【技术实现步骤摘要】
一种多个预制梁施工时利用穿束辅助系统穿束的施工体系
[0001]本专利技术涉及建筑施工设备
，具体涉及一种多个预制梁施工时利用穿束辅助系统穿束的施工体系。
技术介绍
[0002]预制梁在施工过程中，需要在两种穿入钢绞线，但是由于针对高架桥类的T型预制梁的整体跨度大、长度长，导致所需的钢绞线长度长、重量重。预应力施工中，钢绞线穿束过程复杂，目前钢绞线穿束一般采用人工穿束和机械配合人工穿束。一般施工过程都会较长，人工下料穿束劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率低下，人工下料穿索还需要较大的场地空间，因此在建造桥梁和大型建筑物时，钢绞线穿束机是最为理想的穿索施工机械，也是采用有预应力工作中为孔道穿钢绞线的主要工具。现有施工技术中穿束机，其穿束时虽然能够完成普通梁的单个穿束。
[0003]在中型或大型的预制梁加工场内，为了提高整体加工效率，避免重复的吊装穿束设备，一般会针对多个浇筑好的预制梁进行穿束处理，但是依然存在以下问题：现有的穿束设备结构复杂，重量大，一体式的结构不易加工并且不易调整；现有的穿束设备整体结构...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多个预制梁施工时利用穿束辅助系统穿束的施工体系，其特征在于，所述穿束辅助系统包括钢绞线穿束设备、装配式定位轨道、导向助力设备和钢绞线储料设备，所述装配式定位轨道包括多个轨道装配杆，所述装配式定位轨道上设置有第一移动座、第二移动座和第三移动座，具体包括如下步骤；S1，第一移动座、第二移动座和第三移动座移动至储存仓库，将钢绞线传输设备、导向助力设备和钢绞线储料设备分别安装到第一移动座、第二移动座和第三移动座上端；S2，将钢绞线圈吊装至钢绞线储料设备中，每个钢绞线储料设备中设置两组钢绞线圈，使用在钢绞线储料设备内使用线圈定位推杆将钢绞线圈从后方顶紧定位；S3，使用牵引车，牵引三个移动座移动至施工场地；根据多个预制梁施工的长度，确定组装后的定位轨道的长度，然后装配轨道装配杆，共装配六组装配式定位轨道，每个移动座适配两组轨道；S4，根据预制梁上穿孔的位置，确定钢绞线穿束设备中的穿束机的位置，调节导向助力设备和钢绞线储料设备位于钢绞线穿束设备的后方，导向助力设备中包括防护网架和钢绞线助力器，将钢绞线储料设备中的钢绞线牵出，并先引入防护网架中，然后引入钢绞线助力器中，此时钢绞线逐渐被牵出一部分，该部分位于钢绞线穿束设备和导向助力设备之间；S5，清理预制梁上的预应力孔道的四周，穿束机对准预应力孔道，将钢绞线自钢绞线的穿束机的入口处引入，从穿束机的出口引出，在钢绞线的头部安装头部定位件，关闭钢绞线助力器，然后启动穿束机，使钢绞线进入预应力孔道直至到达预应力孔道另一端；S6，利用挂接在导向助力设备上的钢绞线切割液压钳切断钢绞线，从而完成一根钢绞线的穿束，若同一预应力梁上有其他预应力孔道，重复步骤S5，完成其它预应力孔道内的钢绞线穿束；S7，无需拆卸整个设备，推动钢绞线穿束设备、导向助力设备和钢绞线储料设备，在装配式定位轨道上移动上述设备至目标地点，重复步骤S4
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S6，完成后续的预应力梁上的钢绞线的穿束工作。2.根据权利要求1所述的一种多个预制梁施工时利用穿束辅助系统穿束的施工体系，其特征在于，所述装配式定位轨道包括直行轨道板、弧形轨道板和斜坡板，直行轨道板的左端面上开设有第一直板定位凹槽，直行轨道板的另一端面上开设有第一直板定位插块；所述弧形轨道板的左端面上开设有第一弧形板定位凹槽，弧形轨道板的另一端面上开设有第一弧形板定位插块；所述斜坡板呈三角块状，斜坡板的两个直角面上分别开设有第一角板定位凹槽和第一角板定位插块。3.根据权利要求1所述的一种多个预制梁施工时利用穿束辅助系统穿束的施工体系，其特征在于，所述钢绞线穿束设备包括第一穿束主撑架、第一移动平台和卷扬机，第一穿束主撑架的端脚处连有液压千斤顶组件，液压千斤顶组件用于钢绞线穿束设备上下高度的微调；所述卷扬机连接在第一穿束主撑架的下部，卷扬机上连接有钢丝拉伸组件，第一穿束主撑架上连接有挂接轮组件，钢丝拉伸组件的一端穿过挂接轮组件后与第一移动平台连接；所述第一移动平台连接在第一穿束主撑架内并且可在钢丝拉伸组件的作用下进行上
下移动；所述第一移动平台上设置有第一穿束副撑架和第二移动平台，第二移动平台通过横向套管组件与第一穿束副撑架连接；所述的穿束机设置在第一移动平台上。4.根据权利要求3所述的一种多个预制梁施工时利用穿束辅助系统穿束的施工体系，其特征在于，所述第一穿束主撑架包括第一底架、连接在第一底架上的四...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡泽，袁开洪，常新乾，王海明，龙隆，
申请(专利权)人：民航机场建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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