本实用新型专利技术涉及车床主轴冷却技术领域，具体涉及一种数控车床生产加工主轴冷却装置；包括主轴箱、盖板和散热组件，散热组件包括主轴、半导体制冷片、护罩、降温构件和辅助构件，主轴在生产加工中，高速旋转后，将产生极大的热量，这时，半导体制冷片将可工作，对主轴箱内腔体进行降温，使得主轴将工作在合适温度的环境中，实现主轴降温冷却，同时，主轴冷却时，处于封闭干燥的环境中，极大的避免了被锈蚀、腐蚀，从而实现在进行数控车床主轴冷却工作时，能有效避免主轴锈蚀或腐蚀，利于保证主轴精度，提高主轴稳定性。高主轴稳定性。高主轴稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种数控车床生产加工主轴冷却装置
[0001]本技术涉及车床主轴冷却
，尤其涉及一种数控车床生产加工主轴冷却装置。
技术介绍
[0002]车床是常见零件加工设备，其中数控车床运用最为广泛，常用与轴类或盘类零件加工，而主轴是保证数控车床加工尺寸精度准确度的重要部件，数控车床在工件加工时，主轴高速旋转后会产生极大热量，为了延长主轴的使用寿命，需要用到冷却装置对主轴进行冷却，目前的冷却装置，大都是直接通入冷却液，通过冷却液直接与主轴表面相接触，带走热量，而由于离心力的原因，冷却液无法长时间与主轴表面相接触，导致降温效果不佳，且冷却液只能对主轴表面接触，而主轴内部无法快速降温。
[0003]现有技术CN214445048U公开了一种数控车床主轴冷却装置，包括主轴冷却箱，车床传动主轴，切削液冷却箱，运输派送管，传动管，冷却液喷洒头，冷却液循环管，冷却液循环面，冷却液滞留体，冷却空腔，空腔支撑物和冷却液注入管，其中：所述车床传动主轴上设置有多个所述冷却液滞留体；所述车床传动主轴内部同样设置有多个所述冷却空腔；每个所述冷却空腔内部设置有所述空腔支撑物；所述切削液冷却箱上设置有一个所述冷却液注入管。该技术冷却液滞留体，冷却空腔和空腔支撑物的设置，延长冷却液滞留在主轴附近，避免因为离心力而使得主轴无法最大化与冷却液接触降温。
[0004]但在使用时，主轴表面长期与冷却液接触，容易锈蚀或腐蚀损坏，将降低主轴精度，甚至影响主轴的稳定性。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种数控车床生产加工主轴冷却装置，在进行数控车床主轴冷却工作时，能有效避免主轴锈蚀或腐蚀，利于保证主轴精度，提高主轴稳定性。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种数控车床生产加工主轴冷却装置，包括主轴箱和盖板，所述盖板与所述主轴箱固定连接，并位于所述主轴箱上，还包括散热组件；
[0007]所述散热组件包括主轴、半导体制冷片、护罩、降温构件和辅助构件，所述主轴与所述主轴箱转动连接，并位于所述主轴箱上，所述半导体制冷片与所述主轴箱固定连接，并位于所述主轴箱一侧，所述护罩与所述主轴箱固定连接，并位于所述主轴箱靠近所述半导体制冷片一侧，所述降温构件设置在所述护罩内，所述辅助构件设置在所述主轴箱一侧。
[0008]其中，所述降温构件包括驱动电机和转叶，所述驱动电机与所述护罩固定连接，并位于所述护罩内；所述转叶与所述驱动电机的输出轴固定连接，并位于所述驱动电机靠近所述半导体制冷片一侧。
[0009]其中，所述辅助构件包括第一限位盖和第二限位盖，所述第一限位盖与所述主轴箱固定连接，并位于所述主轴箱靠近所述主轴一侧；所述第二限位盖与所述主轴箱固定连接，并位于所述主轴箱远离所述第一限位盖一侧。
[0010]其中，所述辅助构件还包括同步轮和锁紧螺母，所述同步轮与所述主轴滑动连接，并位于所述主轴靠近所述第二限位盖一侧；所述锁紧螺母与所述主轴转动连接，并位于所述主轴靠近所述同步轮一侧。
[0011]其中，所述降温构件还包括支架和风扇，所述支架与所述主轴箱固定连接，并位于所述主轴箱一侧；所述风扇与所述支架固定连接，并位于所述支架上。
[0012]本技术的一种数控车床生产加工主轴冷却装置，盖板安装在主轴箱上，用于对主轴箱进行封闭，保证主轴工作在密闭环境中，主轴转动安装在主轴箱上，用于传动，半导体制冷片安装在主轴箱一侧，用于对主轴箱内部腔体进行制冷，降低主轴箱内部温度，从而实现对主轴进行工作时的冷却，护罩安装在主轴箱一侧，用于对半导体制冷片进行防护，降温构件设置在护罩内，用于对半导体制冷片的热面进行降温，辅助构件设置在主轴箱一侧，主轴在生产加工中，高速旋转后，将产生极大的热量，这时，半导体制冷片将可工作，对主轴箱内腔体进行降温，使得主轴将工作在合适温度的环境中，实现主轴降温冷却，同时，主轴冷却时，处于封闭干燥的环境中，极大的避免了被锈蚀、腐蚀，从而实现在进行数控车床主轴冷却工作时，能有效避免主轴锈蚀或腐蚀，利于保证主轴精度，提高主轴稳定性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0014]图1是本技术第一实施例的数控车床生产加工主轴冷却装置的整体结构示意图。
[0015]图2是本技术第一实施例的数控车床生产加工主轴冷却装置的前视图。
[0016]图3是本技术第一实施例的转叶的结构示意图。
[0017]图4是本技术第二实施例的数控车床生产加工主轴冷却装置的整体结构示意图。
[0018]图中：101
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主轴箱、102
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盖板、103
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主轴、104
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半导体制冷片、105
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护罩、106
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驱动电机、107
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转叶、108
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第一限位盖、109
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第二限位盖、110
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同步轮、111
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锁紧螺母、201
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支架、202
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风扇。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0020]实施例一：
[0021]如图1至图3所示，其中图1是数控车床生产加工主轴冷却装置的整体结构示意图，图2是数控车床生产加工主轴冷却装置的前视图，图3是转叶的结构示意图，本技术提供一种数控车床生产加工主轴冷却装置：包括主轴箱101、盖板102和散热组件，所述散热组件包括主轴103、半导体制冷片104、护罩105、降温构件和辅助构件，所述降温构件包括驱动电机106和转叶107，所述辅助构件包括第一限位盖108、第二限位盖109、同步轮110和锁紧螺母111。通过前述方案能够在进行数控车床的所述主轴103冷却工作时，能有效避免所述
主轴103锈蚀或腐蚀，利于保证所述主轴103精度，提高所述主轴103稳定性，可以理解的是，前述方案可以在数控车床的所述主轴103冷却时处于封闭干燥的环境中，极大的避免了所述主轴103被锈蚀、腐蚀，从而实现在进行数控车床的所述主轴103冷却工作时，能有效避免所述主轴103锈蚀或腐蚀，利于保证所述主轴103精度，提高所述主轴103稳定性
。
[0022]在本实施方式中，所述盖板102与所述主轴箱101固定连接，并位于所述主轴箱101上，所述盖板102通过螺栓安装在所述主轴箱101顶部，将对所述主轴箱101内部的空腔体进行封闭，对所述主轴103进行工作保护，同时保证所述主轴103冷却时处于干燥封闭的环境，同时，所述盖板102上还安装有温度传感器，便于检测所述主轴箱101内部温度。
[0023]其中，所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种数控车床生产加工主轴冷却装置，包括主轴箱和盖板，所述盖板与所述主轴箱固定连接，并位于所述主轴箱上，其特征在于，还包括散热组件；所述散热组件包括主轴、半导体制冷片、护罩、降温构件和辅助构件，所述主轴与所述主轴箱转动连接，并位于所述主轴箱上，所述半导体制冷片与所述主轴箱固定连接，并位于所述主轴箱一侧，所述护罩与所述主轴箱固定连接，并位于所述主轴箱靠近所述半导体制冷片一侧，所述降温构件设置在所述护罩内，所述辅助构件设置在所述主轴箱一侧。2.如权利要求1所述的数控车床生产加工主轴冷却装置，其特征在于，所述降温构件包括驱动电机和转叶，所述驱动电机与所述护罩固定连接，并位于所述护罩内；所述转叶与所述驱动电机的输出轴固定连接，并位于所述驱动电机靠近所述半导体制冷片一侧。3.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：王明萍，钟声宏，刘春江，
申请(专利权)人：重庆铄僖机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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