一种汽车后备箱拓展架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后备箱拓展架，包括顶板，所述顶板两侧连接有平行分布的上侧板，两个所述上侧板前侧顶端均设置有固定安装杆，后侧顶端均转动连接有活动安装杆，两个所述上侧板之间插接滑动有活动抽屉与半抽屉，所述上侧板底端水平滑动有下侧板，所述下侧板侧面贴合有活动底板。本实用新型专利技术中，采用了活动安装杆跟随后备箱箱门转动结构，在后备箱箱门关闭时提活动抽屉被限位,在后备箱箱门开启时便于使用者抽拉活动抽屉进行工具的取用。便于使用者抽拉活动抽屉进行工具的取用。便于使用者抽拉活动抽屉进行工具的取用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后备箱拓展架


[0001]本技术涉及警用汽车配件
，尤其涉及一种汽车后备箱拓展架。

技术介绍

[0002]现实生活中，人民警察轿车越来越多，社会安全要求对人民警察要求也越来越高，人民警察对各种警用装备类别的需求越来越多。多款警用装备放置于警用汽车后备箱，放置不规范，出现层叠、混乱，出现警情时不能够快速拿取警用装备；为此，本使用新型提出解决以上问题的一种汽车后备箱拓展架。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：为了解决警车后备箱装备层叠放置后取用不便的问题，而提出的一种汽车后备箱拓展架。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车后备箱拓展架，包括顶板，所述顶板两侧连接有平行分布的上侧板，两个所述上侧板前侧顶端均设置有固定安装杆，后侧顶端均转动连接有活动安装杆，两个所述上侧板之间插接滑动有活动抽屉与半抽屉，所述上侧板底端水平滑动有下侧板，所述下侧板侧面贴合有活动底板。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述活动安装杆上插接有滑动轴，所述上侧板上开设有配合滑动轴插接滑动的弧形槽。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述活动安装杆以及固定安装杆均呈直角折弯设置的“L”形结构，所述活动安装杆以及固定安装杆远离上侧板的一端均设置有安装用螺钉。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述半抽屉上开设有水平设置的活动滑槽，所述上侧板侧面开设有竖直分布的上板竖孔，所述上板竖孔与活动滑槽之间通过限位螺栓插接固定。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述下侧板顶部水平端开设有水平槽，所述上侧板底端通过限位螺栓与水平槽插接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述活动底板上开设有竖直等距排列的下板竖孔，所述下侧板通过限位螺栓与下板竖孔插接。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0017]1、本技术中，采用了活动安装杆跟随后备箱箱门转动结构，由于采用了两个上侧板之间滑动设置的活动抽屉，以及上侧板侧面转动连接的活动安装杆，又由于采用了活动安装杆与后备箱箱门之间的连接，可实现在后备箱箱门关闭时提供活动安装杆抵住活
动抽屉的滑出位置，此时活动抽屉被限位，避免抽屉晃动造成内部工具晃动移位，在后备箱箱门开启时，活动安装杆被带动翻转脱离活动抽屉外侧，以便于使用者抽拉活动抽屉进行工具的取用。
附图说明
[0018]图1示出了根据本技术实施例提供的立体结构示意图；
[0019]图2示出了根据本技术实施例提供的水平槽处竖直剖面结构示意图；
[0020]图3示出了根据本技术实施例提供的弧形槽处折角剖面结构示意图。
[0021]图例说明：
[0022]1、顶板；2、活动安装杆；21、滑动轴；3、固定安装杆；4、活动抽屉；5、上侧板；51、上板竖孔；52、弧形槽；6、下侧板；61、水平槽；7、活动底板；71、下板竖孔；8、半抽屉；81、活动滑槽；9、限位螺栓。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车后备箱拓展架，包括顶板1，顶板1两侧连接有平行分布的上侧板5，两个上侧板5前侧顶端均设置有固定安装杆3，后侧顶端均转动连接有活动安装杆2，两个上侧板5之间插接滑动有活动抽屉4与半抽屉8，上侧板5底端水平滑动有下侧板6，下侧板6侧面贴合有活动底板7。
[0025]其中，拓展架整体用于汽车后备箱内，安装时半抽屉8突出的一侧朝外设置，此时固定安装杆3顶端水平处通过螺钉与后备箱顶端固定安装，活动安装杆2外侧通过螺钉与后备箱箱盖内壁固定安装，使得上侧板5前后两侧同时与后备箱上端相连接，以增加拓展架整体与后备箱结构之间的安装稳定性；当后备箱箱盖关闭时，活动安装杆2受到后备箱箱盖的带动翻转至水平状态，此时活动安装杆2远离上侧板5的一端与活动抽屉4后侧抵接，使得活动抽屉4受到限位，避免活动抽屉4在车辆行驶过程中受到颠簸产生方向上的晃动，从而避免活动抽屉4内工具的晃动，当后备箱箱盖开启时，活动安装杆2受到后备箱箱门的带动，向上翻转后与活动抽屉4之间的限位解除，以便于打开后备箱箱盖的同时，解除对于活动抽屉4的限位，从而便于从活动抽屉4内取用工具，同时再通过下侧板6底端与后备箱底面的固定，减少拓展架在车辆行驶过程中产生的晃动，从而减少拓展架内工具所受到的晃动，活动抽屉4顶端与顶板1处抵接，底端与半抽屉8贴合，同时半抽屉8限位螺栓9的限位保持水平位置固定，从而使得活动抽屉4上下两侧均受到挤压，避免活动抽屉4的晃动，再通过下侧板6以及活动底板7的设置，使得拓展架底端高度可调，以便于适配于各种车型车况使用。
[0026]具体的，如图3所示，活动安装杆2上插接有滑动轴21，上侧板5上开设有配合滑动轴21插接滑动的弧形槽52，其中，弧形槽52额设置，用于滑动轴21的滑动以及活动安装杆2的转动，从而使得活动安装杆2安装在汽车后备箱内时，可以适配于后备箱盖的翻转打开。
[0027]具体的，如图1所示，活动安装杆2以及固定安装杆3均呈直角折弯设置的“L”形结
构，活动安装杆2以及固定安装杆3远离上侧板5的一端均设置有安装用螺钉，其中，固定安装杆3与汽车后备箱内部上壁贴合，通过安装用螺钉进行固定，活动安装杆2与汽车后备箱箱盖内壁贴合，通过安装用螺钉进行固定，使得汽车后备箱箱盖开关时带动滑动轴21在上侧板5外侧转动。
[0028]具体的，如图1和图2所示，半抽屉8上开设有水平设置的活动滑槽81，上侧板5侧面开设有竖直分布的上板竖孔51，上板竖孔51与活动滑槽81之间通过限位螺栓9插接固定，其中，通过活动滑槽81的设置，使得半抽屉8在上侧板5侧面滑动的过程中始终保持处于同一水平面上运动，避免半抽屉8上下滑动产生抖动。
[0029]具体的，如图2所示，下侧板6顶部水平端开设有水平槽61，上侧板5底端通过限位螺栓9与水平槽61插接，水平槽61的设置，用于上侧板5与下侧板6之间水平限位，同时可对于下侧板6的水平位置进行调整。
[0030]具体的，如图1所示，活动底板7上开设有竖直等距排列的下板竖孔71，下侧板6通过限位螺栓9与下板竖孔71插接，其中，竖直等距排列的下板竖孔71的设置，一方面用于与下侧板6之间的固定，另一方面用于调整活动底板7与下侧板6之间的贴合距离，从而调整活动底板7底端的位置。
[0031]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后备箱拓展架，包括顶板(1)，其特征在于，所述顶板(1)两侧连接有平行分布的上侧板(5)，两个所述上侧板(5)前侧顶端均设置有固定安装杆(3)，后侧顶端均转动连接有活动安装杆(2)，两个所述上侧板(5)之间插接滑动有活动抽屉(4)与半抽屉(8)，所述上侧板(5)底端水平滑动有下侧板(6)，所述下侧板(6)侧面贴合有活动底板(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱拓展架，其特征在于，所述活动安装杆(2)上插接有滑动轴(21)，所述上侧板(5)上开设有配合滑动轴(21)插接滑动的弧形槽(52)。3.根据权利要求2所述的一种汽车后备箱拓展架，其特征在于，所述活动安装杆(2)以及固定安装杆(3)均呈直角折弯设置的“L”形结构，所述活动安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海松，
申请(专利权)人：正昂智能装备河南有限公司，
类型：新型
国别省市：