一种用于新能源汽车选档堵块衬套、骨架油封的压装夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于新能源汽车选档堵块衬套、骨架油封的压装夹具，包括：底板；支架，其固定安装在底板上；驱动机构，其固定安装在支架上；其中，驱动机构的运动端朝向底板设置，并且与底板之间具有间隔；运动端的轴线垂直于底板；吸附压头，其可拆卸的固定安装在运动端上，用于吸附衬套；第一定位板，其固定安装在底板上，并且与底板平行；油封定位座，其固定设置在第一定位板上，用于放置骨架油封；第二定位板，其位于运动端与第一定位板之间，并且弹性浮动连接在第一定位板上；第二定位板上开设有仿形孔，用于放置选档堵块；其中，衬套、骨架油封和选档堵块同轴设置；驱动机构能够驱动吸附压头移动，将衬套与骨架油封压入选档堵块。将衬套与骨架油封压入选档堵块。将衬套与骨架油封压入选档堵块。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车选档堵块衬套、骨架油封的压装夹具


[0001]本专利技术属于选档堵块衬套、骨架油封的压装
，特别涉及一种用于新能源汽车选档堵块衬套、骨架油封的压装夹具。

技术介绍

[0002]选档堵块作为选换挡执行机构总成重要部件，用于防止变速箱中的油进入选档电机的密封机构(包括骨架油封、衬套、密封堵块、O型圈)，衬套和骨架油封的装配精度直接影响选档电机及丝杆的使用寿命(磨损、振动和噪音)和选档功能的实现。
[0003]现有的选档堵块衬套、骨架油封的压装方法是人工分别将衬套和骨架油封预装到压头上，再由压力机施加力将压头下压，从而完成工序的组装，由于衬套和骨架油封都由人工手动定位，压装机压头的角度位置由人工目视确认，容易造成衬套角度位置偏移，对产品的质量有影响；同时现有压装治具衬套和油封是分工序压装，治具存在人工上料的劳动强度大、工作效率低的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种用于新能源汽车选档堵块衬套、骨架油封的压装夹具，其能够实现选档堵块衬套、骨架油封的同时压装，并且能够提高定位精度，解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车选档堵块衬套、骨架油封的压装夹具，其特征在于，包括：底板；支架，其固定安装在所述底板上；驱动机构，其固定安装在所述支架上；其中，所述驱动机构的运动端朝向所述底板设置，并且与所述底板之间具有间隔；所述运动端的轴线垂直于所述底板；吸附压头，其可拆卸的固定安装在所述运动端上，用于吸附衬套；第一定位板，其固定安装在所述底板上，并且与所述底板平行；油封定位座，其固定设置在所述第一定位板上，用于放置骨架油封；第二定位板，其位于所述运动端与所述第一定位板之间与所述第一定位板平行设置，并且弹性浮动连接在所述第一定位板上；所述第二定位板上开设有仿形孔，用于放置选档堵块；其中，所述衬套、所述骨架油封和所述选档堵块同轴设置；所述驱动机构能够驱动所述吸附压头朝向所述第二定位板移动，带动所述第二定位板朝向所述第一定位板移动，将所述衬套与所述骨架油封压入所述选档堵块。2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车选档堵块衬套、骨架油封的压装夹具，其特征在于，还包括：多个导向杆，其一端固定设置在所述第一定位板上，另一端设置有限位板；所述导向杆的轴线方向垂直于所述第一定位板；其中，所述第二定位板开设有多个导向孔，所述导向孔与所述导向杆一一对应设置，所述第二定位板通过所述导向孔连接在所述导向杆上；多个弹簧，其一一对应的套设在所述导向杆上，所述弹簧的一端抵靠在所述第二定位板上，另一端抵靠在所述第一定位板上。3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车选档堵块衬套、骨架油封的压装夹具，其特征在于，所述吸附压头具有容纳腔，所述容纳腔内固定安装有磁铁棒，用于提供吸附磁力。4.根据权利要求3所述的用于新能源汽车选档堵块衬套、骨架油封的压装...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟猛，张建国，张江，朱凌峰，杜宏威，
申请(专利权)人：苏州赫行新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：