一种零部件周转台车制造技术

本实用新型专利技术提供一种零部件周转台车，包括悬挂梁，所述悬挂梁的两端固定连接有门型架，所述门型架的底部设置有行走轮。在悬挂梁的底部设置提升机构，提升机构的底部设置吊杆，吊杆的底部可拆卸连接有物料盒，物料盒用来放置汽车零部件，悬挂梁的两端设置门型架，门型架的底部设置行走轮，通过推行该台车至物料盒的上方，然后控制吊杆升降来和物料盒对接，最后推行该台车行走来实现物料的周转，此种设置相对现有技术采用人工向台车上搬运物料盒的方式而言，具有省力和对接操作方便的优点。具有省力和对接操作方便的优点。具有省力和对接操作方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种零部件周转台车


[0001]本技术涉及汽车零部件周转
，具体为一种零部件周转台车。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，主要包括各种组装配件以及连接螺栓等连接件，而且汽车零部件通常配套使用，在汽车加工零部件程序中最经常用到的就是周转台车，周转台车，也称为物流箱，配套使用的汽车零部件通常放置在物料盒中，周转时将物料盒放置在板车上，然后移动板车来周转携带汽车零部件的物料盒，但是周转时，需要人工向板车上搬运物料盒，较为费力。
[0003]为此，本技术提供一种零部件周转台车。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种零部件周转台车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术设置悬挂梁，悬挂梁的两端设置门型架，门型架的底部设置行走轮，悬挂梁的下方设置提升机构，提升机构的底部通过吊杆可拆卸连接有物料盒，由此来借助周转费力的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种零部件周转台车，包括悬挂梁，所述悬挂梁的两端固定连接有门型架，所述门型架的底部设置有行走轮，所述悬挂梁的底部设置有提升机构，该提升机构的底部设置有吊杆，所述吊杆的底部可拆卸连接有物料盒。
[0006]进一步的，所述物料盒上开设有均匀分布的放置槽，该物料盒的顶部固定连接有横梁，所述吊杆的底部焊接有勾板。
[0007]进一步的，所述门型架的数量为两个，两个所述门型架之间固定设置有导向杆，该导向杆上焊接有和吊杆上下滑动连接的导向套。
[0008]进一步的，所述提升机构上设置有与悬挂梁底部转动连接的丝杠和套设在丝杠上的左丝套和右丝套，所述左丝套和右丝套分别通过连杆和导向杆的顶部铰接连接，所述左丝套和右丝套内的螺纹旋向相反。
[0009]进一步的，所述悬挂梁的下端面焊接有和丝杠通过轴承连接的吊板，所述丝杠的一端焊接有手摇把手。
[0010]进一步的，其中一个所述门型架的一侧焊接有推杆。
[0011]本技术的有益效果：本技术一种零部件周转台车，包含悬挂梁；吊板；门型架；推杆；行走轮；提升机构；吊杆；勾板；丝杠；手摇把手；左丝套；右丝套；连杆；物料盒；放置槽；横梁；导向杆；导向套。
[0012]在悬挂梁的底部设置提升机构，提升机构的底部设置吊杆，吊杆的底部可拆卸连接有物料盒，物料盒用来放置汽车零部件，悬挂梁的两端设置门型架，门型架的底部设置行走轮，通过推行该台车至物料盒的上方，然后控制吊杆升降来和物料盒对接，最后推行该台
车行走来实现物料的周转，此种设置相对现有技术采用人工向台车上搬运物料盒的方式而言，具有省力和对接操作方便的优点。
附图说明
[0013]图1为本技术一种零部件周转台车中悬挂梁、门型架、行走轮、提升机构和物料盒配合的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种零部件周转台车中提升机构的结构示意图；
[0015]图中：1、悬挂梁；11、吊板；2、门型架；21、推杆；3、行走轮；4、提升机构；41、吊杆；411、勾板；42、丝杠；421、手摇把手；43、左丝套；44、右丝套；45、连杆；5、物料盒；51、放置槽；52、横梁；6、导向杆；61、导向套。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种零部件周转台车，包括悬挂梁1，悬挂梁1的两端固定连接有门型架2，门型架2的底部设置有行走轮3，悬挂梁1的下方为空旷状态，悬挂梁1的底部设置有提升机构4，该提升机构4的底部设置有吊杆41，吊杆41的底部可拆卸连接有物料盒5，物料盒5用来装载各种汽车零部件，周转时将整个物料盒5整体周转，其中推行门型架2利用行走轮3的导向功能使得吊杆41位于物料盒5的上方，将物料盒5和吊杆41对接后，通过提升机构4来提升物料盒5然后推行门型架2实现物料的周转，具有周转物料盒5更加便捷的优点。
[0018]本实施例，物料盒5上开设有均匀分布的放置槽51，该物料盒5的顶部固定连接有横梁52，吊杆41的底部焊接有勾板411，吊杆41通过勾板411和横梁52对接和分离，对接分离操作方便，其中门型架2的数量为两个，两个门型架2之间固定设置有导向杆6，该导向杆6上焊接有和吊杆41上下滑动连接的导向套61，吊杆41上下运动稳定不会出现摆动的问题，携带物料盒5移动时更加稳定。
[0019]本实施例，提升机构4上设置有与悬挂梁1底部转动连接的丝杠42和套设在丝杠42上的左丝套43和右丝套44，左丝套43和右丝套44分别通过连杆45和导向杆6的顶部铰接连接，左丝套43和右丝套44内的螺纹旋向相反，丝杠42旋转会带动左丝套43和右丝套44同步对向和反向运动，实现吊杆41升降的控制，其中悬挂梁1的下端面焊接有和丝杠42通过轴承连接的吊板11，丝杠42的一端焊接有手摇把手421，手动控制手摇把手421旋转就会带动丝杠42旋转，操作方便。
[0020]本实施例，其中一个门型架2的一侧焊接有推杆21，方便操作人员手持推杆21来推行该周转台车。
[0021]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种零部件周转台车，包括悬挂梁(1)，其特征在于，所述悬挂梁(1)的两端固定连接有门型架(2)，所述门型架(2)的底部设置有行走轮(3)，所述悬挂梁(1)的底部设置有提升机构(4)，该提升机构(4)的底部设置有吊杆(41)，所述吊杆(41)的底部可拆卸连接有物料盒(5)。2.根据权利要求1所述的一种零部件周转台车，其特征在于：所述物料盒(5)上开设有均匀分布的放置槽(51)，该物料盒(5)的顶部固定连接有横梁(52)，所述吊杆(41)的底部焊接有勾板(411)。3.根据权利要求2所述的一种零部件周转台车，其特征在于：所述门型架(2)的数量为两个，两个所述门型架(2)之间固定设置有导向杆(6)，该导向杆(6)上焊接有和吊杆(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡林文，郭秋阳，
申请(专利权)人：东吴楚兴精工机械武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：