轿厢托盘往复式提升机制造技术

本实用新型专利技术涉及轿厢托盘往复式提升机，属于提升机技术领域。其主要针对现有产品功能单一的问题，提出如下技术方案，包括外框架与传送带，所述外框架的内部设有用于承载物体的轿厢本体，轿厢本体的上方设置有位于外框架内部的驱动机构，且轿厢本体的下方矩阵式分布有多个位于外框架底部内壁上的液压减震器本体，所述外框架的背面内壁上设置有齿条。本实用新型专利技术通过设置中空放置台及其上转动连接的托盘，在传动齿轮和齿条的作用，通过传动轮及锥齿轮组的传动，进而在轿厢运动的过程中实现对托盘的角度调整，使得运输物体在提升的过程中对调方向，从而取代专用的调整设备，增强提升机的实用性，简便运输系统，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
轿厢托盘往复式提升机


[0001]本技术涉及提升机
，尤其涉及轿厢托盘往复式提升机。

技术介绍

[0002]往复式提升机是由链条带动,通过变频调速控制电机,便提升轿厢上下往复运动。提升轿厢上配有传动机构,以便被输送物自动进入升降机的提升轿厢上。该类提升机具有控制先进，性能可靠，提升轿厢定位精度高等特点。
[0003]现有一种授权公告号为CN213085131U的中国专利，公开了一种工业废弃物处理用往复式提升机，包括轿厢外框架和传动链条，所述轿厢外框架的内部下端设置有输送台，且输送台的上端设置有传动辊，所述输送台的下端设置有液压减震器，所述轿厢外框架的下方一侧设置有进料口，且轿厢外框架的上方一侧设置有出料口，所述进料口的一侧设置有传送带，所述轿厢外框架的内部上端设置有电机。该往复式提升机设置有传动链条，电机作为整个提升机设备的核心动力源所在，其主要作用在于通过旋转轴对传动链条进行往复旋转，从而使得与传动链条连接的第一轴杆和第二轴杆能够顺利转动，同时旋转轴最主要的作用在于能够同时对两个传动链条进行旋转，从而减少了电机设备的增加。
[0004]上述专利文件中的技术方案虽然实现了对物体的稳定运输，但其仍存在以下缺陷：
[0005]设备中仅实现了对物体的高度调整，进而将其输送到空间位置的其他传送带上，而物体在运输的过程中特别是机械电子的运输传送，其上在产品的两端进行信息码的设置，进而在对其进行信息留存时往往需要对其进行对调的设备，增加输送系统的结构成本。
[0006]因此，如何对提升机进行处理是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种轿厢托盘往复式提升机。
[0008]本技术的技术方案：轿厢托盘往复式提升机，包括外框架与传送带，所述外框架的内部设有用于承载物体的轿厢本体，轿厢本体的上方设置有位于外框架内部的驱动机构，且轿厢本体的下方矩阵式分布有多个位于外框架底部内壁上的液压减震器本体，所述外框架的背面内壁上设置有齿条，所述轿厢本体包括中空放置台，中空放置台的顶部壳壁上转动连接有托盘，托盘的前后均设置有位于中空放置台顶部外壁上的侧板，所述托盘上设有用于传送物体的传输机构，且托盘的底部固定连接有活动轴，活动轴的侧边设有位于中空放置台内部的传动轴，所述齿条的正面通过转轴连接有位于中空放置台内部的传动齿轮，所述转轴与传动轴上均连接有传动轮，所述活动轴与传动轴之间连接有锥齿轮组。
[0009]优选的，所述驱动机构上缠绕有链条，链条的底端固定连接于侧板上。
[0010]优选的，所述中空放置台的背面壳壁上开设有通槽，所述传动齿轮的周壁穿过通槽，且传动齿轮与齿条之间啮合传动。
[0011]优选的，所述转轴的两端均设置有支板，支板的背面焊接于中空放置台的背面内壁上。
[0012]优选的，所述传动轴的右端转动连接有竖板，竖板的底端焊接于中空放置台的底部内壁上。
[0013]优选的，多个所述传动轮之间连接有皮带，所述活动轴的底端通过轴承转动连接于中空放置台的底部内壁上。
[0014]优选的，所述锥齿轮组包括有主动锥齿轮与从动锥齿轮，主动锥齿轮设置于传动轴上，从动锥齿轮设置于活动轴上。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0016]通过设置中空放置台及其上转动连接的托盘，在传动齿轮和齿条的作用，通过传动轮及锥齿轮组的传动，进而在轿厢运动的过程中实现对托盘的角度调整，使得运输物体在提升的过程中对调方向，从而取代专用的调整设备，增强提升机的实用性，简便运输系统，降低成本。
附图说明
[0017]图1给出本技术一种实施例的正面剖视结构示意图；
[0018]图2为图1的中空放置台局部剖视立体结构示意图；
[0019]图3为图2的A处局部结构放大示意图。
[0020]附图标记：1、外框架；2、传送带；3、轿厢本体；31、中空放置台；32、托盘；33、传输机构；34、传动齿轮；35、活动轴；36、锥齿轮组；37、传动轮；38、侧板；4、液压减震器本体；5、驱动机构；6、齿条。
具体实施方式
[0021]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0022]实施例一
[0023]如图1
‑
3所示，本技术提出的轿厢托盘往复式提升机，包括外框架1与传送带2，外框架1的内部设有用于承载物体的轿厢本体3。轿厢本体3的上方设置有位于外框架1内部的驱动机构5，且轿厢本体3的下方矩阵式分布有多个位于外框架1底部内壁上的液压减震器本体4。外框架1的背面内壁上设置有齿条6。轿厢本体3包括中空放置台31，中空放置台31的顶部壳壁上转动连接有托盘32。托盘32的前后均设置有位于中空放置台31顶部外壁上的侧板38，托盘32上设有用于传送物体的传输机构33，且托盘32的底部固定连接有活动轴35。活动轴35的侧边设有位于中空放置台31内部的传动轴，齿条6的正面通过转轴连接有位于中空放置台31内部的传动齿轮34。转轴与传动轴上均连接有传动轮37，活动轴35与传动轴之间连接有锥齿轮组36。
[0024]本实施例中，外框架1的两侧壳壁上分别设置有进口与出口，传送带2位于外框架1的右侧，进而进口位于外框架1的右侧壳壁上。
[0025]基于实施例一的轿厢托盘往复式提升机工作原理是:当物体通过传送带2输送到轿厢主体3的托盘32上后，随着托盘32上的传输机构33将物体的位置进行调整，避免其在抬升时出现掉落。物体位置调整完成后，通过驱动机构5进而带动轿厢本体3进行抬升。轿厢本
体3在抬升的过程中，传动齿轮34与齿条6之间啮合传动，进而使得转轴进行运动，转轴的活动通过传动轮37进行传导，进而实现传动轴的同步旋转。传动轴的运动在锥齿轮组36的配合下实现活动轴35的运动，进而实现托盘32的角度调整。
[0026]传动齿轮34与齿条6之间的啮合里程在轿厢本体3提升到出口位置时，正好实现托盘32的180度旋转，使得其上物体完成对调。
[0027]实施例二
[0028]如图2所示，本技术提出的轿厢托盘往复式提升机，相较于实施例一，本实施例还包括：驱动机构5上设置有链条，链条的底端固定连接于侧板38上，中空放置台31的背面壳壁上开设有通槽，传动齿轮34的周壁穿过通槽，且传动齿轮34与齿条6之间啮合传动，转轴的两端均设置有支板，支板的背面焊接于中空放置台31的背面内壁上。
[0029]本实施例中，驱动机构5通过链条连接于侧板38上，进而在驱动机构5运行时对链条进行收放，实现对轿厢本体3的抬升调整。
[0030]实施例三
[0031]如图2
‑
3所示，本技术提出的轿厢托盘往复式提升机，相较于实施例一或实施例二，本实施例还包括：传动轴的右端转动连接有竖板，竖板的底端焊接于中空放置台31的底部内壁上，多个传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轿厢托盘往复式提升机，包括外框架(1)与传送带(2)，所述外框架(1)的内部设有用于承载物体的轿厢本体(3)，轿厢本体(3)的上方设置有位于外框架(1)内部的驱动机构(5)，且轿厢本体(3)的下方矩阵式分布有多个位于外框架(1)底部内壁上的液压减震器本体(4)，其特征在于：所述外框架(1)的背面内壁上设置有齿条(6)，所述轿厢本体(3)包括中空放置台(31)，中空放置台(31)的顶部壳壁上转动连接有托盘(32)，托盘(32)的前后均设置有位于中空放置台(31)顶部外壁上的侧板(38)，所述托盘(32)上设有用于传送物体的传输机构(33)，且托盘(32)的底部固定连接有活动轴(35)，活动轴(35)的侧边设有位于中空放置台(31)内部的传动轴，所述齿条(6)的正面通过转轴连接有位于中空放置台(31)内部的传动齿轮(34)，所述转轴与传动轴上均连接有传动轮(37)，所述活动轴(35)与传动轴之间连接有锥齿轮组(36)。2.根据权利要求1所述的轿厢托盘往复式提升机，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：周其福，
申请(专利权)人：上海悟翼自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：