一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法技术

本发明专利技术涉及一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法，包括：布设加速度计；将加速度计固定在机场刚性道面水泥混凝土板的板边；基于光纤光栅解调仪对接缝两侧的邻板的两个加速度计的测量数据进行解调，得到动态荷载作用下板边振动位移数据；基于板边振动位移数据计算左边板振动位移最大值和右边板振动位移最大值，并对板边振动位移数据进行筛选后，按照空间位置和时间窗口进行匹配，记录飞机通过事件；删除所有未成对的飞机通过事件对应的数据；基于保留的数据对实时计算接缝挠度传荷能力；基于评价标准评估接缝挠度传荷能力所处的能力等级。与现有技术相比，本发明专利技术具有评估精度高、实时性好等优点。实时性好等优点。实时性好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法


[0001]本专利技术涉及机场道面工程领域，尤其是涉及一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法。

技术介绍

[0002]接缝是机场水泥混凝土道面较为为薄弱的部位，接缝的传荷能力对于道面结构设计、结构性能评价和接缝病害防治都具有重要意义。传统评价接缝传荷能力是采用HWD设备检测邻板的弯沉，规范要求5年/次的检测频率，频率低导致机场人员无法及时掌握接缝传荷能力情况，进而导致难以科学合理地制定年度养护计划。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就是为了提供一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法，提高接缝传荷能力评估的实时性和精确性，解决弯沉频率低导致机场人员无法及时掌握接缝传荷能力的问题。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法，包括以下步骤：
[0006]S1、布设加速度计；
[0007]S2、将加速度计固定在机场刚性道面水泥混凝土板的板边；
[0008]S3、基于光纤光栅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、布设加速度计；S2、将加速度计固定在机场刚性道面水泥混凝土板的板边；S3、基于光纤光栅解调仪对接缝两侧的邻板的两个加速度计的测量数据进行解调，得到动态荷载作用下板边振动位移数据；S4、基于板边振动位移数据计算左边板振动位移最大值和右边板振动位移最大值，并对板边振动位移数据进行筛选，基于筛选后的数据按照空间位置和时间窗口进行匹配，记录飞机通过事件；S5、删除所有未成对的飞机通过事件对应的数据，保留飞机通过事件完整的数据对；S6、基于保留的数据对实时计算接缝挠度传荷能力；S7、基于评价标准评估接缝挠度传荷能力所处的能力等级。2.根据权利要求1所述的一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法，其特征在于，所述加速度计的纵向布设位置满足加速度计不裸露于道面表面且能感知混凝土板的振动两个条件。3.根据权利要求2所述的一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法，其特征在于，所述加速度计布设在距离顶面2cm的位置。4.根据权利要求2所述的一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法，其特征在于，在平面上，加速度计位于代表机型的主轮迹上，当飞机动态荷载经过时激发加速度计的动力响应。5.根据权利要求1所述的一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法，其特征在于，所述加速度计采用钢筋支架的形式固定。6.根据权利要求1所述的一种机场刚性道面接缝传荷能力在线评估方法，其特征在于，所述基于光纤光栅解调仪对接缝两侧的邻板的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘诗福，凌建明，陶泽峰，郭忠旭，李沛霖，侯天新，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：