涡轮导向器及其叶片布置方法、涡轮、燃烧室以及燃气涡轮发动机技术

本发明专利技术涉及一种涡轮导向器及其叶片布置方法、涡轮、燃烧室以及燃气涡轮发动机。其中，涡轮导向器的叶片布置方法，包括：S1.获得涡轮导向器的每个叶片的冷却空气流量特性；S2.根据燃烧室出口温度的周向分布，以及所述S1得到的所述每个叶片的冷却空气流量特性，将叶片中冷却空气流量大的叶片布置于对应燃烧室出口温度高的周向位置，将冷却空气流量小的叶片布置于对应燃烧室出口温度低的周向位置。置于对应燃烧室出口温度低的周向位置。置于对应燃烧室出口温度低的周向位置。

【技术实现步骤摘要】
涡轮导向器及其叶片布置方法、涡轮、燃烧室以及燃气涡轮发动机


[0001]本专利技术涉及燃气涡轮发动机领域，尤其涉及一种涡轮导向器及其叶片布置方法、涡轮、燃烧室以及燃气涡轮发动机。

技术介绍

[0002]燃气涡轮发动机的涡轮叶片工作在非常高的温度环境下，因此通常是带冷却的空心叶片，冷却空气由压气机侧提供，通过专门的流路对叶片进行冷却。这些空心叶片的内部冷却结构设计一般都是非常复杂的，其内部的强化冷却措施通常包含冲击、扰流柱、气膜等方式。冷却效果通常与内部强化冷却的设计相关，越复杂的方式通常具有越好的冷却效果。在同样的冷却形式基础上，冷却的效果则与冷气流量直接相关，冷气流量越大，冷却效果越好。
[0003]涡轮叶片通常采用铸造方式加工形成叶型和内冷结构，而表面气膜孔则采用电火花打孔等方式。由于加工存在一定的偏差，因此不同叶片的冷却结构尺寸都存在一定的区别，导致不同叶片在发动机实际工作过程中的冷气流量存在差别，这种由加工导致的偏差通常存在所谓正态分布的特点。
[0004]由于燃烧室燃烧存在不均匀性，导致出口温度也存在不均匀性，例如周向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮导向器的叶片布置方法，其特征在于，包括：S1.获得涡轮导向器的每个叶片的冷却空气流量特性；S2.根据燃烧室出口温度的周向分布，以及所述S1得到的所述每个叶片的冷却空气流量特性，将叶片中冷却空气流量大的叶片布置于对应燃烧室出口温度高的周向位置，将冷却空气流量小的叶片布置于对应燃烧室出口温度低的周向位置。2.如权利要求1所述的布置方法，其特征在于，所述涡轮导向器的各个叶片之间的气膜冷却孔的尺寸的偏差呈正态分布。3.如权利要求1所述的布置方法，其特征在于，所述燃烧室出口温度的周向分布为周期分布，在整个周向包括多个周向区域，在一周向区域中，不同周向位置的燃烧室出口温度由高到低分布。4.一种涡轮导向器，包括多个叶片，其特征在于，所述多个叶片在周向的分布...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾伟，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
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