一种电泳生产线的吊装机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种电泳生产线的吊装机构，涉及电泳生产吊装技术领域，包括主撑架，所述主撑架的顶部设置有循环输送架，所述循环输送架的内侧设置有滑动连接架，所述滑动连接架的顶部设置有驱动组件，所述驱动组件设置在循环输送架的内侧，所述滑动连接架的底部设置有转向电机，所述转向电机的底部设置有斜拉架，所述斜拉架的底部设置有两个吊装架。本实用新型专利技术通过设置有循环输送架，从而方便了在电泳生产线中对汽车底板进行喷涂时，可通过将底板吊装在吊装架上，通过驱动组件在循环输送架的内侧进行电动驱动，随之带动底板进行循环移动，在经过喷涂机构时则可进行同时不间断喷涂工作，从而有效覆盖工件的各个面，使得喷涂工作更便捷。更便捷。更便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种电泳生产线的吊装机构


[0001]本技术涉及电泳生产吊装
，尤其涉及一种电泳生产线的吊装机构。

技术介绍

[0002]电泳工艺作为汽车涂装工艺中应用最广泛的工艺，根据零件的品质要求、零部件的材料及形状等不同还采用各种不同的样式。电泳生产线的通用性比较强，只要零件的尺寸满足，便可以生产，如今电泳生产线中具备对汽车底板进行喷涂环节。电泳生产线中对汽车底板喷涂时基本是通过将底板平放或固定吊装，以方便进行喷涂工作。
[0003]现有技术中，如中国专利号为：CN209076980U的“一种用于喷涂的汽车零件挂装设备”，包括悬挂横梁，所述悬挂横梁上可拆卸挂装夹具挂件；所述悬挂横梁的两端活动搭接于支撑架上；所述悬挂横梁的两端上方分别对称设置用于吊装的吊件，所述吊件与悬挂横梁平行设置。本技术所述的一种用于喷涂的汽车零件挂装设备，以通过悬挂横梁、吊件和支撑架来进行移送和吊装，提升转接效率，保证喷涂挂装过程中的稳定性。
[0004]但是现有的电泳生产线中对汽车底板零部件喷涂时所时间的吊装机构无法实现对其进行循环输送喷涂工作，基本是通过喷枪来回移动进行喷涂，进而导致出现重复喷涂的情况，以至于造成喷涂不够便捷，喷涂效率较低的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在电泳生产线中对汽车底板零部件喷涂时所时间的吊装机构无法实现对其进行循环输送喷涂工作，基本是通过喷枪来回移动进行喷涂，进而导致出现重复喷涂的情况，以至于造成喷涂不够便捷，喷涂效率较低的问题，而提出的一种电泳生产线的吊装机构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电泳生产线的吊装机构，包括主撑架，所述主撑架的顶部设置有循环输送架，所述循环输送架的内侧设置有滑动连接架，所述滑动连接架的顶部设置有驱动组件，所述驱动组件设置在循环输送架的内侧，所述滑动连接架的底部设置有转向电机，所述转向电机的底部设置有斜拉架，所述斜拉架的底部设置有两个吊装架，所述主撑架的底部设置有安装板，所述安装板的顶部设置有喷涂机构，所述喷涂机构的侧面设置有多个喷枪。
[0007]优选的，所述转向电机的底部设置有支撑轮，所述支撑轮的底部与环形支撑架的顶部之间活动连接，所述循环输送架的底部设置有移动轨道，所述驱动组件的底部活动安装在移动轨道的顶部。
[0008]优选的，所述吊装架的内侧底部设置有卡装槽，所述吊装架的侧面开设有滑槽，所述卡装槽的内侧设置有汽车底板。
[0009]优选的，所述滑槽的侧面活动连接有压紧件，所述压紧件的顶部连接有推杆，所述斜拉架的内侧底部安装有气缸，所述气缸的底部与推杆的顶部相连接。
[0010]优选的，所述吊装架的侧面固定安装有侧撑机构，所述侧撑机构的底部固定安装
有侧撑盘。
[0011]优选的，所述喷涂机构的顶部连接有连接管道，所述连接管道的一端设置有喷涂泵，所述喷涂泵的底部设置有喷涂材料箱。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0013]1、本技术中，通过设置有循环输送架，通过将循环输送架的内侧设置有驱动组件并在底部利用滑动连接架连接上转向电机，在转向电机的底部通过斜拉架安装有吊装架，另外在其侧方安装有喷涂机构并竖向分布有多个喷枪，从而方便了在电泳生产线中对汽车底板进行喷涂时，可通过将底板吊装在吊装架上，通过驱动组件在循环输送架的内侧进行电动驱动，随之带动底板进行循环移动，在经过喷涂机构时则可进行同时不间断喷涂工作，从而有效覆盖工件的各个面，使得喷涂工作更便捷，喷涂效率更高。
[0014]2、本技术中，通过设置有卡装槽、压紧件和侧撑机构，通过将压紧件活动安装在吊装架的侧方，压紧件的顶部安装有推杆和气缸，并将侧撑机构安装在吊装架的侧面，从而方便了在对汽车底板进行吊装时，可通过将汽车底板挂装位置卡装在卡装槽的内侧，同时通过推杆和气缸的配合推动压紧件下降卡装挤压在汽车底板的顶部，另外还通过侧撑机构与侧撑盘在侧面提供了支撑，进而有利于在喷涂的过程中提升了汽车底板的稳定性，避免了在喷涂时传动的吊装机构会因产生晃动，导致喷涂位置发生偏移，进而导致喷涂质量下降的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种电泳生产线的吊装机构的立体构示意图；
[0016]图2为本技术提出一种电泳生产线的吊装机构的另一角度结构示意图；
[0017]图3为本技术提出一种电泳生产线的吊装机构的部分结构示意图；
[0018]图4为本技术提出一种电泳生产线的吊装机构的喷涂机构部分结构示意图。
[0019]图例说明：1、主撑架；2、循环输送架；3、移动轨道；4、滑动连接架；5、驱动组件；6、转向电机；7、支撑轮；8、环形支撑架；9、斜拉架；10、吊装架；11、卡装槽；12、滑槽；13、压紧件；14、推杆；15、气缸；16、侧撑机构；17、喷涂机构；18、喷枪；19、连接管道；20、喷涂泵；21、喷涂材料箱；22、汽车底板；23、安装板。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种电泳生产线的吊装机构，包括主撑架1，主撑架1的顶部设置有循环输送架2，循环输送架2的内侧设置有滑动连接架4，滑动连接架4的顶部设置有驱动组件5，驱动组件5设置在循环输送架2的内侧，滑动连接架4的
底部设置有转向电机6，转向电机6的底部设置有斜拉架9，斜拉架9的底部设置有两个吊装架10，主撑架1的底部设置有安装板23，安装板23的顶部设置有喷涂机构17，喷涂机构17的侧面设置有多个喷枪18，喷涂机构17的顶部连接有连接管道19，连接管道19的一端设置有喷涂泵20，喷涂泵20的底部设置有喷涂材料箱21。
[0024]在本实施例中，通过将循环输送架2的内侧设置有驱动组件5并在底部利用滑动连接架4连接上转向电机6，在转向电机6的底部通过斜拉架9安装有吊装架10，另外在其侧方安装有喷涂机构17并竖向分布有多个喷枪18，从而方便了在电泳生产线中对汽车底板进行喷涂时，可通过将底板吊装在吊装架10上，通过驱动组件5在循环输送架2的内侧进行电动驱动，随之带动底板进行循环移动，在经过喷涂机构17时则可通过喷枪18喷出喷涂材料进行同时不间断喷涂工作，从而有效覆盖工件的各个面，使得喷涂工作更便捷，喷涂效率更高。
[0025]实施例2
[0026]如图1
‑
4所示，转向电机6的底部设置有支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电泳生产线的吊装机构，包括主撑架(1)，其特征在于：所述主撑架(1)的顶部设置有循环输送架(2)，所述循环输送架(2)的内侧设置有滑动连接架(4)，所述滑动连接架(4)的顶部设置有驱动组件(5)，所述驱动组件(5)设置在循环输送架(2)的内侧，所述滑动连接架(4)的底部设置有转向电机(6)，所述转向电机(6)的底部设置有斜拉架(9)，所述斜拉架(9)的底部设置有两个吊装架(10)，所述主撑架(1)的底部设置有安装板(23)，所述安装板(23)的顶部设置有喷涂机构(17)，所述喷涂机构(17)的侧面设置有多个喷枪(18)。2.根据权利要求1所述的电泳生产线的吊装机构，其特征在于：所述转向电机(6)的底部设置有支撑轮(7)，所述斜拉架(9)的顶部安装有环形支撑架(8)，所述支撑轮(7)的底部与环形支撑架(8)的顶部之间活动连接，所述循环输送架(2)的底部设置有移动轨道(3)，所述驱动组件(5)的底部活动安装在移动轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：张定满，王红伟，徐其科，
申请(专利权)人：武汉昊吉欣工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：