连接板以及设于支架座上表面前后两侧的支撑臂，支撑臂上端设有轴座，轴座中心设有铰接孔，其特征在于：所述轴座外周面设有若干呈圆周均匀分布的调节槽；所述铰接孔内壁设有若干与调节槽相贯通的伸缩孔，伸缩孔与调节槽同轴；所述伸缩孔内设有与其相匹配的伸缩杆；所述伸缩杆内端向内穿入至铰接孔内并设有一呈弧状的压紧板，压紧板与铰接孔同圆心；所述压紧板与铰接孔内壁之间具有调节间距；所述轴座上设有与压紧板相匹配的限位结构；所述伸缩杆外端向外穿入至调节槽内并设有与调节槽槽底相贴合的限位头；所述调节槽槽口螺接有与其相匹配的堵头；所述堵头外端外壁设有一与轴座外周面相接触的定位部；所述堵头与限位头之间设有一位于调节槽内的调节弹簧；所述堵头中心设
有一轴向贯穿自身的第一螺孔；所述第一螺孔内螺接有压紧螺杆；所述压紧螺杆内端向内穿入至调节槽内并位于调节弹簧内；所述压紧螺杆外端向外穿出至第一螺孔外并设有一旋转头。
[0007]所述限位结构包括设于调节槽两侧的限位孔，限位孔径向贯穿轴座；所述压紧板与铰接孔内壁相对的外侧侧壁两端设有与限位孔同轴的第二螺孔；所述第二螺孔螺接有一与其相匹配的限位杆；所述限位杆外端向外穿入与其相对应的限位孔内并邻近限位孔外端孔口。
[0008]所述限位杆外端端面中心设有正六边形槽。
[0009]所述压紧板与铰接孔内壁相对的外侧侧壁中心设有一与伸缩杆同轴的第三螺孔，伸缩杆内端螺接于第三螺孔内。
[0010]所述定位部呈正六边形。
[0011]所述压紧螺杆内端套有一微调套，微调套为橡胶材质。
[0012]所述压紧板与铰接孔轴心相对的内侧侧壁上设有若干呈圆周均匀分布的防滑凸起。
[0013]所述旋转头与堵头之间的间距大于压紧螺杆内端与限位头之间的间距。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]与现有技术相比，采用本技术结构的可精准安装离合器分离拨叉支架可利用压紧板将离合器拨叉轴端部的轴承围合在内，然后再利用调节弹簧的弹性自动使轴承的轴心位置移动至铰接孔的轴心位置，实现离合器拨叉轴端部与铰接孔的同轴，从而实现精准安装离合器拨叉轴的效果，保证以离合器拨叉轴为支点的离合器分离拨叉的位置的精准性，避免离合器分离拨叉位置出现偏差影响离合器分离与结合时的稳定性的情况，有效杜绝安全隐患。
附图说明
[0016]图1是本技术可精准安装离合器分离拨叉支架的结构示意图；
[0017]图2是本技术可精准安装离合器分离拨叉支架的局部的结构示意图；
[0018]图3是图2的A部的放大图；
[0019]图4是传统的离合器分离拨叉支架的结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：
[0021]请参阅图1至图4，本技术提供一种可精准安装离合器分离拨叉支架，包括支架座1、设于支架座1右侧的连接板2以及设于支架座1上表面前后两侧的支撑臂3，支撑臂3上端设有轴座4，轴座4中心设有铰接孔5，所述轴座4外周面设有若干呈圆周均匀分布的调节槽6；所述铰接孔5内壁设有若干与调节槽6相贯通的伸缩孔7，伸缩孔7与调节槽6同轴；所述伸缩孔7内设有与其相匹配的伸缩杆9；所述伸缩杆9内端向内穿入至铰接孔5内并设有一呈弧状的压紧板10，压紧板10与铰接孔5同圆心；所述压紧板10与铰接孔5内壁之间具有调节间距11；所述轴座4上设有与压紧板10相匹配的限位结构；所述伸缩杆9外端向外穿入至调节槽6内并设有与调节槽6槽底相贴合的限位头12；所述调节槽6槽口螺接有与其相匹配
的堵头13；所述堵头13外端外壁设有一与轴座4外周面相接触的定位部14；所述堵头13与限位头12之间设有一位于调节槽6内的调节弹簧15；所述堵头13中心设有一轴向贯穿自身的第一螺孔16；所述第一螺孔16内螺接有压紧螺杆17；所述压紧螺杆17内端向内穿入至调节槽6内并位于调节弹簧15内；所述压紧螺杆17外端向外穿出至第一螺孔16外并设有一旋转头18。
[0022]所述限位结构包括设于调节槽6两侧的限位孔19，限位孔19径向贯穿轴座4；所述压紧板10与铰接孔5内壁相对的外侧侧壁两端设有与限位孔19同轴的第二螺孔20；所述第二螺孔20螺接有一与其相匹配的限位杆21；所述限位杆21外端向外穿入与其相对应的限位孔19内并邻近限位孔19外端孔口。
[0023]所述限位杆21外端端面中心设有正六边形槽22。
[0024]所述压紧板10与铰接孔5内壁相对的外侧侧壁中心设有一与伸缩杆9同轴的第三螺孔23，伸缩杆9内端螺接于第三螺孔23内。
[0025]所述定位部14呈正六边形。
[0026]所述压紧螺杆17内端套有一微调套24，微调套24为橡胶材质。
[0027]所述压紧板10与铰接孔5轴心相对的内侧侧壁上设有若干呈圆周均匀分布的防滑凸起8。
[0028]所述旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可精准安装离合器分离拨叉支架，包括支架座、设于支架座右侧的连接板以及设于支架座上表面前后两侧的支撑臂，支撑臂上端设有轴座，轴座中心设有铰接孔，其特征在于：所述轴座外周面设有若干呈圆周均匀分布的调节槽；所述铰接孔内壁设有若干与调节槽相贯通的伸缩孔，伸缩孔与调节槽同轴；所述伸缩孔内设有与其相匹配的伸缩杆；所述伸缩杆内端向内穿入至铰接孔内并设有一呈弧状的压紧板，压紧板与铰接孔同圆心；所述压紧板与铰接孔内壁之间具有调节间距；所述轴座上设有与压紧板相匹配的限位结构；所述伸缩杆外端向外穿入至调节槽内并设有与调节槽槽底相贴合的限位头；所述调节槽槽口螺接有与其相匹配的堵头；所述堵头外端外壁设有一与轴座外周面相接触的定位部；所述堵头与限位头之间设有一位于调节槽内的调节弹簧；所述堵头中心设有一轴向贯穿自身的第一螺孔；所述第一螺孔内螺接有压紧螺杆；所述压紧螺杆内端向内穿入至调节槽内并位于调节弹簧内；所述压紧螺杆外端向外穿出至第一螺孔外并设有一旋转头。2.根据权利要求1所述的一种可精准安装离合器分离拨叉支架，其特征在于：所述限位结构包括设于调节槽两侧的限位孔，限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王爱国，
申请(专利权)人：浙江益新机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：