一种刹车盘铸造用砂芯上芯台制造技术

技术编号:36928429 阅读:15 留言:0更新日期:2023-03-22 18:51
本实用新型专利技术涉及刹车盘铸造技术领域,且公开了一种刹车盘铸造用砂芯上芯台,包括工作台,所述工作台的顶部固定安装有液压杆,所述液压杆的伸缩端固定连接有放置台,所述工作台顶部的右侧安装有支架,所述支架左侧的顶部通过连接架固定安装有进料筒,所述进料筒的内部通过放置箱固定安装有电机,所述进料筒内壁的中部固定安装有支撑板。本实用新型专利技术通过放料板与支撑板重合,物料便可以沿着支撑板的缺口处下移,由于支撑板的数量为六个且呈等间距分布,因此沿着支撑板缺口漏下的物料呈等间距落在模具内部,从而使落在模具内部的物料能够快速填满并更加均匀,相比较于现有技术,下落的物料能够降低落在模具内部之间的距离,提高上芯效率。芯效率。芯效率。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘铸造用砂芯上芯台


[0001]本技术涉及刹车盘铸造
,更具体地说,本技术涉及一种刹车盘铸造用砂芯上芯台。

技术介绍

[0002]刹车盘主要用于机动车制动,由于其在工作时需要与制动钳产生摩擦制动力,会引发高温损耗,因此一般采用铸造一体化,一般通过砂芯形成铸造模具,此时需要上砂台;现有技术中的上砂台通过可转动的支撑盘,将已经装好的砂芯转动移动至指定位置,对于上芯主要集中在后期的移动,对于本领域技术人员并无创新可言,主要针对上芯的具体操作并未作出改进,上芯的操作依然与传统的人工操作一样,不够均匀,在压合时导致砂芯不够充实,不利于后续的铸造。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足,本技术提供了一种刹车盘铸造用砂芯上芯台,具有上芯均匀、提高效率和同步夯实的优点。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种刹车盘铸造用砂芯上芯台,包括工作台,所述工作台的顶部固定安装有液压杆,所述液压杆的伸缩端固定连接有放置台,所述工作台顶部的右侧安装有支架,所述支架左侧的顶部通过连接架固定安装有进料筒,所述进料筒的内部通过放置箱固定安装有电机,所述进料筒内壁的中部固定安装有支撑板,所述电机的伸缩端固定连接有放料板,所述放料板和支撑板呈相互交错分布。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案,所述工作台顶部的前后两侧均固定安装有固定柱,所述固定柱的外表面滑移安装有滑块,所述滑块的内侧面与放置台固定连接,所述支架内壁的顶部固定安装有定滑轮,所述滑块的顶部固定连接有连接绳,所述连接绳绕接于定滑轮的外表面,所述连接绳的另一端固定连接有连接块,两个所述连接块之间固定连接有压块。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,所述压块的顶部固定连接有导向柱,所述导向柱的顶部贯穿适配于支架的顶部;
[0007]压块和连接块在被连接绳进行拉伸支撑时会出现不稳定的现象,因此,设置有导向柱适配插接于支架的顶部,可有效提高装置的稳定性。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述放置箱的左右两侧均固定安装有导流块,所述进料筒、导流块和放置箱的表面均开设有散热孔,所述导流块的纵截面形状为三角形;
[0009]放置箱用于放置和固定电机,物料运输机将物料运输至支撑板的上方,用于临时储存,电机在运行时会产生大量的热量,在散热孔、放置箱和导流块的两侧开设有散热孔有利于利用空气对流进行散热,且导流块的三角设计能够避免物料留存在导流块的顶部,提高上芯效率。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述支撑板和放料板的水平截面形状均为开合角度是30
°
的扇形,所述支撑板和放料板的数量均为六,六个所述支撑板和六个放料板呈上下交错接触;
[0011]如图5所示,支撑板和放料板均为六个扇形结构组成,通过30
°
的交错分布,能够使物料沿着支撑板的缺口处快速且均匀下落,使模具内部的物料能够快速夯实,减小间隙。
[0012]压块通过自重向下移动,此时,连接绳需要承担压块的全部重力,因此,其需要刚强度的材料才能维持运行。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0014]1、本技术通过设置有进料筒安装放置箱,使位于放置箱内部的电机带动放料板转动30
°
(可向任意方向转动),使放料板与支撑板重合,物料便可以沿着支撑板的缺口处下移,由于支撑板的数量为六个且呈等间距分布,因此沿着支撑板缺口漏下的物料呈等间距落在模具内部,从而使落在模具内部的物料能够快速填满并更加均匀,相比较于现有技术,下落的物料能够降低落在模具内部之间的距离,提高上芯效率。
[0015]2、然后,待模具中的物料填满后(物料会有一部分突出分布于放置台的顶部上方),可启动放置台并带动放置台、滑块和模具向右移动,通过连接绳与滑块相连的连接块和压块会在连接绳的收放作用下同步下移,在放置台带动模具向右移动的过程中,下移的压块会通过底部对模具表面多余的物料进行刮除和压制,夯实模具内部的砂芯,直至放置台与压块的轴线共线,压块便完全压制在模具顶部,有助于同步压制夯实砂芯。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图;
[0017]图2为本技术结构的正面立体外观示意图;
[0018]图3为本技术图2中A处结构的放大示意图;
[0019]图4为本技术进料筒内部的正面剖切示意图;
[0020]图5为本技术放置箱、导流块、电机、支撑板和固定板的分离示意图。
[0021]图中:1、工作台;2、液压杆;3、放置台;4、固定柱;5、滑块;6、支架;7、连接架;8、进料筒;9、连接绳;10、压块;11、导向柱;12、连接块;13、定滑轮;14、散热孔;15、放置箱;16、导流块;17、电机;18、支撑板;19、放料板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图5所示,本技术提供一种刹车盘铸造用砂芯上芯台,包括工作台1,工作台1的顶部固定安装有液压杆2,液压杆2的伸缩端固定连接有放置台3,工作台1顶部的右侧安装有支架6,支架6左侧的顶部通过连接架7固定安装有进料筒8,进料筒8的内部通过放置箱15固定安装有电机17,进料筒8内壁的中部固定安装有支撑板18,电机17的伸缩端固定连接有放料板19,放料板19和支撑板18呈相互交错分布;
[0024]本装置在工作时,工作人员可将用于上芯的模具放置在放置台3的内部,使之与进料筒8的正下方正对,通过物料运输机将砂芯运输至进料筒8的顶部,通过支撑板18和放料板19的交错分布提供支撑,如图4所示,可开启电机17并带动放料板19转动30
°
(可向任意方向转动),使放料板19与支撑板18重合,物料便可以沿着支撑板18的缺口处下移,由于支撑板18的数量为六个且呈等间距分布,因此沿着支撑板18缺口漏下的物料呈等间距落在模具内部,从而使落在模具内部的物料能够快速填满并更加均匀,相比较于现有技术,下落的物料能够降低落在模具内部之间的距离,提高上芯效率。
[0025]其中,工作台1顶部的前后两侧均固定安装有固定柱4,固定柱4的外表面滑移安装有滑块5,滑块5的内侧面与放置台3固定连接,支架6内壁的顶部固定安装有定滑轮13,滑块5的顶部固定连接有连接绳9,连接绳9绕接于定滑轮13的外表面,连接绳9的另一端固定连接有连接块12,两个连接块12之间固定连接有压块10;
[0026]待模具中的物料填满后(物料会有一部分突出分布于放置台3的顶部上方),可启动放置台3并带动放置台3、滑块5和模具向右移本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘铸造用砂芯上芯台,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部固定安装有液压杆(2),所述液压杆(2)的伸缩端固定连接有放置台(3),所述工作台(1)顶部的右侧安装有支架(6),所述支架(6)左侧的顶部通过连接架(7)固定安装有进料筒(8),所述进料筒(8)的内部通过放置箱(15)固定安装有电机(17),所述进料筒(8)内壁的中部固定安装有支撑板(18),所述电机(17)的伸缩端固定连接有放料板(19),所述放料板(19)和支撑板(18)呈相互交错分布。2.根据权利要求1所述的一种刹车盘铸造用砂芯上芯台,其特征在于:所述工作台(1)顶部的前后两侧均固定安装有固定柱(4),所述固定柱(4)的外表面滑移安装有滑块(5),所述滑块(5)的内侧面与放置台(3)固定连接,所述支架(6)内壁的顶部固定安装有定滑轮(13),所述滑块(5)的顶部固定连接有连接绳(9),所述连接绳(9)绕接于定...

【专利技术属性】
技术研发人员:麻常杰臧本祥刘丽霞
申请(专利权)人:龙口市同德利金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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