组装式立体卷铁芯油浸式变压器制造技术

本实用新型专利技术提供了组装式立体卷铁芯油浸式变压器，包括变压器本体，所述变压器本体的两侧均活动设置有套件，所述套件的内部设置有弹性件，弹性件的底部设置有底垫，顶部设置有行进组件，且底垫与行进组件均与套件滑动连接，弹性件的两端分别与底垫以及行进组件抵接。本实用新型专利技术通过转杆转动方管使底垫或滚轮位于变压器本体的底部，然后将螺柱插入轮架后旋入变压器本体固定，此时可通过底垫支撑变压器本体或通过滚轮移动变压器本体，弹簧缓冲减震，该变压器的整体体型小，便于运输以及搬运，且运输和搬运时均具有减震处理，实用性好。实用性好。实用性好。

【技术实现步骤摘要】
组装式立体卷铁芯油浸式变压器


[0001]本技术涉及变压器
，尤其涉及组装式立体卷铁芯油浸式变压器。

技术介绍

[0002]立体卷铁芯油浸式变压器广泛应用在农网、城网等供配电领域，立体卷铁芯油浸式变压器一般采用铜箔绕轴的圆筒式结构，高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强，立体卷铁芯油浸式变压器一般安装在单独的变压器室内；
[0003]专利号CN213781758U公开了一种节能立体卷铁芯油浸式变压器，包括减震箱体，所述减震箱体的顶部开设有第一减震槽，第一减震槽的内腔设置有油浸式变压器本体，减震箱体的底部连接有底座，油浸式变压器本体左右侧壁的正中分别对称连接有第一压缩块，两个第一压缩块的相背一侧壁体分别对称固定连接有第一减震弹簧，两个第一减震弹簧的相远离一端分别对称固定连接有第二压缩块。该节能立体卷铁芯油浸式变压器，通过设置的第一连接块、活动槽、第三减震弹簧、滑杆、第二连接块、第三压缩块、第二减震弹簧、减震块、第二减震槽的相互配合，可以增加油浸式变压器本体的抗震的能力，通过设置的万向轮方便油浸式变压器本体的移动以及安装。
[0004]现有技术存在以下不足：上述变压器通过在外部增设一系列的减震部件，从而使得变压器的整体体型增大，不仅不便于变压器的运输，而且在变压器安装时，外部增设的减震部件会增加变压器的安装步骤，整体实用性差。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术的不足，提供了组装式立体卷铁芯油浸式变压器。
[0006]本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：组装式立体卷铁芯油浸式变压器，包括变压器本体，所述变压器本体的两侧均活动设置有套件，所述套件的内部设置有弹性件，弹性件的底部设置有底垫，顶部设置有行进组件，且底垫与行进组件均与套件滑动连接，弹性件的两端分别与底垫以及行进组件抵接，运输时，翻转底垫位于套件的底部，底垫支撑变压器本体，弹性件减震，搬运时，翻转行进组件位于套件的底部，变压器本体通过行进组件移动，弹性件减震；
[0007]优选的，套件为方管，弹性件为弹簧，且弹簧嵌入设置在方管中，方管接近变压器本体的一侧固定设置有转杆，且方管与变压器本体通过转杆活动连接，通过设置的转杆便于方管的转动；
[0008]优选的，底垫的横向截面呈方形，从而能够适配方管；
[0009]优选的，行进组件包括轮架以及滚轮，轮架的顶端横向截面呈方形设计，能够适配方管使用，轮架的底端开设有凹槽，且滚轮嵌入设置在凹槽中，滚轮与轮架通过轮轴活动连接，将轮架通过方管翻转位于变压器本体的底部后，可通过滚轮移动变压器本体；
[0010]优选的，在轮架与底垫的相近一端均固定设置有限位块，限位块与方管滑动连接，
通过设置的限位块可有效避免轮架以及底垫脱离方管，且弹簧的两端分别与两个限位块抵接，这样在轮架或底垫受到震动时，弹簧均能够对震动力做缓冲处理；
[0011]优选的，变压器本体的前侧设置有两个手柄，手柄接近变压器本体的一端固定设置有螺杆，且手柄与变压器本体通过螺杆可拆卸连接，这样当滚轮位于变压器本体底部时，人工可通过手柄推动变压器本体移动，且当底垫位于变压器本体底部，变压器本体放在运输车上运输时，可将手柄从变压器本体侧面拆卸；
[0012]优选的，轮架的侧面设置有螺柱，并在轮架与底垫上均开设有通孔，将螺柱插入通孔并旋入变压器本体后，接即可固定轮架或底垫，便于使用。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]本技术通过转杆转动方管使底垫或滚轮位于变压器本体的底部，然后将螺柱插入轮架后旋入变压器本体固定，此时可通过底垫支撑变压器本体或通过滚轮移动变压器本体，弹簧缓冲减震，该变压器的整体体型小，便于运输以及搬运，且运输和搬运时均具有减震处理，实用性好。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的使用状态图；
[0017]图3为本技术方管的纵向剖视图。
[0018]图中：1、变压器本体；2、方管；3、弹簧；4、底垫；5、轮架；6、滚轮；7、螺柱；8、转杆。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0021]请参阅图1所示，本实施例所述组装式立体卷铁芯油浸式变压器，包括变压器本体1，所述变压器本体1的两侧均活动设置有套件，所述套件的内部设置有弹性件，弹性件的底部设置有底垫4，顶部设置有行进组件，且底垫4与行进组件均与套件滑动连接，弹性件的两端分别与底垫4以及行进组件抵接，运输时，翻转底垫4位于套件的底部，底垫4支撑变压器本体1，弹性件减震，搬运时，翻转行进组件位于套件的底部，变压器本体1通过行进组件移动，弹性件减震；
[0022]本实施例中，套件为方管2，弹性件为弹簧3，且弹簧3嵌入设置在方管2中，方管2接近变压器本体1的一侧固定设置有转杆8，且方管2与变压器本体1通过转杆8活动连接，通过设置的转杆8便于方管2的转动；
[0023]且为了使底垫4以及行进组件能够与方管2配合使用，本实施例中，底垫4的横向截
面呈方形，从而能够适配方管2；
[0024]行进组件包括轮架5以及滚轮6，轮架5的顶端横向截面呈方形设计，能够适配方管2使用，轮架5的底端开设有凹槽，且滚轮6嵌入设置在凹槽中，滚轮6与轮架5通过轮轴活动连接，将轮架5通过方管2翻转位于变压器本体1的底部后，可通过滚轮6移动变压器本体1；
[0025]在轮架5与底垫4的相近一端均固定设置有限位块，限位块与方管2滑动连接，通过设置的限位块可有效避免轮架5以及底垫4脱离方管2，且弹簧3的两端分别与两个限位块抵接，这样在轮架5或底垫4受到震动时，弹簧3均能够对震动力做缓冲处理；
[0026]在滚轮6位于变压器本体1的底部时，为了便于人工推动变压器本体1移动，我们在变压器本体1的前侧设置有两个手柄，手柄接近变压器本体1的一端固定设置有螺杆，且手柄与变压器本体1通过螺杆可拆卸连接，这样当滚轮6位于变压器本体1底部时，人工可通过手柄推动变压器本体1移动，且当底垫4位于变压器本体1底部，变压器本体1放在运输车上运输时，可将手柄从变压器本体1侧面拆卸；
[0027]为了便于方管2转动后的固定，我们在轮架5的侧面设置有螺柱7，并在轮架5与底垫4上均开设有通孔，将螺柱7插入通孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.组装式立体卷铁芯油浸式变压器，包括变压器本体(1)，其特征在于：还包括套件，活动设置在变压器本体(1)的两侧；弹性件，设置在套件的内部；底垫(4)与行进组件，分别设置在弹性件的底部与顶部且底垫(4)与行进组件均与套件滑动连接，弹性件的两端分别与底垫(4)以及行进组件抵接，运输时，翻转底垫(4)位于套件的底部，底垫(4)支撑变压器本体(1)，弹性件减震，搬运时，翻转行进组件位于套件的底部，变压器本体(1)通过行进组件移动，弹性件减震。2.根据权利要求1所述的组装式立体卷铁芯油浸式变压器，其特征在于：所述套件为方管(2)，弹性件为弹簧(3)，且弹簧(3)嵌入设置在方管(2)中。3.根据权利要求2所述的组装式立体卷铁芯油浸式变压器，其特征在于：所述方管(2)接近变压器本体(1)的一侧固定设置有转杆(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁小兵，冉海涛，吴爱新，程晨，
申请(专利权)人：汉根电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：