一种空投辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及物资空投技术领域，尤其涉及一种空投辅助装置。本实用新型专利技术提供一种能够平稳推出空投物资的空投辅助装置。一种空投辅助装置，包括有底板、限位架、支撑架、顶板和电机等，限位架对称固接于底板左侧的前后两端，支撑架对称固接于底板右侧两端，支撑架开设有第一滑槽和第二滑槽，顶板滑动连接于第一滑槽和第二滑槽内，电机通过两根连接杆固接于底板前侧。顶板在第一滑槽和第二滑槽的限制下只能向一个方向滑动，使空投物资受到均匀的推力推动，限位架避免了空投物资和飞机机体的直接接触，这样使得每一个空投物资的推出都比较的顺畅与平稳。畅与平稳。畅与平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种空投辅助装置


[0001]本技术涉及物资空投
，尤其涉及一种空投辅助装置。

技术介绍

[0002]空投即从飞行器上用伞或者其他有效减速装置投放物品或人员，当空投物资过大，如集装箱时，一般用绳索牵引到目的地再进行投送，如果是一般的小型空投物资，则由机组人员手动将空投物资推出机舱，以达到投送效果。
[0003]现在的空投有一个通病，在空投物资推出飞机前，如果推空投物资的人员没有施加好推力，例如推力稍有偏移，就会导致空投物资推出不顺畅，甚至空投物资碰撞在飞机内，耽误了宝贵的时间，从而错过了最佳空投点，这里耽误的时间会导致空投物资离预定地点差距很大，对地面上需要空投物资的人来说，耽误的时间是更多。

技术实现思路

[0004]为了克服空投物资在推出飞机时，会出现推出不顺畅，甚至碰撞到飞机的情况，从而错过最佳空投点的缺点，本技术提供一种能够平稳推出空投物资的空投辅助装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种空投辅助装置，包括有底板和限位架，限位架对称固接于底板左侧的前后两端，优选地，还包括有支撑架、顶板、电机、曲柄、连杆、三角顶块和第一弹性件，支撑架对称固接于底板右侧的前后两端，支撑架下侧开设有第一滑槽，上侧开设有第二滑槽，第一滑槽与第二滑槽互相平行且长度相同，电机通过两根连接杆固接于底板前侧，曲柄一端键连接于电机的输出轴，另一端转动连接有连杆，顶板通过转轴滑动连接于第一滑槽和第二滑槽内，连杆另一端与第二滑槽内所述转轴转动连接，三角顶块滑动连接于支撑架，第一弹性件设置于支撑架和三角顶块之间。
[0006]优选地，还包括有固定板、限位夹板和第二弹性件，固定板对称固接于底板左侧前后两端，限位夹板滑动连接于固定板内侧，第二弹性件设置于限位夹板和固定板之间。
[0007]优选地，还包括有橡胶摩擦条，橡胶摩擦条粘接在限位夹板内侧。
[0008]优选地，还包括有滚轴，滚轴转动连接于底板左侧。
[0009]优选地，还包括有固定座，固定座对称固接于底板的前后两端。
[0010]优选地，还包括有把手，把手固接于限位夹板外侧。
[0011]采用上述方案，本技术达到的有益效果为：
[0012]1、本技术通过设置底板、限位架、支撑架、顶板、电机等，电机带动顶板沿一个方向推动，使空投物资受到均匀的推力推动，限位架避免了空投物资和飞机机体的直接接触，这样使得每一个空投物资的推出都比较的顺畅与平稳。
[0013]2、限位夹板控制了空投物资抛出时的速度，更进一步的保证了空投物资推出飞机时的方向，使空投物资的落地点更加准确。
[0014]3、滚轴的设置减小了空投物资与底板之间的摩擦力，使空投物资在推出时更顺畅，固定座将这种空投辅助装置牢牢的安装在飞机里，减少因空投辅助装置自身的移动而
导致空投物资抛出时偏离的可能性。
[0015]4、由于是后面的空投物资推动前面的空投物资移动，当空投至最后一个空投物资时，向外拉动把手，限位夹板之间有足够的空间让空投物资通过，使最后一个空投物资能顺利从底板滑出。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图。
[0017]图2为本技术的部分立体结构示意图。
[0018]图3为本技术支撑架、顶板和电机的立体结构示意图。
[0019]图4为本技术连杆、三角顶块和第一弹性件的立体结构示意图。
[0020]图5为本技术固定板、限位夹板和第二弹性件的立体结构示意图。
[0021]图6为本技术固定板、限位夹板和第二弹性件的立体剖视结构示意图。
[0022]图7为本技术橡胶摩擦条、滚轴和固定座的立体结构放大图。
[0023]附图中的标记为：1
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底板，2
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限位架，3
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支撑架，4
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第一滑槽，5
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第二滑槽，6
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顶板，7
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电机，8
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曲柄，9
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连杆，10
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三角顶块，11
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第一弹性件，12
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固定板，13
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限位夹板，14
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第二弹性件，15
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橡胶摩擦条，16
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滚轴，17
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固定座，18
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把手。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。
[0025]实施例1
[0026]一种空投辅助装置，如图1
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图7所示，包括有底板1和限位架2，限位架2对称焊接于底板1左侧的前后两端，还包括有支撑架3、顶板6、电机7、曲柄8、连杆9、三角顶块10和第一复位弹簧11，支撑架3对称焊接于底板1右侧的前后两端，支撑架3下侧开设有第一滑槽4，上侧开设有第二滑槽5，第一滑槽4与第二滑槽5互相平行且长度相同，电机7通过两根连接杆焊接于底板1前侧，曲柄8一端键连接于电机7的输出轴，另一端转动连接有连杆9，顶板6通过转轴滑动连接于第一滑槽4和第二滑槽5内，连杆9另一端与第二滑槽5内所述转轴转动连接，三角顶块10滑动连接于支撑架3，第一复位弹簧11设置于支撑架3和三角顶块10之间。
[0027]将空投物资放置在支撑架3内的底板1上，启动电机7，电机7带动曲柄8绕电机7输出轴进行逆时针旋转，此时曲柄8带动连杆9一端向左上方运动，则连杆9另一端在第一滑槽4内向左滑动，从而带动连接于连杆9的顶板6同向进行滑动，由于顶板6下端滑动连接于第二滑槽5内，使得顶板6在滑动过程中始终与底板1保持垂直状态，三角顶块10设置支撑架3且位于第二滑槽5中间，避免当连杆9经过第二滑槽5中间时因速度过慢而出现曲柄8和连杆9一起绕电机7的输出轴旋转的状况，当顶板6运动到第一滑槽4最左端时，空投物资被推入带有一定倾角的底板1左侧，在自身重力的作用下继续滑动，限位架2使空投物资保持直线滑出底板1。
[0028]实施例2
[0029]在实施例1的基础之上，如图5
‑
图7所示，还包括有固定板12、限位夹板13和第二复位弹簧14，固定板12对称焊接于底板1左侧的前后两端，限位夹板13滑动连接于固定板12内侧，第二复位弹簧14设置于限位夹板13和固定板12之间。
[0030]空投物资被推入固定板12内侧底板1上，并挤压限位夹板13，此时在处于压缩状态的第二复位弹簧14弹簧的作用力作用下，限位夹板13夹紧第一空投物资以达到控制空投物资抛出时的速度，更进一步的保证了空投物资推出飞机时的方向，使空投物资的落地点更加准确。
[0031]如图7所示，还包括有橡胶摩擦条15，橡胶摩擦条15粘接在限位夹板13内侧。
[0032]顶板6推动空投物资进入底板1左侧，被限位夹板13夹住，橡胶摩擦条15的设置增大了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空投辅助装置，包括有底板（1）和限位架（2），限位架（2）对称固接于底板（1）左侧的前后两端，其特征在于，还包括有支撑架（3）、顶板（6）、电机（7）、曲柄（8）、连杆（9）、三角顶块（10）和第一弹性件（11），支撑架（3）对称固接于底板（1）右侧的前后两端，支撑架（3）下侧开设有第一滑槽（4），上侧开设有第二滑槽（5），电机（7）通过两根连接杆固接于底板（1）前侧，曲柄（8）一端固接于电机（7）的输出轴，另一端转动连接有连杆（9），顶板（6）通过转轴滑动连接于第一滑槽（4）和第二滑槽（5）内，连杆（9）另一端与第二滑槽（5）内所述转轴转动连接，三角顶块（10）滑动连接于支撑架（3），第一弹性件（11）设置于支撑架（3）和三角顶块（10）之间。2.根据权利要求1所述的一种空投辅助装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：渠文静，张武生，孙杰华，蒋明明，
申请(专利权)人：中国人民解放军九五七九五部队，
类型：新型
国别省市：