【技术实现步骤摘要】
一种一体模塑式标志船
[0001]本技术涉及标志船
,特别涉及一种一体模塑式标志船。
技术介绍
[0002]航标是为各种水上活动提供安全信息的设施或系统,设于通航水域或其近处,以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置,表示水深、风情,指挥狭窄水道的交通。传统的标志船为钢制标志船,在使用过程中,船体长期浸泡水中会产生自然锈蚀,再加上在江河上来往的船只会与钢制标志船碰撞,使标志船受损。
[0003]本申请人CN212921903U公开了一种全塑新型标志船,是由改性PE材料制成,该标志船由三条纵向舱体组成,每条纵向舱体又由数个独立舱组成,且相邻纵向舱体的相邻独立舱之间的端面错开设置。该申请结构简单,便于维护,可自行对杂物进行排除,而且每个独立舱各自提供单独的水面浮力,不会因某个地方破损导致整条船沉入水底,但是,该申请是通过组装形式进行组合,当船体出现局部破损时,往往是将破损区域进行整体替换,使得其修补相对比较麻烦,且组装可能会存在船体缝隙影响标志船使用可靠性。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是,提供一种通过一体模塑生产、修补简单的、耐腐性能好的高可靠性一体模塑式标志船。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种一体模塑式标志船,包括一体模塑制成的船本体,所述船本体的内部设置有复数根加强筋,所述船本体的表面喷涂有保护层,所述保护层为石墨烯装甲涂层。
[0006]进一步,所述船本体的底部中间处设有贯通的过水槽。
[0007]进一步,所述船本体 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种一体模塑式标志船,其特征在于,包括一体模塑制成的船本体,所述船本体的内部设置有复数根加强筋,所述船本体的表面喷涂有保护层,所述保护层为石墨烯装甲涂层,所述船本体的底部中间处设有贯通的过水槽,所述船本体的内部从左至右插设有固定钢管。2.根据权利要求1所述的标志船,其特征在于,所述船本体的前端底部以...
【专利技术属性】
技术研发人员:于春荣,于笑洲,黄佳,刘天柱,赵嘉,胡征,杨建生,
申请(专利权)人:长沙长通航标器材有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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