一种智能功率模块制造技术

技术编号:36929312 阅读:29 留言:0更新日期:2023-03-22 18:52
本实用新型专利技术所涉及的一种智能功率模块,包括整流电路,还包括由六路IGBT组成的三相逆变电路、一个六通道IGBT驱动芯片,每路IGBT的基极分别通过一功率放大电路与IGBT驱动芯片的信号输出端连接;功率放大电路包括第一MOS管、第二MOS管、第一电阻、第二电阻,所述第一MOS管、第二MOS管的栅极分别与IGBT驱动芯片的信号输出端连接,第一MOS管的漏极与IGBT驱动芯片的供电正极端连接,第一MOS管的源极通过第一电阻与IGBT的基极连接,第二MOS管的漏极通过第二电阻与IGBT的基极连接,第二MOS管的源极与IGBT驱动芯片的供电负极端连接。本实用新型专利技术采用单个驱动芯片功率放大的设计实现六路IGBT完全保护,增强工作可靠性。增强工作可靠性。增强工作可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种智能功率模块


[0001]本技术涉及一种功率模块,特别涉及一种智能功率模块。

技术介绍

[0002]如图1所示,现有的智能功率模块一般包含整流桥、brake、逆变电路、驱动电路,驱动IC有两部分,分别为HVIC和LVIC。
[0003]现有的智能功率模块由于没有可控硅,用于变频控制器的模块使用时需要增加可控硅模块或者控制继电器来实现电解电容的充电缓冲。
[0004]由于器内部没有电平转换电路,MCU的控制信号不能直接控制模块工作,而是需要增加隔离电路才可以实现。
[0005]模块内部的驱动IC分成两部分,所以上桥臂的三路IGBT工作状态不能监控,异常工作时不能第一时间保护IGBT,可靠性较低。

技术实现思路

[0006]本技术的主要目的是为解决上述的技术问题,提供一种增强工作可靠性的智能功率模块。
[0007]为实现上述目的,本技术的技术方案是:
[0008]一种智能功率模块,包括整流电路,还包括由六路IGBT组成的三相逆变电路、一个六通道IGBT驱动芯片,每路所述IGBT的基极分别通过一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能功率模块,包括整流电路,其特征在于:还包括由六路IGBT组成的三相逆变电路、一个六通道IGBT驱动芯片,每路所述IGBT的基极分别通过一功率放大电路与所述IGBT驱动芯片的信号输出端连接;所述功率放大电路包括第一MOS管、第二MOS管、第一电阻、第二电阻,所述第一MOS管、第二MOS管的栅极分别与IGBT驱动芯片的信号输出端连接,所述第一MOS管的漏极与IGBT驱动芯片的供电正极端连接,所述第一MOS管的源极通过第一电阻与IGBT的基极连接,所述第二MOS管的漏极通过第二电阻与IGBT的基极连接,所述第二MOS管的源极与IGBT驱动芯片的供电负极端连接。2.根据权利要求1所述的一种智能功率模块,其特征在于:在所述第一MOS管的漏极、第二MOS管的源极之间并联滤波电容。3.根据权利要求1所述的一种智能功率模块,其特征在于:在所述IGBT的基极与IGBT驱动芯片的供电负极端之间设置有第三电阻。4.根据权利要求1所述的一种智能功率模块,其特征在于:所述整流电路的输出端...

【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名
申请(专利权)人:青岛朗进集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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