一种多线空轨门式墩钢盖梁制造平台制造技术

一种多线空轨门式墩钢盖梁制造平台，涉及钢结构加工领域。多线空轨门式墩钢盖梁制造平台包括支撑门式墩钢盖梁的平台底座、两条沿平台底座宽度方向延伸的端部横向导轨、沿平台底座长度方向延伸的侧部纵向导轨、多条两端滑动设于两条端部横向导轨上的纵向移动导轨、用于驱动各条纵向移动导轨移动的移动组件、多个定位门式墩钢盖梁边柱盖板位置的边柱盖板定位装置、多个定位门式墩钢盖梁盖板的钢盖梁盖板定位装置、多对定位门式墩钢盖梁边柱侧板的边柱侧板定位装置及多个定位门式墩钢盖梁吊耳板的吊耳定位装置。多线空轨门式墩钢盖梁制造平台能够帮助作业人员定位门式墩钢盖梁的盖板、边柱和吊耳板位置，从而实现门式墩钢盖梁的精确定位和加工制造。的精确定位和加工制造。的精确定位和加工制造。

【技术实现步骤摘要】
一种多线空轨门式墩钢盖梁制造平台


[0001]本申请涉及钢结构加工领域，具体而言，涉及一种多线空轨门式墩钢盖梁制造平台。

技术介绍

[0002]空轨是一种悬挂式交通系统，属于轻型、中等速度的交通工具。空轨的轨道在列车上方且由钢立柱或混凝土立柱支撑在空中，空轨结构主要分为支撑立柱、钢盖梁及轨道梁三部分。空轨系统主要通过钢盖梁上的吊耳板连接常规轨道梁及道岔梁，从而完成列车的正常行驶及变线操作，因此在钢盖梁的制造精度控制是重中之重。
[0003]由于钢盖梁与轨道梁连接是通过钢盖梁吊耳板进行连接，所以钢盖梁吊耳板的安装精度直接影响到钢盖梁的整体制造是否合格，因此在制造过程中，保证钢盖梁吊耳板的安装精度是尤为重要的。但是，对于需要连接多条轨道的多线空轨门式墩钢盖梁来说，由于其需要完成列车变线的要求，门式墩钢盖梁的吊耳板需连接道岔梁，从而导致钢盖梁吊耳板与钢盖梁腹板呈一定角度而非垂直连接，使吊耳板定位困难，极大的影响了吊耳板的安装精度，另外由于钢盖梁吊耳板及腹板板材厚度较大，焊接质量要求较高，在施焊过程中将产生极大的焊接变形量，进一步影响吊耳板的安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多线空轨门式墩钢盖梁制造平台，其特征在于，其包括：平台底座，所述平台底座用于支撑门式墩钢盖梁；两条端部横向导轨；两条所述端部横向导轨分别设于所述平台底座两端且沿其宽度方向延伸；侧部纵向导轨，所述侧部纵向导轨设于所述平台底座一侧且沿其长度方向延伸；多条纵向移动导轨，所述纵向移动导轨沿所述平台底座长度方向延伸且两端分别滑动设于两条所述端部横向导轨上；移动组件，所述移动组件用于驱动各条所述纵向移动导轨沿所述平台底座的宽度方向移动；多个边柱盖板定位装置，所述边柱盖板定位装置滑动设于所述侧部纵向导轨上，用以定位门式墩钢盖梁的边柱盖板位置；多个钢盖梁盖板定位装置，所述钢盖梁盖板定位装置滑动设于所述侧部纵向导轨上，用以定位门式墩钢盖梁的盖板位置；多对边柱侧板定位装置，多条所述纵向移动导轨的两端分别滑动设有一对所述边柱盖板定位装置，用以定位门式墩钢盖梁的边柱侧板位置；多个吊耳定位装置，所述吊耳定位装置滑动设于所述纵向移动导轨上，用于定位门式墩钢盖梁的吊耳板两侧。2.根据权利要求1所述的多线空轨门式墩钢盖梁制造平台，其特征在于，所述边柱盖板定位装置包括滑动设于所述侧部纵向导轨上的边柱盖板定位座及底部与所述边柱盖板定位座连接的边柱盖板定位板，所述边柱盖板定位座上设有用于卡接门式墩钢盖梁盖板的第一盖板定位槽。3.根据权利要求2所述的多线空轨门式墩钢盖梁制造平台，其特征在于，所述钢盖梁盖板定位装置包括滑动设于所述侧部纵向导轨上的钢盖梁定位座及底部与所述钢盖梁定位座连接的钢盖梁盖板定位板，所述钢盖梁定位座上设有用以卡接门式墩钢盖梁吊耳板的第一让位槽及用以卡接门式墩钢盖梁盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔海勇，尹桂芳，龚文强，魏超，周岩，李潭，张俊，胡进，刘智中，余能凯，邹小龙，汪坷，
申请(专利权)人：中铁重工有限公司，
类型：发明
国别省市：