本实用新型专利技术公开了一种桅杆起重吊装力矩装置，涉及桅杆起重机技术领域，具体为一种桅杆起重吊装力矩装置，包括底座，所述底座的上表面设置有第一支撑座，所述第一支撑座的外表面抵接有连接箱，所述连接箱的内部设置有连接环，所述连接环的内部滑动连接有连接卡杆，所述连接卡杆的一端设置有限位环，所述连接卡杆的一端设置有限位板。该桅杆起重吊装力矩装置，通过第一导向轮和第二导向轮的配合设置，在使用的过程中可以通过第一导向轮和第二导向轮对起吊钢索进行多方向的导向，从而起到了减少在起吊过程中对钢索的磨损的作用，达到了提高起重机使用寿命的目的。提高起重机使用寿命的目的。提高起重机使用寿命的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种桅杆起重吊装力矩装置
[0001]本技术涉及桅杆起重机
，具体为一种桅杆起重吊装力矩装置。
技术介绍
[0002]桅杆式起重机是一类简易的、移动不方便且需拉设较多缆风绳保持稳定的起重和安装用起重机。它制作简单、装拆方便，能在比较狭窄的条件下使用；起重量可大可小，大者可达100kN以上，能吊装其他起重机械难以吊装的特殊构筑物和重大结构；工作半径小，移动不便，适用于吊装工程量比较集中的工程。在桅杆起重式起重机在进行使用时，一般都会加装力矩装置。
[0003]而现有的力矩装置大部分都是通过螺栓进行固定与安装的，在没有相应的拆卸机构，当工作人员进行维修时，十分的麻烦，同时现有的桅杆起重机在进行使用时，导向结构较为简单，对钢索的损耗较大，进而影响起重机的使用寿命。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种桅杆起重吊装力矩装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种桅杆起重吊装力矩装置，包括底座和第一固定板，所述底座的上表面设置有第一支撑座，所述第一支撑座的外表面抵接有连接箱，所述连接箱的内部设置有连接环，所述连接环的内部滑动连接有连接卡杆，所述连接卡杆的一端设置有限位环，所述连接卡杆的一端设置有限位板，所述限位板的外表面设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端设置在连接环的外表面上，所述第一弹簧套接在连接卡杆的外表面上，所述连接箱的内部设置有支撑架，所述支撑架的内部转动连接有第一轴杆，所述第一轴杆的外表面转动连接有导轮，所述限位板的外表面设置有牵引绳，所述牵引绳的一端设置有控制把手，所述控制把手抵接在连接箱的外表面上，所述第一支撑座的外表面设置有固定卡环，所述连接卡杆与固定卡环相适配。
[0008]可选的，所述底座的上表面设置有第二支撑座，所述第二支撑座的内部转动连接有多节液压杆，所述多节液压杆的固定端设置有固定板，所述第一固定板的内部转动连接有第一导向轮，所述第一固定板的内部转动连接有第二导向轮。
[0009]可选的，所述多节液压杆的输出轴设置有第二固定板，所述第二固定板的内部结构与第一固定板的内部结构相同。
[0010]可选的，所述底座的上表面设置有第三支撑座，所述第三支撑座的内部转动连接有第一液压杆，所述第一液压杆的输出轴转动连接有连接座，所述连接座的一端设置在多节液压杆固定端的外表面上。
[0011]可选的，所述连接箱的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有力矩器本体。
[0012]可选的，所述第一支撑座的外表面设置有驱动箱，所述驱动箱的内部设置有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端设置有转动轴杆，所述转动轴杆的外表面缠绕有起吊钢索，所述起吊钢索抵接在第一导向轮和第二导向轮的内部，所述起吊钢索的一端设置有吊钩。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种桅杆起重吊装力矩装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该桅杆起重吊装力矩装置，通过控制把手、牵引绳、连接卡杆、第一弹簧和固定卡环的配合设置，在使用的过程中可以通过按压连接箱，使连接卡杆接触固定卡环，在固定卡环与连接卡杆接触时，固定卡环挤压连接卡杆，挤压第一弹簧，使连接卡杆收缩到连接箱中，随着连接箱的继续下压，当固定卡环和连接卡杆脱离接触时，在第一弹簧的弹力作用下，连接卡杆弹出，使连接卡杆卡到固定卡环中，进而将连接箱和力矩装置快速的安装到起重机上，拆卸时，拉动控制把手，在牵引绳的作用下，拉动连接卡杆，使连接卡杆再次收纳到连接箱中，脱离固定卡环，实现力矩装置的快速拆除，从而起到了方便力矩装置快速安装和拆卸的作用，达到了方便维修的目的。
[0016]2、该桅杆起重吊装力矩装置，通过第一导向轮和第二导向轮的配合设置，在使用的过程中可以通过第一导向轮和第二导向轮对起吊钢索进行多方向的导向，从而起到了减少在起吊过程中对钢索的磨损的作用，达到了提高起重机使用寿命的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术立体的结构示意图；
[0018]图2为本技术俯视的立体结构示意图；
[0019]图3为本技术图2中A处的放大结构示意图；
[0020]图4为本技术连接箱的内部结构示意图；
[0021]图5为本技术前视的结构示意图。
[0022]图中：1、底座；2、连接箱；3、连接环；4、连接卡杆；5、第一弹簧；6、牵引绳；7、固定卡环；8、多节液压杆；9、第一导向轮；10、第一固定板；11、第二导向轮；12、第二固定板；13、第一液压杆；14、力矩器本体；15、驱动箱；16、起吊钢索；17、吊钩；18、控制把手。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]请参阅图1至图5，本技术提供技术方案：一种桅杆起重吊装力矩装置，包括底座1，底座1的上表面设置有第二支撑座，第二支撑座的内部转动连接有多节液压杆8，多节液压杆8的固定端设置有固定板，第一固定板10的内部转动连接有第一导向轮9，第一固定板10的内部转动连接有第二导向轮11，多节液压杆8的输出轴设置有第二固定板12，第二固定板12的内部结构与第一固定板10的内部结构相同，通过第一导向轮9和第二导向轮11的配合设置，在使用的过程中可以通过第一导向轮9和第二导向轮11对起吊钢索16进行多方向的导向，从而起到了减少在起吊过程中对钢索的磨损的作用，达到了提高起重机使用寿
命的目的，底座1的上表面设置有第一支撑座，第一支撑座的外表面抵接有连接箱2，连接箱2的内部设置有连接环3，连接环3的内部滑动连接有连接卡杆4，连接卡杆4的一端设置有限位环，连接卡杆4的一端设置有限位板，限位板的外表面设置有第一弹簧5，第一弹簧5的一端设置在连接环3的外表面上，第一弹簧5套接在连接卡杆4的外表面上，连接箱2的内部设置有支撑架，支撑架的内部转动连接有第一轴杆，第一轴杆的外表面转动连接有导轮，限位板的外表面设置有牵引绳6，牵引绳6的一端设置有控制把手18，控制把手18抵接在连接箱2的外表面上，第一支撑座的外表面设置有固定卡环7，连接卡杆4与固定卡环7相适配，通过控制把手18、牵引绳6、连接卡杆4、第一弹簧5和固定卡环7的配合设置，在使用的过程中可以通过按压连接箱2，使连接卡杆4接触固定卡环7，在固定卡环7与连接卡杆4接触时，固定卡环7挤压连接卡杆4，挤压第一弹簧5，使连接卡杆4收缩到连接箱2中，随着连接箱2的继续下压，当固定卡环7和连接卡杆4脱离接触时，在第一弹簧5的弹力作用下，连接卡杆4弹出，使连接卡杆4卡到固定卡环7中，进而将连接箱2和力矩装置快速的安装到起重机上，拆卸时，拉动控制把手18，在牵引绳6的作用下，拉动连接卡杆4，使连接卡杆4再次收纳到本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桅杆起重吊装力矩装置，包括底座(1)和第一固定板(10)，其特征在于：所述底座(1)的上表面设置有第一支撑座，所述第一支撑座的外表面抵接有连接箱(2)，所述连接箱(2)的内部设置有连接环(3)，所述连接环(3)的内部滑动连接有连接卡杆(4)，所述连接卡杆(4)的一端设置有限位环，所述连接卡杆(4)的一端设置有限位板，所述限位板的外表面设置有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的一端设置在连接环(3)的外表面上，所述第一弹簧(5)套接在连接卡杆(4)的外表面上，所述连接箱(2)的内部设置有支撑架，所述支撑架的内部转动连接有第一轴杆，所述第一轴杆的外表面转动连接有导轮，所述限位板的外表面设置有牵引绳(6)，所述牵引绳(6)的一端设置有控制把手(18)，所述控制把手(18)抵接在连接箱(2)的外表面上，所述第一支撑座的外表面设置有固定卡环(7)，所述连接卡杆(4)与固定卡环(7)相适配。2.根据权利要求1所述的一种桅杆起重吊装力矩装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面设置有第二支撑座，所述第二支撑座的内部转动连接有多节液压杆(8)，所述多节液压杆(8)的固定端设置有固定板，所述第一固定板(10)的内部转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐进，毛胤选，张东波，王充，姚建波，
申请(专利权)人：河南恒达机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。