状态检测装置制造方法及图纸

技术编号:3696110 阅读:98 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种状态检测装置,能简单而确实地检测多个负荷的驱动状态。本发明专利技术状态检测装置(1),用于在具有互相并联连接的多个负荷(11-1~11-4)和向该多个负荷(11-1~11-4)提供驱动电流的驱动单元(12)的装置中检测负荷(11-1~11-4)的驱动状态,其特点是,具有检测单元(41-1、41-2),将多个负荷(11-1~11-4)分为多对并检测在各对中流动的电流;合成电压产生单元(42),产生合成通过检测单元(41-1、41-2)所检测的检测电压(V1、V2)的合成电压(V3),和状态检测单元(43-1、43-2),根据以合成电压产生单元(42)所产生的合成电压(V3)和多个检测电压(V1、V2)的大小关系来检测多个负荷(11-1~11-4)的驱动状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及状态检测装置,尤其是下述状态检测装置,这种装置在装有互相并联连接的多个负荷和向该多个负荷提供驱动电流的驱动单元的装置中检测该负荷的驱动状态。
技术介绍
近几年,作为计算机用或电视机用的显示器,薄型、小功率液晶显示器引人注目。液晶显示器有透过型液晶显示器和反射型液晶显示器。其中,在透过型液晶显示器中设置用于从液晶画面背面供给光的背光。在背光中,在很多情况下,采用冷阴极管(CCFL)等放电管。冷阴极管的个数随着液晶显示器的尺寸增加而增加。例如,17英寸液晶显示器通常采用4个冷阴极管。图4是采用4个冷阴极管的系统结构示意图。在装有4个冷阴极管101-1~101-4的情况下,为了简化连接,分为冷阴极管101-1和冷阴极管101-2所组成的一对和冷阴极管101-3和冷阴极管101-4所组成的一对,并通过3管脚连接器CN1、CN2连接各对冷阴极管而成。连接器CN1由端子T11、T12和T13三个端子构成,连接器CN2由端子T21、T22和T23三个端子构成。如图4所示,冷阴极管101-1的高压侧与端子T11连接,冷阴极管101-2的高压侧与端子T12连接,冷阴极管101-1的低压侧与冷阴极管101-2的低压侧作为一个连接点,与端子T13连接。而且,冷阴极管101-3的高压侧与端子T21连接,冷阴极管101-4的高压侧与端子T22连接,冷阴极管101-3的低压侧与冷阴极管101-4的低压侧作为一个连接点,与端子T23连接。再者,端子T11、T12、T21、T22通过各电容器C与一个连接点连接,与驱动电路等连接,端子T13、T23通过电阻等接地连接。这时,冷阴极管一般利用高压启动放电管,工作后以低压工作,在点亮失败的情况下,需要再启动。因此,需要检测放电管的点亮状态。历来,在检测放电管点亮的电路中,检测放电管两端的电压(例如,参照专利文献1特開平7-45379号公报,专利文献2特開平11-67474号公报,专利文献3特開平2000-21586号公报)。然而,现有检测放电管点亮的电路是检测一个灯点亮、熄灭状态的电路,在具有诸如大型液晶显示器的背光那样多个放电管的情况下,若一个灯点亮,则判断点亮。但是,在采用诸如大型液晶显示器的背光的多灯式灯单元的情况下,在一个放电管不能点亮,其它放电管点亮的状态下,液晶显示器画面亮度变得不均匀,进行不了正常显示。因此,要求即使在一个放电管不能点亮的情况下,也能确实检测不能点亮的状态检测装置。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述情况提出的,其目的是提供一种状态检测装置,能简单而又确实检测多个负荷的驱动状态。本专利技术是状态检测装置(1),可在具有相互并联连接的多个负荷(11-1~11-4)和向该多个负荷(11-1~11-4)提供驱动电流的驱动单元(12)的装置中检测负荷(11-1~11-4)的驱动状态,其特点是,具有检测单元(41-1、41-2),来将多个负荷(11-1~11-4)分为多对并检测在各对中流动的电流;合成电压产生单元(42),可产生将利用检测单元(41-1、41-2)所检测的检测电压(V1,V2)合成的合成电压(V3);和状态检测单元(43-1、43-2),可根据利用合成电压产生单元(42)所产生的电压(V3)与多个检测电压(V1、V2)的大小关系来检测多个负荷(11-1~11-4)的驱动状态。而且,其特点是,具有第2状态检测单元(44),根据利用合成电压产生单元(42)所产生的合成电压(V3)来检测多个负荷(11-1、11-2)的驱动状态。再者,其特点是,可具有第3状态检测单元(45),检测从驱动单元(12)给多个负荷(11-1~11-4)提供的电流、并根据电流来检测多个负荷(11-1~11-4)的驱动状态。而且,其特点是,负荷(11-1~11-4)可为放电管。再者,参考符号不过是参考,不由其限定本专利技术范围。依据本专利技术,通过将相互并联连接的多个负荷分成多对并检测出外加在各对上的外加电压,产生将所检测的多个外加电压合成的电压,并根据所产生的合成电压和多个外加电压的大小关系来检测多个负荷的驱动状态,在多对中的任何一对中,负荷为非驱动状态时,可将其检测出来。因此,可确实检测多个负荷的点亮、熄灭状态。附图说明图1是本专利技术第一实施例的电路结构图。图2是本专利技术第一实施例的操作说明图。图3是本专利技术第二实施例的电路结构图。图4是背光系统结构图。具体实施例方式图1表示本专利技术第一实施例的电路结构示意图。在本实施例中,以液晶显示器等背光系统为例进行说明。本实施例的背光系统1由灯单元11、驱动电路12、驱动控制电路13和状态检测装置14构成。灯单元11由4个冷阴极管(CCFL)11-1~11-4、电容器C11~C18构成。冷阴极管11-1~11-4互相并联连接,冷阴极管11-1和冷阴极管11-2在低压侧连接,可作为一个端子T13连接,冷阴极管11-3和冷阴极管11-4在低压侧连接,可作为一个端子T23连接。端子T13通过电阻R11接地。而且,端子T23通过电阻R12接地。再者,冷阴极管11-1的高压侧与端子T11连接。端子T11通过电容器C11、C12与驱动电路12连接。冷阴极管11-2的高压侧与端子T12连接。端子T12通过电容器C13、C14与驱动电路12连接。冷阴极管11-3的高压侧与端子T21连接。端子T21通过电容器C15、C16与驱动电路12连接。冷阴极管11-4的高压侧与端子T22连接。端子T22通过电容器C17、C18与驱动电路12连接。在冷阴极管11-1~11-4中,从驱动电路12提供驱动电压。利用来自驱动电路12的驱动电压驱动和点亮灯单元11。驱动电路12由电容器C20、变压器21、电阻R11和R12构成,根据来自驱动控制电路13的驱动信号同冷阴极管11-1~11-4一起谐振,从变压器21的次级线圈L2向冷阴极管11-1~11-4外加驱动电压。驱动控制电路13依据将灯点亮的外来指示信号向驱动电路12提供驱动信号。状态检测装置14由检测单元41-1、41-2、中间电位产生单元42、比较器43-1、43-2、完全熄灭状态检测单元44、驱动电流检测单元45和输出单元46构成。检测单元41-1由二极管D41、电容器C41和电阻R41构成,与端子T13连接,产生将端子T13的电位整流与平滑化的检测电位V1。向比较器43-1的非反转输入端子和中间电压产生单元42提供在检测单元41-1整流和平滑化的检测电位V1。检测单元41-2由二极管D42、电容器C42和电阻R42构成,与端子T23连接,产生将端子T23的电位整流与平滑化的检测电位V2。向比较器43-2的非反转输入端子和中间电位产生单元42提供在外加电压检测单元41-2整流与平滑化的检测电位V2。中间电位产生单元42由二极管D43、D44、电阻R43、R44和R45构成,利用电阻R43~R45产生将检测单元41-1的检测电位V1与检测单元41-2的检测电位V2分压的中间电位V3。将在中间电位产生单元42所产生的中间电压V3向比较器43-1、43-2的反转输入端子和状态检测单元44提供。比较器43-1将在检测单元41-1所检测的检测电位V1和在中间电位产生单元42所产生的中间电位V3的大小关系作比较,在检测电位V1高于中间本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种状态检测装置,用于在具有互相并联连接的多个负荷和向该多个负荷提供驱动电流的驱动单元的装置中检测该负荷的驱动状态,其特征在于,具有:外加电压检测单元,将上述多个负荷分为多对而检测外加在各对上的外加电压;合成电压产生单元,产生合成利用上述外加电压检测单元所检测的多个外加电压的电压;和状态检测单元,根据利用上述合成电压产生单元所产生的合成电压和上述多个外加电压的大小关系以检测上述多个负荷的驱动状态。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:枝村高次
申请(专利权)人:三美电机株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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