舰船毁伤评估模型快速建立方法技术

技术编号:36963928 阅读:16 留言:0更新日期:2023-03-22 19:24
本发明专利技术提供舰船毁伤评估模型快速建立方法,包括以下步骤,利用不同类型的舰船的参数的不同来作为参数判别舰船的类型;通过基本指标的不同划定一定的区间范围;处于不同参数范围的舰船划分为不同的类型;舰船毁伤概率的计算方法,为几种特殊舰船类型的二级毁伤树的建立。从不同类型的舰船的主要功能与职能出发,依据舰船的不同组成成分对舰船毁伤的贡献度不同,给不同的部件以不同等级的毁伤权重,进而成功建立起不同种舰船的毁伤树;在成功计算出待评估舰船的毁伤概率后,通过对毁伤概率的分级,对舰船的整体毁伤程度也进行了一定的分级评估。本发明专利技术通过毁伤树模型的毁伤概率计算而得到毁伤概率以进行对舰船毁伤程度的评估与判断。与判断。与判断。

【技术实现步骤摘要】
舰船毁伤评估模型快速建立方法


[0001]本专利技术主要涉及舰船毁伤评估领域,具体涉及一种舰船毁伤评估模型快速建立方法,主要目的在于,在紧急情况下快速对目标舰船的毁伤情况进行评估

技术介绍

[0002]在现代战争中,海军力量一直是不可忽视的组成成分。其中舰船作为海战中重要的作战平台,一直受到各个国家的高度重视,其毁伤效果的评估是一项极为重要的工作。毁伤评估在舰船受到火力打击后对该舰船的毁伤程度进行定性或者定量的分析,以判断该舰船是否可以继续发挥作用。
[0003]合理的舰船评估可以在战场环境下,较为可靠的提供被打击舰船的损毁程度,能够为战场指挥员指挥提供参考,同时合理的评估结果也可以为国内舰船的设计优化升级提供思路。
[0004]对于舰船损毁的评估,国内学者创建出来了一种对多种指标的计算模型(目标节点的有效度、修复度以及连通度等指标)。这是通过分析非威胁性攻击下网络自身属性,并且结合网络内外部测度来实现的。同时他还通过构建了目标节点毁伤程度加权邻接矩阵,给出目标节点毁伤因子的权重,将其作为划分网络目标节点毁伤等级的评判依据。
[0005]将网络目标节点毁伤等级评估的后验概率视为效用函数,通过随机选取满足约束条件的目标节点毁伤因子的信息计算效用函数,获得网络目标节点毁伤等级的排序函数,确定网络目标节点毁伤等级。
[0006]同时国内也有学者将舰船船舱划分为装备、人员、附具三个层次,同时对舰艇综合损伤与部件损伤程度进行了定义。结合对舰船实际情况的调研,将不同部件的损毁重要程度进行了排序与分级。层次分析法(AHP)是一种将定性和定量相结合的系统的,层次化的分析方法。该学者通过使用了层次分析法,计算出各个不同部件的损毁对舰船损毁的权重。结合加权加和的计算方法,可以直观的获得舰船的损毁程度。采用上述毁伤评估方法,可更加直观地反映弹药对舰船作用后,对其作战能力造成的影响。
[0007]但是现有的损伤评估方法,基本过程还相对繁琐,无法较为快速的对目标舰船的损毁程度进行分析。在战场环境下,为应对瞬息变化的战局,快速的对舰船损伤程度进行评估显得尤为重要。

技术实现思路

[0008]本专利技术主要致力于建立快速的舰船毁伤评估体系,对战争环境下,能够及时的为战场指挥员指挥行动提供参考数据。
[0009]舰船毁伤评估模型快速建立方法,包括以下步骤:
[0010]利用不同类型的舰船的参数的不同来作为参数判别舰船的类型;首先要对不同舰船的各项参数指标进行调研;通过基本指标的不同划定一定的区间范围;处于不同参数范围的舰船划分为不同的类型。
[0011]舰船毁伤概率的计算方法,为几种特殊舰船类型的二级毁伤树的建立。从不同类型的舰船的主要功能与职能出发,依据舰船的不同组成成分对舰船毁伤的贡献度不同,给不同的部件以不同等级的毁伤权重,进而成功建立起不同种舰船的毁伤树。通过毁伤树公式:
[0012][0013]其中P
i
为单个事件的毁伤概率,δ
i
是单个事件的权重;同级事件的权重之和可以不为1;P
k
为多个事件运算的毁伤概率;
[0014]在成功计算出待评估舰船的毁伤概率后,通过对毁伤概率的分级,对舰船的整体毁伤程度也进行了一定的分级评估。
[0015]舰船体系规模庞大,舰船种类复杂多样(如航空母舰、驱逐舰、护卫舰等)。对于不同种类的舰船的评估侧重也是不同的。可以通过一定的舰船参数(排水量、长、宽等)在时间有限的环境下对舰船的基本种类进行判断,根据具体的舰船类型对舰船进行进一步的毁伤评估。
[0016]本专利技术的第一方面就是通过输入舰船的部分尺寸与舰船装备配置等信息大体上对所要评估的舰船类型进行基本判断。大体上将所分类的舰船分为五种:航空母舰、驱逐舰、护卫舰、登陆舰、潜艇。
[0017]不同类型的舰艇在使用过程中的职能是不同的,这使得不同类型的舰艇的毁伤评估中的侧重点也是有所不同的。为了能够更加客观的评估舰艇毁伤程度,在本专利技术的第二方面将不同类型的舰船评估毁伤树进行了分类,在与第一步完成的基础上进一步进行舰艇毁伤程度的评估。
[0018]故障树分析(FTA)是一种演绎式失效分析法(自上而下式)。他主要利用了布林逻辑组合低阶事件,进而分析系统中不希望出现的状态。在安全工程以及可靠度工程的领域,故障树可以很系统的分析故障原因并且找到最好的方式降低风险,或是确认某一安全事故或是特定系统失效的发生率。
[0019]毁伤树评估方法是来源于系统可靠性评估的故障树评估方法。在进行目标毁伤评估时,已确定了目标的关键部件以及它们与目标结构、功能间的关系,据此建立目标一定毁伤等级下由各关键部件及其毁伤程度构成的毁伤树。采用此方法进行评估的准确度和精度直接受毁伤树结构逻辑关系和树型结构的细致程度影响。
[0020]毁伤权重指一个事件相对于上一级事件的重要程度,值介于0和1之间。一般有三种设置权重的方法:主观经验法、主次指标排队分类法、专家调查法。在本专利技术中,主要采用了主次指标排队分类的方法对舰船的毁伤权重进行了规定。将参与舰船毁伤的所有条件事件按照重要程度进行了分类,按照重要程度的不同将毁伤权重分为三类:0.2、0.5、0.8。
[0021]通过基本调研,对不同的舰船毁伤条件的毁伤权重进行规定。比如,对于驱逐舰来说:“武器系统”的损毁对于驱逐舰的攻击性能的影响是很大的,所以考虑将“武器系统”的损毁权重设置为0.8。但是对比于“武器系统”,驱逐舰“内外甲板”的损坏对于驱逐舰损毁程度的贡献并没有那么大,或者说所提供的的损毁贡献小一些,就将“内外甲板”的损毁权重规定为0.5。
[0022]因为在舰艇遭受打击而毁伤的过程中,每一个毁伤条件的发生都会导致毁伤结果
的发生。所以在计算毁伤概率时,采用了毁伤树计算模型中的“或”门来进行计算舰艇发生的毁伤概率的计算。
[0023]在评估舰船毁伤中,使用上述的公式,可以很方便的求得舰船的毁伤概率,以用于舰船毁伤的评估。
[0024]基于舰艇类型的判断与毁伤树的毁伤权重,本专利技术可以计算多条件下目标舰船的毁伤概率,通过毁伤概率的数值情况来判断该舰艇的毁伤程度。
附图说明
[0025]图1是本专利技术的整体流程图;
[0026]图2是实施例的驱逐舰二级毁伤树;
[0027]图3是实施例的航空母舰二级毁伤树;
[0028]图4是实施例的护卫舰二级毁伤树;
[0029]图5是实施例的登陆舰二级毁伤树;
[0030]图6是实施例的潜艇二级毁伤树;
[0031]图7是实施例的毁伤树“或”门毁伤概率计算流程。
具体实施方式
[0032]为了使本专利技术的实施方式更加的清晰明了,本章节将结合附图对本专利技术的实施过程进行解释。需要说明的是本章节只是对实施方法的问题进行描述,而不进行具体的数学计算的展示。
[0033]图1展示了本专利技术的运行基本流程图。如图所示,先在输入口输入待评估舰船的基本信息(本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.舰船毁伤评估模型快速建立方法,其特征在于,包括以下步骤,利用不同类型的舰船的参数的不同来作为参数判别舰船的类型;首先要对不同舰船的各项参数指标进行调研;通过基本指标的不同划定一定的区间范围;处于不同参数范围的舰船划分为不同的类型;舰船毁伤概率的计算方法,为几种特殊舰船类型的二级毁伤树的建立。从不同类型的舰船的主要功能与职能出发,依据舰船的不同组成成分对舰船毁伤的贡献度不同,给不同的部件以不同等级的毁伤权重,进而...

【专利技术属性】
技术研发人员:李营任宪奔李邦正陈昭岳
申请(专利权)人:北京理工大学
类型:发明
国别省市:

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