一种电动车用调节式皮带轮传动勾爪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车用调节式皮带轮传动勾爪，包括车架，所述车架的外侧设置有勾爪座，所述勾爪座的内侧设置有调节装置，所述调节装置包括活动连接于勾爪座内侧的螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底部固定连接有勾爪，所述螺纹杆的外侧固定连接有手轮，所述螺纹杆远离手轮的一侧固定连接有螺母，所述螺纹块的顶部固定连接有限位块，所述勾爪座的内侧开设有与限位块相配适的滑槽。该电动车用调节式皮带轮传动勾爪，通过转动手轮带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动其外侧螺纹连接的螺纹块左右运动，螺纹块左右运动带动其底部的勾爪左右运动，当到达合适的位置后再加固螺栓，达到了便于调节勾爪的位置。位置。位置。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用调节式皮带轮传动勾爪


[0001]本技术涉及传动勾爪
，具体为一种电动车用调节式皮带轮传动勾爪。

技术介绍

[0002]目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等，电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。
[0003]现有的电动车后勾爪是固定不动的，当把轮子装配好后，前后车轮的轴心距是固定的，使用者无法根据需求来改变轴心距，故而提出一种电动车用调节式皮带轮传动勾爪来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车用调节式皮带轮传动勾爪，具备便于调节传动勾爪等优点，解决了传统电动车不便于调节传动勾爪而导致轴心距无法调节的问题。
[0005]为实现上述便于调节传动勾爪的目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车用调节式皮带轮传动勾爪，包括车架，所述车架的外侧设置有勾爪座，所述勾爪座的内侧设置有调节装置，所述调节装置包括活动连接于勾爪座内侧的螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底部固定连接有勾爪，所述螺纹杆的外侧固定连接有手轮，所述螺纹杆远离手轮的一侧固定连接有螺母。
[0006]进一步，所述螺纹块的顶部固定连接有限位块，所述勾爪座的内侧开设有与限位块相配适的滑槽。r/>[0007]进一步，所述车架的内侧固定连接有电动推杆，所述车架的内侧开设有与电动推杆相配适的凹槽。
[0008]进一步，所述电动推杆的输出端上固定连接有保护垫，所述保护垫的外侧固定连接有车架连接块。
[0009]进一步，所述车架连接块的外侧固定连接有连接垫，所述勾爪座固定连接于连接垫的外侧。
[0010]进一步，所述车架远离车架连接块的一侧固定连接有轴承座，所述轴承座的顶部活动连接有支撑架。
[0011]进一步，所述支撑架的外侧活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有铰接座，所述铰接座固定连接于车架连接块的顶部。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种电动车用调节式皮带轮传动勾爪，具备
以下有益效果：
[0013]该电动车用调节式皮带轮传动勾爪，通过转动手轮带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动其外侧螺纹连接的螺纹块左右运动，螺纹块左右运动带动其底部的勾爪左右运动，当到达合适的位置后再加固螺栓，达到了便于调节勾爪的位置。
附图说明
[0014]图1为本技术结构剖视图；
[0015]图2为本技术结构正视图。
[0016]图中：1车架、2车架连接块、3勾爪座、4螺纹杆、5螺纹块、6手轮、7勾爪、8限位块、9连接垫、10电动推杆、11轴承座、12支撑架、13伸缩杆、14铰接座、15螺母。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
2，本实施例中，一种电动车用调节式皮带轮传动勾爪，包括车架1，车架1的外侧设置有勾爪座3，勾爪座3的内侧设置有调节装置，调节装置包括活动连接于勾爪座3内侧的螺纹杆4，螺纹杆4的外表面螺纹连接有螺纹块5，螺纹块5的底部固定连接有勾爪7，螺纹杆4的外侧固定连接有手轮6，螺母15的内侧活动连接有螺母垫，螺母垫可以对勾爪座3进行保护，尽量避免螺母15对勾爪座3造成损伤，螺纹杆4远离手轮6的一侧固定连接有螺母15，在进行调节时，通过转动手轮6带动螺纹杆4转动，螺纹杆4转动带动其外侧螺纹连接的螺纹块5左右运动，螺纹块5左右运动带动其底部的勾爪7左右运动，当到达合适的位置后再加固螺栓15。
[0019]本实施例中，螺纹块5的顶部固定连接有限位块8，勾爪座3的内侧开设有与限位块8相配适的滑槽，限位块8可以对螺纹块5左右的距离进行限位，车架1的内侧固定连接有电动推杆10，通过启动电动推杆10带动车架连接块2左右运动，车架连接块2左右运动带动勾爪座3左右运动，对轴心距再次调节，车架1的内侧开设有与电动推杆10相配适的凹槽，电动推杆10的输出端上固定连接有保护垫。
[0020]本实施例中，保护垫的外侧固定连接有车架连接块2，保护垫可以对车架连接块2进行保护，车架连接块2的外侧固定连接有连接垫9，勾爪座3固定连接于连接垫9的外侧，车架1远离车架连接块2的一侧固定连接有轴承座11，轴承座11的顶部活动连接有支撑架12，支撑架12的外侧活动连接有伸缩杆13，勾爪座3左右运动时，车架连接块2带动铰接座14左右运动，铰接座14左右运动带动伸缩杆13左右运动，伸缩杆13的底部固定连接有铰接座14，铰接座14固定连接于车架连接块2的顶部。
[0021]上述实施例的有益效果为：
[0022]通过转动手轮6带动螺纹杆4转动，螺纹杆4转动带动其外侧螺纹连接的螺纹块5左右运动，螺纹块5左右运动带动其底部的勾爪7左右运动，当到达合适的位置后再加固螺栓15，该装置解决了传统电动车不便于调节传动勾爪而导致轴心距无法调节的问题。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车用调节式皮带轮传动勾爪，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的外侧设置有勾爪座(3)，所述勾爪座(3)的内侧设置有调节装置；所述调节装置包括活动连接于勾爪座(3)内侧的螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外表面螺纹连接有螺纹块(5)，所述螺纹块(5)的底部固定连接有勾爪(7)，所述螺纹杆(4)的外侧固定连接有手轮(6)，所述螺纹杆(4)远离手轮(6)的一侧固定连接有螺母(15)。2.根据权利要求1所述的一种电动车用调节式皮带轮传动勾爪，其特征在于：所述螺纹块(5)的顶部固定连接有限位块(8)，所述勾爪座(3)的内侧开设有与限位块(8)相配适的滑槽。3.根据权利要求1所述的一种电动车用调节式皮带轮传动勾爪，其特征在于：所述车架(1)的内侧固定连接有电动推杆(10)，所述车架(1)的内侧开设有与电动推杆(10)相配适的凹槽。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宇锋，
申请(专利权)人：浙江新卓洛智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：