【技术实现步骤摘要】
一种半轴调试吊装结构
[0001]本技术涉及半轴吊装领域，具体为一种半轴调试吊装结构。
技术介绍
[0002]半轴是主减速器与驱动车轮之间传递动力的一根轴，以实心居多，半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
[0003]中国专利CN216283110U公开了一种带有吊装结构的半挂车轴检具，将吊绳一端安装的挂钩与半轴进行挂接固定，挂取半轴后控制转动电机逆时针转动，使得绞盘带动吊绳收纳，将半轴吊起，在驱动机构带动下，实现位移便于放置。
[0004]但是，上述方案中只能通过挂钩将半轴吊起，当需要对半轴位置进行调节时，需要运用其他辅助吊具将垂直状态旋转成水平状态；状态转换过程复杂，效率低。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种半轴调试吊装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种半轴调试吊装结构，所述半轴调试
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种半轴调试吊装结构，其特征在于：所述半轴调试吊装结构包括：连接杆(1)，连接杆(1)呈圆弧状，连接杆(1)的上端通过安装杆(3)连接有吊环(4)，连接杆(1)的下端通过转筒(2)转动连接有转轴(5)；安装板(9)，固定连接在转轴(5)的一端侧壁上，安装板(9)的前后端的侧壁上均可拆卸的固定连接有受力板(12)；及夹持板(14)，设有两个，通过导向块滑动连接在安装板(9)的一端，且外端通过电动推杆(13)和受力板(12)连接。2.根据权利要求1所述的一种半轴调试吊装结构，其特征在于：所述转轴(5)通过轴承和转筒(2)的内壁转动连接，转轴(5)远离安装板(9)的一端固定连接有齿轮一(6)。3.根据权利要求2所述的一种半轴调试吊装结构，其特征在于：所述连接杆(1)的一端外壁上固定连接有电机(7)，电机(7)的输出端外壁上固定连接有齿轮二(8)，齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：张垚，宋净，姚俊仁，
申请(专利权)人：中汽院江苏汽车工程研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。