一种节能、环保长寿命内燃机活塞环制造技术

涉及内燃机活塞环技术领域，本实用新型专利技术公开了一种节能、环保长寿命内燃机活塞环，包括带端开口的环体，所述环体的开口一端设置有上塔口，所述环体的开口另一端设置有下塔口，所述上塔口一端设置有上导杆，所述环体的开口一端且位于上塔口的相对面处开设有上导向孔，所述下塔口一端设置有下导杆；本实用新型专利技术结构简单，在实际使用时，环体开口处的上塔口和下塔口会相互咬合，使得环体处于一个密闭的活塞环，并且上导杆也会沿着上导向孔内进行滑动，下导杆沿着下导向孔内进行滑动，能够避免上塔口和下塔口之间产生错位，则能提高该活塞环封闭性能，从而能有效提高该活塞环的环保性和使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种节能、环保长寿命内燃机活塞环


[0001]本技术涉及内燃机活塞环
，具体为一种节能、环保长寿命内燃机活塞环。

技术介绍

[0002]目前使用的活塞环油环有两种，分别为涨(撑)油环和组合式油环。涨油环由环体和内撑弹簧组成，环体采用直切口设计，一般的，环体直径在70
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400毫米的，其开(切)口间隙根据环体直径的大小预留0.25
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3.0毫米。
[0003]经检索，在中国专利申请号为201320489243.7中，公开了一种平面搭合式节能环保活塞环油环，包括带端开口的油环主体、内撑弹簧和回油孔，油环主体开口的一端为5mm
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8mm的延长部分，另一端为相应长度的搭合部分，延长部分和搭合部分分别设置有相互对应的搭合面，其中，延长部分的搭合面是由油环主体底面向上延伸的与底面平行的平面，搭合部分的搭合面是由活塞环主体顶面向下延伸的与顶面平行的平面；当搭合部分和延长部分上下搭合使气环环体形成一个整圆时，搭合部分和延长部分之间具有间隙，油环主体与内撑弹簧组合的切向弹力减小35
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55N。本技术油环的搭合部分在使用中不会脱开，能均匀、干净的刮下机油，降低机油耗，并延长内燃机的工作寿命。
[0004]但是，在上述专利中，活塞环环口是敞开的，随工作时间的增加，活塞环磨损程度的加大，活塞环环口也随之加大，咬合面也难以准确咬合，导致活塞环的封闭性能随之降低，机械功率也随之降低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种节能、环保长寿命内燃机活塞环，以解决在上述专利中，活塞环环口是敞开的，随工作时间的增加，活塞环磨损程度的加大，活塞环环口也随之加大，咬合面也难以准确咬合，导致活塞环的封闭性能随之降低，机械功率也随之降低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能、环保长寿命内燃机活塞环，包括带端开口的环体，所述环体的开口一端设置有上塔口，所述环体的开口另一端设置有下塔口，所述上塔口一端设置有上导杆，所述环体的开口一端且位于上塔口的相对面处开设有上导向孔，所述下塔口一端设置有下导杆，所述环体的开口另一端且位于下塔口相对面处开设有下导向孔。
[0007]优选的，所述上塔口底端表面固定安装有限位块，所述下塔口顶端表面开设有与限位块相适配的限位槽，且限位槽一端延伸至下塔口端部。
[0008]优选的，所述上导杆和下导杆分别为弧形结构。
[0009]优选的，所述上塔口和下塔口高度之和等于环体的宽度。
[0010]优选的，所述上塔口的长度与宽度与下塔口的长度与宽度一致。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术结构简单，在实际使用时，环体开口处的上塔口和下塔口会相互咬合，使得环体处于一个密闭的活塞环，并且上导杆也会沿着上导向孔内进行滑动，下导杆沿着下导向孔内进行滑动，能够避免上塔口和下塔口之间产生错位，则能提高该活塞环封闭性能，从而能有效提高该活塞环的环保性和使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术节能、环保长寿命内燃机活塞环的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术节能、环保长寿命内燃机活塞环的正视图；
[0015]图3为图1中的局部放大结构示意图。
[0016]图中：10
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环体；20
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上塔口；21
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限位块；30
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下塔口；31
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限位槽；40
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上导杆；50
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下导杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种节能、环保长寿命内燃机活塞环，包括带端开口的环体10，环体10的开口一端固定连接有上塔口20，环体10的开口另一端固定连接有下塔口30，上塔口20的长度与宽度与下塔口30的长度与宽度一致，上塔口20一端固定连接有上导杆40，环体10的开口一端且位于上塔口20的相对面处开设有上导向孔，上导向孔与上导杆40之间相适配，上导杆40滑动安装于上导向孔内部，下塔口30一端固定连接有下导杆50，上导杆40和下导杆50分别为弧形结构，环体10的开口另一端且位于下塔口30相对面处开设有下导向孔，下导向孔与下导杆50之间相适配，下导杆50滑动安装于下导向孔内部。
[0019]进一步地，环体10开口处的上塔口20和下塔口30会相互咬合，使得环体10处于一个密闭的活塞环，并且上导杆40也会沿着上导向孔内进行滑动，下导杆50沿着下导向孔内进行滑动，能够避免上塔口20和下塔口30之间产生错位，则能提高该活塞环封闭性能。
[0020]在本实施方式的较优技术方案中，上塔口20底端表面固定安装有限位块21，下塔口30顶端表面开设有与限位块21相适配的限位槽31，且限位槽31一端延伸至下塔口30端部，限位块21也会插入限位槽31内，则能进一步提高上塔口20和下塔口30之间的咬合精准度。
[0021]在本实施方式的较优技术方案中，上塔口20和下塔口30高度之和等于环体10的宽度，使得上塔口20和下塔口30咬合后，能够拼装呈一个完整的环体10。
[0022]工作原理：在使用时，环体10开口处的上塔口20和下塔口30会相互咬合，使得环体10处于一个密闭的活塞环，并且上导杆40也会沿着上导向孔内进行滑动，下导杆50沿着下导向孔内进行滑动，能够避免上塔口20和下塔口30之间产生错位，则能提高该活塞环封闭性能。
[0023]上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技
术的人士能够了解本
技术实现思路
并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能、环保长寿命内燃机活塞环，包括带端开口的环体(10)，所述环体(10)的开口一端设置有上塔口(20)，所述环体(10)的开口另一端设置有下塔口(30)，其特征在于：所述上塔口(20)一端设置有上导杆(40)，所述环体(10)的开口一端且位于上塔口(20)的相对面处开设有上导向孔，所述下塔口(30)一端设置有下导杆(50)，所述环体(10)的开口另一端且位于下塔口(30)相对面处开设有下导向孔。2.根据权利要求1所述的一种节能、环保长寿命内燃机活塞环，其特征在于：所述上塔口(20)底端表面固定安装有限位块(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：严辉，郭杜，饶明和，雷邦力，
申请(专利权)人：樟树市正锐汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：