一种耐磨轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承技术领域，公开了一种耐磨轴承，包括轴承外圈与轴承内圈，轴承内圈位于轴承外圈的内部，轴承外圈的内壁上设置有外耐磨层，轴承内圈的外壁上设置有内圈耐磨层，所且内圈耐磨层外壁上与述外耐磨层的内壁上活动连接有滚子，轴承外圈的两侧外壁上分别安装有密封卡扣，且轴承外圈通过密封卡扣活动连接有橡胶密封件，轴承外圈的两侧外壁上分别安装有隔音组件，通过设置的轴承外圈、轴承内圈、外耐磨层、内圈耐磨层与滚子，使得该耐磨轴承在使用过程中，使滚子与外耐磨层和内圈耐磨层进行摩擦，能够更好的降低因摩擦带来的磨损，有利于该提高耐磨轴承的耐磨效果。有利于该提高耐磨轴承的耐磨效果。有利于该提高耐磨轴承的耐磨效果。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨轴承


[0001]本技术涉及轴承
，特别涉及一种耐磨轴承。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，为了实现旋转支撑的功能，轴承往往需要和轴及外界支撑构件装配连接。
[0003]现有的轴承在使用时，滚子表面与沟槽表面存在摩擦，长期使用后容易磨损，强度较低，因此需要使用更加耐磨的轴承，而且，现有的轴承在长时间使用时无法对轴承进行自动添补润滑油，从而造成因润滑油减少而增大磨损，降低使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种耐磨轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的轴承在使用时，滚子表面与沟槽表面存在摩擦，长期使用后容易磨损，强度较低，因此需要使用更加耐磨的轴承，而且，现有的轴承在长时间使用时无法对轴承进行自动添补润滑油，从而造成因润滑油减少而增大磨损，降低使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐磨轴承，包括轴承外圈与轴承内圈，所述轴承内圈位于所述轴承外圈的内部，所述轴承外圈的内壁上设置有外耐磨层，所述轴承内圈的外壁上设置有内圈耐磨层，所且所述内圈耐磨层外壁上与述外耐磨层的内壁上活动连接有滚子，所述轴承外圈的两侧外壁上分别安装有密封卡扣，且所述轴承外圈通过所述密封卡扣活动连接有橡胶密封件，所述轴承外圈的两侧外壁上分别安装有隔音组件。
[0006]优选的，所述滚子的外壁上活动连接有添油保持架，所述添油保持架的外壁上分别开设有出油口，且所述添油保持架的一侧壁上分别开设有添油螺孔，所述添油螺孔的内壁上活动连接有添油螺丝。
[0007]优选的，所述隔音组件包括隔音外壳，所述隔音外壳位于所述轴承外圈的一侧外壁上，所述轴承外圈的侧壁上分别开设有螺纹孔，所述隔音外壳的一侧壁上分别开设有螺纹孔，且所述隔音外壳通过所述螺纹孔活动连接有隔音固定螺丝，所述隔音外壳的内壁上安装有隔音环。
[0008]优选的，所述隔音环的材质为聚酯纤维棉。
[0009]优选的，所述外耐磨层与所述内圈耐磨层的材质为KN6镍铬合金。
[0010]优选的，所述轴承外圈与所述轴承内圈的材质为高耐磨轴承钢。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、通过设置的轴承外圈、轴承内圈、外耐磨层、内圈耐磨层与滚子，使得该耐磨轴承在使用过程中，使滚子与外耐磨层和内圈耐磨层进行摩擦，能够更好的降低因摩擦带来的磨损，有利于该提高耐磨轴承的耐磨效果。
[0013]2、通过设置的添油保持架、添油螺孔、添油螺丝与出油孔，使得该耐磨轴承在进行长时间使用时，能够对轴承内的的润滑油进行及时的添补，从而有利于降低因润滑油减少而造成的磨损，有利于提高该耐磨轴承的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构的示意图。
[0015]图2为本技术竖向剖面结构的示意图。
[0016]图3为本技术添油保持架结构的示意图。
[0017]图4为本技术横向剖面结构的示意图。
[0018]图5为本技术A处结构的示意图。
[0019]图中：1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、隔音组件；31、隔音外壳；32、隔音固定螺丝；33、隔音环；4、外耐磨层；5、内圈耐磨层；6、滚子；7、添油保持架；8、添油螺孔；9、添油螺丝；10、橡胶密封件；11、密封卡扣。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种耐磨轴承，包括轴承外圈1与轴承内圈2，轴承内圈2位于轴承外圈1的内部，轴承外圈1的内壁上设置有外耐磨层4，轴承内圈2的外壁上设置有内圈耐磨层5，所且内圈耐磨层5外壁上与述外耐磨层4的内壁上活动连接有滚子6，轴承外圈1的两侧外壁上分别安装有密封卡扣11，且轴承外圈1通过密封卡扣11活动连接有橡胶密封件10，轴承外圈1的两侧外壁上分别安装有隔音组件3，通过设置的内圈耐磨层5与外耐磨层4，提高该耐磨轴承在使用过程中的耐磨性，通过设置的密封卡扣11与橡胶密封件10，防止灰尘进入该耐磨轴承内部，造成损伤。
[0022]在本实施例中，滚子6的外壁上活动连接有添油保持架7，添油保持架7的外壁上分别开设有出油口，且添油保持架7的一侧壁上分别开设有添油螺孔8，添油螺孔8的内壁上活动连接有添油螺丝9，通过设置的添油螺孔8，将润滑油输入至添油保持架7中，在该耐磨轴承缺少润滑油时，通过离心作用，将润滑油通过出油口输送至外耐磨层4与内圈耐磨层5之间，防止因润滑油的减少而造成磨损。
[0023]在本实施例中，隔音组件3包括隔音外壳31，隔音外壳31位于轴承外圈1的一侧外壁上，轴承外圈1的侧壁上分别开设有螺纹孔，隔音外壳31的一侧壁上分别开设有螺纹孔，且隔音外壳31通过螺纹孔活动连接有隔音固定螺丝32，隔音外壳31的内壁上安装有隔音环33，通过设置的隔音环33，在该耐磨轴承在使用过程中，减少噪音的传出。
[0024]在本实施例中，隔音环33的材质为聚酯纤维棉，通过设置的聚酯纤维棉，减少该耐磨轴承在使用过程中的噪音。
[0025]在本实施例中，外耐磨层4与内圈耐磨层5的材质为KN6镍铬合金，通过设置的KN6镍铬合金，提高该耐磨轴承的的耐磨性与使用寿命。
[0026]在本实施例中，轴承外圈1与轴承内圈2的材质为高耐磨轴承钢，通过高耐磨轴承钢，提高该耐磨轴承的耐磨性。
[0027]本实用工作原理：本技术为一种耐磨轴承，在该耐磨轴承使用前，先将润滑油涂至内圈耐磨层5与外耐磨层4之间，同时将润滑油通过添油螺孔8输送至添油保持架7中，在该耐磨轴承使用时，通过滚子6与外耐磨层4和内圈耐磨层5相摩擦，从而减少磨损提高耐磨性，在该耐磨轴承长时间使用导致外耐磨层4与内圈耐磨层5之间润滑油减少时，通过离心作用，使得润滑油通过出油孔进入外耐磨层4与内圈耐磨层5之间，使得润滑油得到补充。
[0028]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨轴承，包括轴承外圈(1)与轴承内圈(2)，其特征在于：所述轴承内圈(2)位于所述轴承外圈(1)的内部，所述轴承外圈(1)的内壁上设置有外耐磨层(4)，所述轴承内圈(2)的外壁上设置有内圈耐磨层(5)，所且所述内圈耐磨层(5)外壁上与述外耐磨层(4)的内壁上活动连接有滚子(6)，所述轴承外圈(1)的两侧外壁上分别安装有密封卡扣(11)，且所述轴承外圈(1)通过所述密封卡扣(11)活动连接有橡胶密封件(10)，所述轴承外圈(1)的两侧外壁上分别安装有隔音组件(3)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨轴承，其特征在于：所述滚子(6)的外壁上活动连接有添油保持架(7)，所述添油保持架(7)的外壁上分别开设有出油口，且所述添油保持架(7)的一侧壁上分别开设有添油螺孔(8)，所述添油螺孔(8)的内壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华林，
申请(专利权)人：上海璟采信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：