【技术实现步骤摘要】
一种多功能复合型航空航天过载模拟系统
[0001]本专利技术涉及航空航天的
，具体涉及一种多功能复合型航空航天过载模拟系统。
技术介绍
[0002]航空航天过程中涉及复杂的动态载荷，其中高级别的加速度过载环境往往会引起机体血液循环及器官功能的明显变化，严重影响乘员的工作状态甚至生命安全。例如：超重环境下，航天员体内组织器官出现牵拉变形和挤压移位的现象，易导致心血管功能紊乱、视觉及呼吸功能减弱，载荷过大时甚至会引起黑视、晕厥及短暂的意识丧失；超机动飞行状态下，高速旋转会使人体出现不对称视觉消失并导致飞行错觉，且在高攻角滚转姿态下，头颈部的运动相对滞后于躯干，易导致严重的颈部损伤。因此，为保障飞行任务的顺利执行及飞乘人员的人身安全，针对性选拔具有良好耐力及适应能力的从事人员并增强特因环境下人体适应性模拟训练就显得尤为重要。
[0003]目前国内外航空航天力学环境模拟设备多种多样，如摆动秋千、载人离心机、转椅等。载人离心机通常用于模拟超重环境，通过臂架带动吊舱围绕主轴在水平面上旋转，吊舱作圆周运动时产生沿半径向外的离...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能复合型航空航天过载模拟系统，其特征在于，包括支撑部、运动模拟部、沿不同方向转动的连接部和吊舱运动部；所述支撑部一端固定于地面上，另一端与所述运动模拟部转动连接；所述运动模拟部通过所述连接部与所述吊舱运动部连接；所述吊舱运动部内部设置有用于容纳训练人员的容纳空间；所述运动模拟部用于带动所述连接部和所述吊舱运动部摆动、沿直线运动和沿所述支撑部圆周运动。2.根据权利要求1所述的一种多功能复合型航空航天过载模拟系统，其特征在于，所述运动模拟部包括吊舱圆周运动单元、吊舱平动单元和吊舱摆动单元；所述吊舱圆周运动单元一端安装于所述支撑部上，另一端与所述吊舱平动单元固定连接；所述吊舱摆动单元与所述吊舱平动单元活动连接；所述吊舱圆周运动单元带动所述吊舱平动单元和所述吊舱摆动单元沿所述支撑部圆周运动；所述吊舱平动单元带动所述吊舱摆动单元沿水平方向运动；所述吊舱摆动单元通过所述连接部与所述吊舱运动部连接；所述吊舱摆动单元带动所述连接部与所述吊舱运动部沿不同方向转动。3.根据权利要求2所述的一种多功能复合型航空航天过载模拟系统，其特征在于，所述吊舱平动单元包括移动电机(7)和丝杠；所述移动电机(7)安装于所述吊舱圆周运动单元上；所述丝杠与所述移动电机(7)的输出轴固定连接；所述丝杠与所述吊舱摆动单元转动连接；所述吊舱摆动单元与所述丝杠螺纹连接。4.根据权利要求2所述的一种多功能复合型航空航天过载模拟系统，其特征在于，所述吊舱摆动单元包括U型摆动架、摆动电机(10)、第一万向节(28)、第一摆动半锥齿主动轮(12)、第二摆动半锥齿主动轮(14)和摆动锥齿从动轮(13)；所述摆动架安装于所述吊舱平动单元上；所述摆动电机(10)安装于所述摆动架上，且所述摆动电机(10)的输出轴依次穿过第一摆动半锥齿主动轮(12)和第二摆动半锥齿主动轮(14)；所述第一摆动半锥齿主动轮(12)和第二摆动半锥齿主动轮(14)平行设置；所述第一摆动半锥齿主动轮(12)和第二摆动半锥齿主动轮(14)均与所述摆动锥齿从动轮(13)啮合，且同一时刻，所述摆动锥齿从动轮(13)只与所述第一摆动半锥齿主动轮(12)和第二摆动半锥齿主动轮(14)中的一个啮合；所述第一万向节(28)一端固定于所述摆动架上，另一端与所述连接部连接；所述摆动锥齿从动轮(13)固定于所述第一万向节(28)上的与所述连接部连接的一侧。5.根据权利要求4所述的一种多功能复合型航空航天过载模拟系统，其特征在于，所述连接部包括连接杆(16)和第二万向节(17)；所述连接杆(16)一端与第一万向节(28)固定连接，另一端与所述第二万向节(17)的一端固定连接；
所述第二万向节(17)的另一端与所述吊舱运动部固定连接。6.根据权利要求1所述的一种多功能复合型航空航天过载模拟系统，其特征在于，所述吊舱运动部包括均自转的外舱运动单元...
【专利技术属性】
技术研发人员：马红磊，李莹辉，李富柱，王健全，李海洋，祝郁，任逸，肖艳华，马博涵，董睿，王林杰，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：
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