车用太阳能发电装置制造方法及图纸

技术编号:36928332 阅读:18 留言:0更新日期:2023-03-22 18:51
本发明专利技术提供车用太阳能发电装置,涉及太阳能发电技术领域,限位杆为丝杆结构,且延伸架的内部开设有纵向槽,该纵向槽的内部安装有电动推杆D,电动推杆D的顶端固定连接有电磁架,电磁架的顶端铰接有支撑杆A,解决了在加装完成后如若需要进行更换及检修作业时,需要人工额外增加爬梯来将发电装置进行拆卸养护,但其在缺乏有效的登高设备时则会存在着不便,进而存在着局限性的问题,通过逐渐将底座向外侧进行推动,直至在当固定连接在底座外侧的移动块向下沿着延伸架中所开设的纵向槽进行滑动即可,此时再通过启动电动推杆D来将电磁架进行下降驱动,直至同步的带动着太阳能组件A和太阳能组件B进行下降以达到方便于后续进行检修的目的。的目的。的目的。

【技术实现步骤摘要】
车用太阳能发电装置


[0001]本专利技术涉及太阳能发电
,特别涉及车用太阳能发电装置。

技术介绍

[0002]太阳能的能源是来自地球外部天体的能源(主要是太阳能),是太阳中的氢原子核在超高温时聚变释放的巨大能量,人类所需能量的绝大部分都直接或间接地来自太阳,而车用中的太阳能板一般依靠后期对车辆进行加装使用。
[0003]车用太阳能发电装置在实际应用过程中存在着:
[0004]1、发电装置在进行使用时,由于其需要在车辆的顶部进行额外加装,但其在加装完成后如若需要进行更换及检修作业时,需要人工额外增加爬梯来将发电装置进行拆卸养护,但其在缺乏有效的登高设备时则会存在着不便,进而存在着局限性。
[0005]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供车用太阳能发电装置,以期达到更具有实用价值的目的。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供了车用太阳能发电装置,解决了发电装置在进行使用时,由于其需要在车辆的顶部进行额外加装,但其在加装完成后如若需要进行更换及检修作业时,需要人工额外增加爬梯来将发电装置进行拆卸养护,但其在缺乏有效的登高设备时则会存在着不便,进而存在着局限性的问题。
[0007]本专利技术提供了车用太阳能发电装置的目的与功效,具体包括:底座和安装座,所述底座的主体为框体结构,且底座的内侧固定连接有隔板,隔板用于分隔底座,底座的内侧安装有太阳能组件A,太阳能组件A共设有两处,且两处太阳能组件A呈直线阵列安装在底座的内侧位置,并通过隔板分隔,所述安装座的底端固定连接有支撑架,支撑架的底端开设有单向贯通的横向槽,且支撑架的内部通过限位杆滑动连接有延伸架,限位杆为丝杆结构,且延伸架的内部开设有纵向槽,该纵向槽的内部安装有电动推杆D,电动推杆D的顶端固定连接有电磁架,电磁架的顶端铰接有支撑杆A。
[0008]进一步的,所述转轴的外周面上呈环形阵列安装有导板,导板与转轴共同组成了风力结构,底座的内部安装有电动推杆B,电动推杆B中远离底座的一侧安装有安装座。
[0009]进一步的,所述底座的顶端固定连接有安装架,底座与安装架共同组成了承载结构,安装架的内部开设有纵向槽,该纵向槽的内部安装有电动推杆A和滑动连接有移动架。
[0010]进一步的,所述支撑杆A的内部插接有支撑杆B,支撑杆B通过固定栓限位,底座的左侧规定连接有移动块,移动块共设有两处,且两处移动块呈直线阵列固定连接在底座的左侧面位置,且移动块与延伸架相匹配,太阳能组件B的顶端安装有光感组件,光感组件用于辅助追光。
[0011]进一步的,所述滑块滑动连接在安装座内,安装座的内部开设有横向槽,该横向槽的内部安装有电动推杆C,电动推杆C的一侧安装有推板,电动推杆C与推板共同组成了推动
结构。
[0012]进一步的,所述安装座中远离电动推杆B的一侧与太阳能组件B相连接,底座的内侧安装有导向杆,导向杆为伸缩结构,且导向杆中远离底座的一侧与太阳能组件B相连接。
[0013]进一步的,所述底座的底端固定连接有滑块,滑块的内部开设有安装孔,滑块共设有两处,且两处滑块分别固定连接在底座底端面的左右两侧位置。
[0014]进一步的,所述电动推杆A与移动架相连接,移动架与安装架之间固定连接有遮罩,遮罩为折叠结构,安装架的顶端固定连接有蓄电模块,蓄电模块的顶端安装有转轴。
[0015]与现有技术相比,本专利技术具有如下有益效果:
[0016]1、在车辆行驶过程中,可以通过设置在底座中的两处太阳能组件A对当前的太阳能光的照射进行转环,且在当车辆行驶过程中,设置在转轴外侧的导板会随着车辆的行进进行转动,而在当导板进行转动时,可以同步的利用车辆行驶时的风力进行同步发电,并通过风力与太阳能的双重利用来加快利用清洁能源的发电效率,进而达到更加实用的目的。
[0017]2、在当车辆停止时,若需要进行加快发电效率时,则可以通过启动安装在底座中的两处电动推杆B来将太阳能组件B向外侧进行推出,在当太阳能组件B通过电动推杆B的推动移动到底座的外侧时,可以通过设置在太阳能组件B顶端的光感组件对当前太阳能光的照射强度进行检测,并同步的启动安装在连接座外侧的电机对当前太阳能组件B的朝向进行快速的调整作业,使得其可以与太阳能组件A形成配合以加快对太阳能资源的吸收效率,进而达到更加实用的目的,且在当太阳能组件B进行展出时,可以同步的通过设置在底座中的导向杆的支撑使得太阳能组件B在展出后更加平稳,进而达到更加实用的目的。
[0018]3、在当需要对装置进行临时养护时,可以通过将安装在支撑架中的延伸架向外侧进行拉出,并同步的将螺母拧接到限位杆的外侧来对延伸架进行限位固定,此时再通过手动将安装在电磁架中的支撑杆A和支撑杆B向外侧进行翻折展开,并通过对电磁架进行通电产生磁性后对支撑杆A进行吸附,此时再通过启动安装在安装座中的电动推杆C来利用推板将固定连接在底座底端的滑块向外侧进行推动,直至在当滑块运动到支撑杆B上方即可,此时再通过将固定销穿过滑块和支撑杆B中所开设的安装孔对底座进行限位即可,此时再通过逐渐将底座向外侧进行推动,直至在当固定连接在底座外侧的移动块向下沿着延伸架中所开设的纵向槽进行滑动即可,此时再通过启动电动推杆D来将电磁架进行下降驱动,直至同步的带动着太阳能组件A和太阳能组件B进行下降以达到方便于后续进行检修的目的。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术的实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0020]在附图中:
[0021]图1示出了根据本专利技术实施例发电装置的部分结构剖切状态下的前侧视结构示意图;
[0022]图2示出了根据本专利技术实施例发电装置的部分结构剖切状态下的俯侧视结构示意图;
[0023]图3示出了根据本专利技术实施例发电装置的装配结构示意图;
[0024]图4示出了根据本专利技术实施例发电装置的俯视结构示意图;
[0025]图5示出了根据本专利技术实施例发电装置的安装架至导板展示结构示意图;
[0026]图6示出了根据本专利技术实施例发电装置的安装座至固定栓展示结构示意图;
[0027]图7示出了根据本专利技术实施例发电装置的图2中A处放大结构示意图;
[0028]图8示出了根据本专利技术实施例发电装置的图2中B处放大结构示意图。
[0029]附图标记列表
[0030]1、底座;2、隔板;3、太阳能组件A;4、安装架;5、电动推杆A;6、移动架;7、遮罩;8、蓄电模块;9、转轴;10、导板;11、电动推杆B;12、连接座;13、电机;14、导向杆;15、太阳能组件B;16、安装座;17、电动推杆C;18、推板;19、滑块;20、支撑架;21、延伸架;22、限位杆;23、电动推杆D;24、电磁架;25、支撑杆A;26、支撑杆B;27、固定栓;28、移动块;29、光感组件。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。
[003本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车用太阳能发电装置,其特征在于,包括:底座(1)和安装座(16),所述底座(1)的主体为框体结构,且底座(1)的内侧固定连接有隔板(2),隔板(2)用于分隔底座(1),底座(1)的内侧安装有太阳能组件A(3),太阳能组件A(3)共设有两处,且两处太阳能组件A(3)呈直线阵列安装在底座(1)的内侧位置,并通过隔板(2)分隔,所述安装座(16)的底端固定连接有支撑架(20),支撑架(20)的底端开设有单向贯通的横向槽,且支撑架(20)的内部通过限位杆(22)滑动连接有延伸架(21),限位杆(22)为丝杆结构,且延伸架(21)的内部开设有纵向槽,该纵向槽的内部安装有电动推杆D(23),电动推杆D(23)的顶端固定连接有电磁架(24),电磁架(24)的顶端铰接有支撑杆A(25)。2.如权利要求1所述车用太阳能发电装置,其特征在于:所述底座(1)的顶端固定连接有安装架(4),底座(1)与安装架(4)共同组成了承载结构,安装架(4)的内部开设有纵向槽,该纵向槽的内部安装有电动推杆A(5)和滑动连接有移动架(6)。3.如权利要求2所述车用太阳能发电装置,其特征在于:所述电动推杆A(5)与移动架(6)相连接,移动架(6)与安装架(4)之间固定连接有遮罩(7),遮罩(7)为折叠结构,安装架(4)的顶端固定连接有蓄电模块(8),蓄电模块(8)的顶端安装有转轴(9)。4.如权利要求3所述车用太阳能发电装置,其特征在于:所述转轴(9)的外周面上呈环形阵列安装有导板(10),导板(10)与转轴(9)共同组成...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢祖全谢雨知谢雨桐谢德权谢雨涵
申请(专利权)人:遵义红云房地产开发有限公司
类型:发明
国别省市:

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