一种吸尘管路结构制造技术

本申请涉及一种吸尘管路结构，包括吸尘总管以及吸尘支管，吸尘总管的出口端用于与吸尘车中的除尘器进口端连接，吸尘支管的进口端用于与吸尘车中的吸尘器出口端连接，吸尘支管的出口端连接于吸尘总管的进口端，吸尘支管连接有安装组件，安装组件用于安装于吸尘车的底部，吸尘总管和吸尘支管通过安装组件安装于吸尘车的底部。本申请的一种吸尘管路结构能够提高吸尘管路的检修便捷性。高吸尘管路的检修便捷性。高吸尘管路的检修便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种吸尘管路结构


[0001]本申请涉及吸尘设备的
，特别是涉及一种吸尘管路结构。

技术介绍

[0002]吸尘车是采用除尘过滤系统的新型道路清扫的环卫车辆。它改变了以往扫路车用盘刷滚动刷扫的传统方式，而全部采用负压直吸的工作原理来完成作业，有效减少粉尘污染，并同步过滤可吸入颗粒物，提升空气质量，降低空气中可吸入颗粒物的含量，改善人民群众的呼吸健康。
[0003]现有的吸尘车通常分别在吸尘车的前端安装吸尘器和吸尘车的后端安装除尘器，并在吸尘车内排布吸尘管路，使吸尘管路的进口端穿出吸尘车的侧壁并与吸尘器的出口端固定连接，吸尘管路的出口端穿出吸尘车的侧壁并与除尘器的进口端固定连接；吸尘器用于与路面接触，通过吸尘器内的抽气装置将路面上的灰尘进行吸附，吸尘器吸附的灰尘和空气通过吸尘管路输送至除尘器中，通过除尘器内的过滤装置将空气中的灰尘进行过滤，从而实现灰尘的吸附和处理，有效减小粉尘对环境的污染。
[0004]针对上述中的相关技术方案，专利技术人认为存在以下缺陷：此类的吸尘管路排布于吸尘车的内部，当吸尘管路出现损坏或堵塞需要检修时，由于吸尘车内部的设备及线路较多，且操作空间有限，造成对吸尘管路检修的不便，因此需要进一步改进。

技术实现思路

[0005]为了提高吸尘管路的检修便捷性，本申请提供了一种吸尘管路结构。
[0006]本申请提供的一种吸尘管路结构采用如下技术方案：
[0007]一种吸尘管路结构，包括吸尘总管以及吸尘支管，所述吸尘总管的出口端用于与吸尘车中的除尘器进口端连接，所述吸尘支管的进口端用于与吸尘车中的吸尘器出口端连接，所述吸尘支管的出口端连接于所述吸尘总管的进口端，所述吸尘支管连接有安装组件，所述安装组件用于安装于吸尘车的底部，所述吸尘总管和所述吸尘支管通过所述安装组件安装于吸尘车的底部。
[0008]通过采用上述的技术方案，通过吸尘总管和吸尘支管的设置，吸尘总管和吸尘支管通过安装组件安装于吸尘车的底部，当吸尘总管和吸尘支管出现损坏或堵塞需要检修的情况时，作业人员只需将吸尘车顶升至一定高度或爬入车底，便可对吸尘总管或吸尘支管进行检修作业，提高吸尘总管及吸尘支管的检修便捷性。
[0009]可选的，所述吸尘支管的进口端固定有吸尘罩体，所述吸尘罩体由靠近所述吸尘支管的一侧向远离所述吸尘支管的一侧逐渐呈扩口设置，所述吸尘罩体远离所述吸尘支管的一侧用于与吸尘器的出口端固定连接。
[0010]通过采用上述的技术方案，通过吸尘罩体的设置，扩口设置的吸尘罩体能够提高吸尘支管接收灰尘的接收面积，使吸尘器内的灰尘能够通过吸尘罩体汇集于吸尘支管并通过吸尘支管输送至除尘器，提高吸尘支管对灰尘的收集效果。
[0011]可选的，所述安装组件包括连接杆、支撑杆以及限位杆，所述连接杆设有两根并用于与吸尘车的底壁固定连接，所述支撑杆和所述限位杆均安装于两个所述连接杆之间，所述限位杆位于所述支撑杆靠近吸尘车的一侧，所述连接杆、所述支撑杆以及所述限位杆之间形成供所述吸尘支管穿设的通道。
[0012]通过采用上述的技术方案，通过连接杆、支撑杆以及限位杆的设置，安装吸尘支管时，将吸尘支管穿设于连接杆、支撑杆以及限位杆之间形成的通道，从而将吸尘支管架设于吸尘车的底壁；另一方面，支撑杆对吸尘支管只起到支撑作用，当需要更换吸尘支管时，只需拆卸吸尘支管与吸尘器和吸尘总管的连接，便可对吸尘支管进行更换，提高吸尘支管的拆装便捷性。
[0013]可选的，每一所述连接杆相对的侧壁均开设有滑移槽，所述滑移槽的两端槽口沿所述连接杆的长度方向延伸设置，所述限位杆的两端分别滑移安装于两个所述连接杆的滑移槽，所述限位杆设有用于驱使所述限位杆沿所述滑移槽滑移的调节组件。
[0014]通过采用上述的技术方案，通过调节组件的设置，吸尘支管穿设于通道后，通过调节组件带动限位杆沿滑移槽的长度方向滑移，以调节通道的大小，从而能够调节限位杆并使限位杆和支撑杆能够共同夹持于吸尘支管，降低吸尘支管作业时，吸尘支管在通道内任意摆动而导致吸尘支管与吸尘器之间的连接/吸尘支管与吸尘总管之间的连接出现松动的可能性。
[0015]可选的，所述支撑杆靠近所述限位杆的侧壁开设有贯穿所述支撑杆的第一连接槽，所述限位杆靠近所述支撑杆的侧壁开设有贯穿所述限位杆的第二连接槽，所述第一连接槽与所述第二连接槽相对设置；所述调节组件包括丝杆以及用于驱使所述丝杆转动的转动旋钮，所述丝杆一端转动连接于所述第一连接槽，所述丝杆的另一端穿设于所述第二连接槽并与所述第二连接槽螺纹连接，所述转动旋钮连接于所述丝杆靠近所述支撑杆的一端。
[0016]通过采用上述的技术方案，通过丝杆以及转动旋钮的设置，转动转动旋钮，能够带动丝杆转动，从而迫使限位杆靠近或远离支撑杆，提高通道大小的调节便捷性。
[0017]可选的，所述转动旋钮靠近所述丝杆的侧壁开设有贯穿所述转动旋钮的滑动槽，所述滑动槽的内周壁开设有限位槽，所述限位槽为贯穿所述转动旋钮两相对侧壁的通槽；所述丝杆靠近所述转动旋钮的一端外周壁固定有匹配卡接于所述限位槽的限位条，所述限位条的长度方向与所述丝杆的长度方向一致，所述转动旋钮通过所述限位条和所述限位槽滑移安装于丝杆；所述支撑杆远离所述限位杆的侧壁开设有卡接槽，所述转动旋钮靠近所述丝杆的侧壁固定有与所述卡接槽形状相适配的卡接块，所述卡接块与所述丝杆之间安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧常态迫使所述卡接块卡接于所述卡接槽。
[0018]通过采用上述的技术方案，通过限位条、卡接块以及卡接槽的设置，转动旋钮通过限位条滑移安装于丝杆，当需要调节通道的大小时，拉动转动旋钮转动旋钮沿丝杆的长度方向滑移并迫使卡接块脱离卡接槽，然后转动转动旋钮，从而调节通道的大小，调节完毕后松开对转动旋钮的拉动作用，转动旋钮在压缩弹簧的作用下朝靠近支撑杆的一侧移动并迫使卡接块卡接于卡接槽，从而限制转动旋钮的自由转动，降低丝杆发生自由转动而导致限位杆和支撑杆之间无法夹紧于吸尘支管的可能性。
[0019]可选的，所述吸尘总管的进口端连接有连接件，所述吸尘支管设置有多个，每一所
述吸尘支管的出口端均连接于所述连接件，每一所述吸尘支管的出口端均通过所述连接件与所述吸尘总管的进口端连接，各所述吸尘支管的进口端分别用于连接吸尘车不同的吸尘器出口端。
[0020]通过采用上述的技术方案，通过连接件的设置，在吸尘车的底部设置多个吸尘支管，多个吸尘支管能够分别连接于吸尘车中的不同吸尘器，从而能够使吸尘车中的多个吸尘器能够同时对路面进行吸尘作业，并能够将所有吸尘器中的灰尘统一输送至除尘器中进行除尘作业，提高整体结构的工作效率。
[0021]可选的，所述吸尘支管的外周壁套设有防护套。
[0022]通过采用上述的技术方案，通过防护套的设置，防护套代替吸尘支管的外周壁与外界接触，能够降低外界异物碰撞吸尘支管而导致吸尘支管出现损坏的可能性，提高整体结构的使用寿命。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸尘管路结构，其特征在于：包括吸尘总管(1)以及吸尘支管(2)，所述吸尘总管(1)的出口端用于与吸尘车中的除尘器进口端连接，所述吸尘支管(2)的进口端用于与吸尘车中的吸尘器出口端连接，所述吸尘支管(2)的出口端连接于所述吸尘总管(1)的进口端，所述吸尘支管(2)连接有安装组件(3)，所述安装组件(3)用于安装于吸尘车的底部，所述吸尘总管(1)和所述吸尘支管(2)通过所述安装组件(3)安装于吸尘车的底部。2.根据权利要求1所述的一种吸尘管路结构，其特征在于：所述吸尘支管(2)的进口端固定有吸尘罩体(21)，所述吸尘罩体(21)由靠近所述吸尘支管(2)的一侧向远离所述吸尘支管(2)的一侧逐渐呈扩口设置，所述吸尘罩体(21)远离所述吸尘支管(2)的一侧用于与吸尘器的出口端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种吸尘管路结构，其特征在于：所述安装组件(3)包括连接杆(31)、支撑杆(32)以及限位杆(33)，所述连接杆(31)设有两根并用于与吸尘车的底壁固定连接，所述支撑杆(32)和所述限位杆(33)均安装于两个所述连接杆(31)之间，所述限位杆(33)位于所述支撑杆(32)靠近吸尘车的一侧，所述连接杆(31)、所述支撑杆(32)以及所述限位杆(33)之间形成供所述吸尘支管(2)穿设的通道(34)。4.根据权利要求3所述的一种吸尘管路结构，其特征在于：每一所述连接杆(31)相对的侧壁均开设有滑移槽(311)，所述滑移槽(311)的两端槽口沿所述连接杆(31)的长度方向延伸设置，所述限位杆(33)的两端分别滑移安装于两个所述连接杆(31)的滑移槽(311)，所述限位杆(33)设有用于驱使所述限位杆(33)沿所述滑移槽(311)滑移的调节组件(4)。5.根据权利要求4所述的一种吸尘管路结构，其特征在于：所述支撑杆(32)靠近所述限位杆(33)的侧壁开设有贯穿所述支撑杆(32)的第一连接槽(321)，所述限位杆(33)靠近所述支撑杆(32)的侧壁开设有贯穿所述限位杆(33)...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶根翼，
申请(专利权)人：吴文朴，
类型：新型
国别省市：