一种公路隧道爆破轴向装药结构制造技术

技术编号:36920263 阅读:10 留言:0更新日期:2023-03-22 18:44
本实用新型专利技术公开了一种公路隧道爆破轴向装药结构,包括套筒,还包括钻孔组件和送药组件,所述钻孔组件安装在套筒顶端,所述钻孔组件具体由钻头、限位孔、抽尘机、电机仓、底座、螺纹杆、插孔和出尘口组成,将套筒顶端插接在底座内并通过四组螺纹杆和限位孔进行固定,在底端顶端设置电机仓内安装电机并安装钻头以便于对山体进行钻孔使用,并将钻孔时产生的尘土砂石通过抽尘机进行吸附排出,实用性更强,在套筒内插接送药管和清洁筒,并在送药管内插接压板,将压板和清洁筒底端连接顶杆,以便于通过清洁筒对套筒内进行清洁并通过送药管将炸药送入钻孔内配合压板对炸药进行压紧压实。药送入钻孔内配合压板对炸药进行压紧压实。药送入钻孔内配合压板对炸药进行压紧压实。

【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道爆破轴向装药结构


[0001]本技术涉及隧道爆破
,特别涉及一种公路隧道爆破轴向装药结构。

技术介绍

[0002]目前,隧道常规钻爆法施工周边眼连续装药结构,无法形成光面爆破效果,装药量增加会出现“超挖、爆坑”,减少装药量又形成明显“欠挖、错台”等问题,为提升爆破效果,可以采用光面爆破周边眼;光面爆破周边眼较为成功的理论为不耦合装药理论,包括径向间隙不耦合装药和轴向长度不耦合装药,但在特殊施工情况下,受到施工属地缺乏对应规格的炸药的限制,径向间隙不耦合装药难以成功地达到预想的爆破效果,在爆破过程中需要进行装药爆破。
[0003]市面上的一种公路隧道爆破轴向装药结构存在以下弊端:常见的公路隧道爆破轴向装药结构通常在装药前需要先使用钻孔对山体进行钻孔后再取出装药装置进行装药,携带工具较多,使用不方便,在钻孔过程中会飞扬出大量尘土砂石影响钻孔,并且在装药过程中通常直接将炸药直接使用通管导送至钻孔内,无法对炸药进行压紧固定,影响爆破效果。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种公路隧道爆破轴向装药结构,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0006]一种公路隧道爆破轴向装药结构,包括套筒,还包括钻孔组件和送药组件,所述钻孔组件安装在套筒顶端,所述钻孔组件具体由钻头、限位孔、抽尘机、电机仓、底座、螺纹杆、插孔和出尘口组成,所述套筒顶端外侧开设有限位孔,且限位孔开设有四组,所述限位孔内插接螺纹杆底端,所述螺纹杆顶端贯穿底座外侧,所述底座内底端开设有插孔,所述插孔内插接套筒底端,所述底座顶端开设有电机仓,所述电机仓顶端安装有钻头,所述钻头底端下方设置有抽尘机,所述抽尘机底端插接在底座内底部并开设有出尘口,所述送药组件具体由送药管、压板、顶杆和清洁筒组成。
[0007]进一步地,所述套筒内底端插接有送药管和清洁筒,所述送药管内滑动连接有压板,所述压板底端和清洁筒底端皆设置有顶杆,在套筒内插接送药管和清洁筒,并在送药管内插接压板,将压板和清洁筒底端连接顶杆,以便于通过清洁筒对套筒内进行清洁并通过送药管将炸药送入钻孔内配合压板对炸药进行压紧压实。
[0008]进一步地,所述电机仓外侧设置有散热板,电机仓外侧设置的散热板能够对电机仓内安装的钻孔用电机提供散热保护。
[0009]进一步地,所述顶杆底端设置有拉环,在顶杆底端设置拉环以便于通过顶杆将清洁筒在抽插清洁也便于带动压板在送药管和套筒内抽插对炸药进行压紧使用。
[0010]进一步地,所述螺纹杆底端粘连有橡胶垫,螺纹杆底端设置的橡胶垫能够在使用螺纹杆插接在限位孔内对套筒和底座之间进行固定限制的同时,提供防滑和缓冲保护。
[0011]进一步地,所述套筒底端两侧设置有把手,在套筒底端两侧设置把手以便于对套筒的抓取钻孔和送药使用。
[0012]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:将套筒顶端插接在底座内并通过四组螺纹杆和限位孔进行固定,在底端顶端设置电机仓内安装电机并安装钻头以便于对山体进行钻孔使用,并将钻孔时产生的尘土砂石通过抽尘机进行吸附排出,实用性更强,在套筒内插接送药管和清洁筒,并在送药管内插接压板,将压板和清洁筒底端连接顶杆,以便于通过清洁筒对套筒内进行清洁并通过送药管将炸药送入钻孔内配合压板对炸药进行压紧压实。
附图说明
[0013]图1为本技术一种公路隧道爆破轴向装药结构整体的立体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种公路隧道爆破轴向装药结构底座的立体结构示意图。
[0015]图中:1、套筒;2、钻孔组件;201、钻头;202、限位孔;203、抽尘机;204、电机仓;205、底座;206、螺纹杆;207、插孔;208、出尘口;3、送药组件;301、送药管;302、压板;303、顶杆;304、清洁筒;4、把手;5、拉环;6、散热板;7、橡胶垫。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0017]如图1

2所示,一种公路隧道爆破轴向装药结构,包括套筒1,还包括钻孔组件2和送药组件3,所述钻孔组件2安装在套筒1顶端,所述钻孔组件2具体由钻头201、限位孔202、抽尘机203、电机仓204、底座205、螺纹杆206、插孔207和出尘口208组成,所述套筒1顶端外侧开设有限位孔202,且限位孔202开设有四组,所述限位孔202内插接螺纹杆206底端,所述螺纹杆206顶端贯穿底座205外侧,所述底座205内底端开设有插孔207,所述插孔207内插接套筒1底端,所述底座205顶端开设有电机仓204,所述电机仓204顶端安装有钻头201,所述钻头201底端下方设置有抽尘机203,所述抽尘机203底端插接在底座205内底部并开设有出尘口208,所述送药组件3具体由送药管301、压板302、顶杆303和清洁筒304组成。
[0018]其中,所述套筒1内底端插接有送药管301和清洁筒304,所述送药管301内滑动连接有压板302,所述压板302底端和清洁筒304底端皆设置有顶杆303,在套筒1内插接送药管301和清洁筒304,并在送药管301内插接压板302,将压板302和清洁筒304底端连接顶杆303,以便于通过清洁筒304对套筒1内进行清洁并通过送药管301将炸药送入钻孔内配合压板302对炸药进行压紧压实。
[0019]其中,所述电机仓204外侧设置有散热板6,电机仓204外侧设置的散热板6能够对电机仓204内安装的钻孔用电机提供散热保护。
[0020]其中,所述顶杆303底端设置有拉环5,在顶杆303底端设置拉环5以便于通过顶杆303将清洁筒304在抽插清洁也便于带动压板302在送药管301和套筒1内抽插对炸药进行压紧使用。
[0021]其中,所述螺纹杆206底端粘连有橡胶垫7,螺纹杆206底端设置的橡胶垫7能够在使用螺纹杆206插接在限位孔202内对套筒1和底座205之间进行固定限制的同时,提供防滑
和缓冲保护。
[0022]其中,所述套筒1底端两侧设置有把手4,在套筒1底端两侧设置把手4以便于对套筒1的抓取钻孔和送药使用。
[0023]需要说明的是,本技术为一种公路隧道爆破轴向装药结构,工作时,需要送药钻孔使用时,取出钻头201后,将套筒1插接到底座205底端开设的插孔207内后,顺时针转动四组螺纹杆206,将螺纹杆206底端插接至套筒1顶端外侧开设的限位孔202内,对套筒1与底座205之间进行固定后,接通外接电源启动电机仓204内安装的电机后,钻头201转动对山体进行钻孔使用,在钻孔使用过程中,钻孔时产生的砂石通过抽尘机203抽入并通过出尘口208排放至套筒1内并排出收集,有效防止在钻孔过程中砂石飞扬对使用人员产生影响和伤害,当钻孔完成后,逆时针转动螺纹杆206后,将套筒1从底座205本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路隧道爆破轴向装药结构,包括套筒(1),其特征在于,还包括钻孔组件(2)和送药组件(3),所述钻孔组件(2)安装在套筒(1)顶端,所述钻孔组件(2)具体由钻头(201)、限位孔(202)、抽尘机(203)、电机仓(204)、底座(205)、螺纹杆(206)、插孔(207)和出尘口(208)组成,所述套筒(1)顶端外侧开设有限位孔(202),且限位孔(202)开设有四组,所述限位孔(202)内插接螺纹杆(206)底端,所述螺纹杆(206)顶端贯穿底座(205)外侧,所述底座(205)内底端开设有插孔(207),所述插孔(207)内插接套筒(1)底端,所述底座(205)顶端开设有电机仓(204),所述电机仓(204)顶端安装有钻头(201),所述钻头(201)底端下方设置有抽尘机(203),所述抽尘机(203)底端插接在底座(205)内底部并开设有出尘口(208),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张成良吴泽鑫刘磊张华超高梅邓涛
申请(专利权)人:昆明理工大学
类型:新型
国别省市:

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