一种涡旋压缩机密封结构及涡旋压缩机制造技术

技术编号:36966055 阅读:10 留言:0更新日期:2023-03-22 19:26
本实用新型专利技术提供一种涡旋压缩机密封结构,包括包括动涡旋凹槽和动涡旋密封条,所述动涡旋凹槽设置于动涡旋齿顶,动涡旋密封条设置于动涡旋凹槽内,动涡旋密封条宽度小于动涡旋凹槽宽度,动涡旋密封条长度小于动涡旋凹槽长度,所述动涡旋密封条在气体力作用下可浮起。本实用新型专利技术在降低动涡旋和定涡旋间摩擦的同时可以提供较好的密封效果,从而提高整机性能和可靠性。本实用新型专利技术还提供一种采用上述涡旋压缩机密封结构的涡旋压缩机,可以降低压缩腔室的气体泄露,提高容积效率和等熵效率。提高容积效率和等熵效率。提高容积效率和等熵效率。

【技术实现步骤摘要】
一种涡旋压缩机密封结构及涡旋压缩机


[0001]本技术涉及涡旋压缩机领域,更具体的说,本技术涉及一种涡旋压缩机密封结构及涡旋压缩机。

技术介绍

[0002]随着碳达峰、碳中和目标的提出,节约能源、提高能源利用率已经成为全球范围内的一个主流趋势,涡旋压缩机也不例外,涡旋压缩机的容积效率和等熵效率为影响涡旋压缩机效率的主要因素,对这两个因素影响最大的就是涡旋压缩腔的泄露,尤其是齿顶的泄露。
[0003]传统的涡旋压缩机,涡旋压缩腔的齿顶密封方式主要是通过引入气体作用力,使得动涡旋、定涡旋相互靠紧,具体为在动涡旋背部,密封处一定区域的高压气体,并通过固定大小的密封面积控制气体力的大小,在气体力的作用下使得动、静涡旋齿顶相互靠紧,达到齿顶密封的作用。为了在较大工况范围内确保贴合性,需要很大余量的气体力,此时一方面会造成齿顶摩擦加剧,功耗增加;另一方面也会降低涡旋压缩机的可靠性,影响整机寿命。并且即使有足够的背部压力,由于气体力导致的涡旋齿变形,以及涡旋不同位置温度差导致的热膨胀变形,都会造成涡旋齿顶形状发生变化,无法实现真正的贴合,出现一定量的泄露在所难免
[0004]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0005]本技术的一个目的在于克服现有技术的不足,提供一种涡旋压缩机密封结构,在降低动涡旋和定涡旋间摩擦的同时可以提供较好的密封效果,从而提高整机性能和可靠性。
[0006]本技术的另一目的在于提供一种利用上述涡旋压缩机密封结构的涡旋压缩机。
[0007]为了实现第一目的,本技术采用的技术方案如下:
[0008]一种涡旋压缩机密封结构,包括动涡旋凹槽和动涡旋密封条,所述动涡旋凹槽设置于动涡旋齿顶,动涡旋密封条设置于动涡旋凹槽内,动涡旋密封条宽度小于动涡旋凹槽宽度,动涡旋密封条长度小于动涡旋凹槽长度,所述动涡旋密封条在气体力作用下可浮起。
[0009]进一步的,所述动涡旋密封条为多片层叠结构。
[0010]进一步的,所述动涡旋密封条沿动涡旋厚度方向层叠。
[0011]进一步的,所述动涡旋密封条至少为4片层叠。
[0012]进一步的,还包括定涡旋凹槽和定涡旋密封条,所述定涡旋凹槽设置于定涡旋齿顶,定涡旋密封条设置于定涡旋凹槽内,所述定涡旋密封条在气体力作用下可浮起。
[0013]进一步的,所述定涡旋密封条宽度小于定涡旋凹槽宽度,定涡旋密封条长度小于定涡旋凹槽长度。
[0014]进一步的,所述定涡旋密封条为多片层叠结构。
[0015]进一步的,所述定涡旋密封条沿定涡旋厚度方向层叠。
[0016]进一步的,所述定涡旋密封条至少为4片层叠。
[0017]为了实现第二目的,本技术采用如下技术方案:
[0018]一种采用上述的涡旋压缩机密封结构的涡旋压缩机,包括第一盖体、壳体、第二盖体、主轴承支撑、副轴承支撑、曲轴组件、吸气管、排气管、动涡旋和定涡旋,所述第一盖体、壳体和第二盖体构成腔室,曲轴组件通过主轴承支撑和副轴承支撑设置于腔室内,吸气管设置于主轴承支撑所在的腔室一端,排气管设置于腔室中部或另一端,动涡旋设置于曲轴组件靠近吸气管一侧,定涡旋和动涡旋配合对气体加压。
[0019]采用上述技术方案后,本技术与现有技术相比具有以下有益效果:
[0020]1、本技术在降低动涡旋和定涡旋间摩擦的同时可以提供较好的密封效果,从而提高整机性能和可靠性。
[0021]2、本技术的齿顶密封条采用多片层叠结构,可形成多道密封线,密封效果更好。
[0022]3、本技术的涡旋压缩机可以降低压缩腔室的气体泄露,提高容积效率和等熵效率。
[0023]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0024]附图作为本技术的一部分,用来提供对本技术的进一步的理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,但不构成对本技术的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中:
[0025]图1是本技术涡旋压缩机的结构示意图;
[0026]图2是本技术动涡旋齿顶的俯视图;
[0027]图3是本技术动涡旋密封条的示意图。
[0028]图中主要元件说明:1、第一盖体;2、副轴承支撑;3、曲轴组件;4、壳体;5、十字环;6、排气管;7、主轴承支撑;8、动涡旋;9、支撑密封件;10、吸气管;11、第二盖体;12、定涡旋;13、动涡旋密封条;14、定涡旋密封条。
[0029]需要说明的是,附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
[0031]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方
位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]实施例一
[0034]如图1

3所示,本技术提供一种涡旋压缩机密封结构,包括动涡旋凹槽和动涡旋密封条13,动涡旋凹槽设置于动涡旋8齿顶,动涡旋密封条13设置于动涡旋凹槽内,动涡旋密封条13在气体力作用下可浮起。
[0035]进一步的,如图2所示,动涡旋密封条13的宽度小于动涡旋凹槽宽度,动涡旋密封条13的长度小于动涡旋凹槽长度,即动涡旋密封条13和动涡旋凹槽之间存在间隙。图3中箭头方向即为高压气体流向,如图3所示,高压气体可从此间隙进入动涡旋密封条13的下部,将动涡旋密封条13吹起,使得动涡旋密封条13贴紧定涡旋12齿底,从而起到密封作用。
[0036]优选的,本实施例的动涡旋密封条13采用具有一定柔韧性的耐磨材料,从而使得动涡旋密封条13在气体力作用下可以更好的贴合在定涡旋12的齿底,防止泄露。
[0037]本实施例的动涡旋密封条13采用多片层叠结构,且沿动涡旋8的厚度方向层叠,从而在动涡旋密封条本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机密封结构,其特征在于,包括动涡旋凹槽和动涡旋密封条,所述动涡旋凹槽设置于动涡旋齿顶,动涡旋密封条设置于动涡旋凹槽内,动涡旋密封条宽度小于动涡旋凹槽宽度,动涡旋密封条长度小于动涡旋凹槽长度,所述动涡旋密封条在气体力作用下可浮起。2.根据权利要求1所述的一种涡旋压缩机密封结构,其特征在于,所述动涡旋密封条为多片层叠结构。3.根据权利要求2所述的一种涡旋压缩机密封结构,其特征在于,所述动涡旋密封条沿动涡旋厚度方向层叠。4.根据权利要求2所述的一种涡旋压缩机密封结构,其特征在于,所述动涡旋密封条至少为4片层叠。5.根据权利要求1

4任一项所述的一种涡旋压缩机密封结构,其特征在于,还包括定涡旋凹槽和定涡旋密封条,所述定涡旋凹槽设置于定涡旋齿顶,定涡旋密封条设置于定涡旋凹槽内,所述定涡旋密封条在气体力作用下可浮起。6.根据权利要求5所述的一种涡旋压缩机密封结构,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:王伟孙彦帅刘柱叶帅蔺延辉付佳丽吕琳冰
申请(专利权)人:济南瑞青科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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