一种燃气轮机燃料喷嘴的支架制造技术

本实用新型专利技术涉及燃气轮机检修技术领域，公开了一种燃气轮机燃料喷嘴的支架，其技术方案要点是包括主体矩形框架，主体矩形框架包括两个平行的横向框架板和两个平行的纵向框架板，横向框架板的两端分别与两个纵向框架板的一端垂直固定连接，主体矩形框架的底部配置有若干支撑脚杆；两个横向框架板之间均匀的固定连接有若干支架隔板，相邻的两个支架隔板之间和相邻的支架隔板与纵向框架板之间形成有主喷嘴支撑空格，横向框架板对应于主喷嘴支撑空格中部的位置贯穿的设置有螺栓孔，螺栓孔内配置有对应的可拆卸的承重螺栓；支架隔板贯穿的设置有次级喷嘴支撑孔，方便后续的检修工作，可以解放吊车和行车，降低检修的人工成本，便于实际检修使用。实际检修使用。实际检修使用。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机燃料喷嘴的支架


[0001]本技术涉及燃气轮机检修
，更具体地说，它涉及一种燃气轮机燃料喷嘴的支架。

技术介绍

[0002]燃气轮机是以空气为介质，靠高温燃气推动涡轮机械连续做功的大功率、高性能动力机械。它主要是由压气机、燃烧室和涡轮三大部件组成，再配以进气、排气、控制、传动和其他辅助系统。当燃气轮机机组启动成功后，燃气轮机就会开始进入稳定的热力学循环过程。压气机连续不断地从外界大气中吸入空气并增压，被压缩后的空气温度升高有利于与燃料进行更猛烈的化学反应，压缩空气从压气机出来后即进入燃烧室，首先会在燃烧室进口被喷入燃料进行掺混，然后就会点火燃烧。高温高压的燃气从燃烧室出口喷出，就开始膨胀，在膨胀的同时推动涡轮叶片做功。涡轮将燃气的能量转化为动能后，一方面用于压气机压缩空气持续进行热力学循环，另外一方面由主轴将转子的扭矩输出，经过减速器减速以后用于推动机械设备运动，整个热力学循环完成使得燃气轮机实现了燃料化学能向机械能转换的最终目的。
[0003]目前国内部分电厂采用GE公司生产的9E型燃机作为主要换能设备，在其使用过程中，需要对其进行检查和维修，其中的燃料喷嘴部件为不规则形状，且燃料喷嘴重量较大，检修的过程中时必须有吊车或行车全程配合，当其燃料喷嘴发生需要操作的故障时，则在整个维修过程中都占用一个吊车和行车，因此费时、费人工，实际操作时便利程度不高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种燃气轮机燃料喷嘴的支架，方便后续的检修工作，可以解放吊车和行车，降低检修的人工成本，便于实际检修使用。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种燃气轮机燃料喷嘴的支架，包括主体矩形框架，所述主体矩形框架包括两个平行的横向框架板和两个平行的纵向框架板，所述横向框架板的两端分别与两个所述纵向框架板的一端垂直固定连接，所述主体矩形框架的底部配置有若干支撑脚杆；
[0006]两个所述横向框架板之间均匀的固定连接有若干支架隔板，相邻的两个所述支架隔板之间和相邻的所述支架隔板与所述纵向框架板之间形成有主喷嘴支撑空格，所述横向框架板对应于所述主喷嘴支撑空格中部的位置贯穿的设置有螺栓孔，所述螺栓孔内配置有对应的可拆卸的承重螺栓；
[0007]所述支架隔板贯穿的设置有次级喷嘴支撑孔。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述横向框架板和所述纵向框架板均为10号槽钢，所述支架隔板为20号槽钢，两个所述横向框架板的腰板外侧平行相对，两个所述纵向框架板的腰板外侧平行相对，所述支架隔板的腰板外侧朝向竖直上方。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺栓孔设于所述横向框架板的腰板
上。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述支架隔板对应于所述次级喷嘴支撑孔的边沿顶部设置有防砸胶板。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺栓孔背向所述主喷嘴支撑空格的一侧固定的配置有承重螺纹管，所述承重螺纹管的一端与所述横向框架板的腰板内侧垂直固定焊接，所述承重螺栓与所述承重螺纹管的管内螺纹匹配。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑脚杆包括支撑杆和万向轮，所述支撑杆的底端与所述万向轮固定连接。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述万向轮为可锁死的万向轮。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑杆的电动伸缩杆。
[0015]综上所述，本技术具有以下有益效果：在燃气轮机的燃料喷嘴的拆卸过程中，利用吊机将主燃料喷嘴转移至主喷嘴支撑空格中，调整主燃料喷嘴的方向，使得主燃料喷嘴侧面的螺丝孔和螺栓孔位置对应，再通过螺旋插入的承重螺栓将主燃料喷嘴固定；在燃气轮机的次级燃料喷嘴的拆卸过程中，通过吊机将次级燃料喷嘴插在次级喷嘴支撑孔内，利用支撑隔板支撑住次级燃料喷嘴，由于一个主体矩形框架中包含了多个主喷嘴支撑空格和次级喷嘴支撑孔，所以可以同时支撑摆放多个主燃料喷嘴和次级燃料喷嘴，当其摆放在支架中后，即可实现燃料喷嘴的孔探、探伤等检查工作，节省大量人工和施工机械成本，方便后续的检修工作，可以解放吊车和行车，降低检修的人工成本，便于实际检修使用。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术的支撑脚杆示意图；
[0018]图3是本技术的承重螺栓和主燃料喷嘴装配的示意图。
[0019]图中：1、横向框架板；2、纵向框架板；3、支撑脚杆；4、支架隔板；5、主喷嘴支撑空格；6、螺栓孔；7、承重螺栓；8、次级喷嘴支撑孔；9、防砸胶板；10、承重螺纹管； 11、支撑杆；12、万向轮；13、主燃料喷嘴；14、次级燃料喷嘴。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1
‑
3所示，本技术提供一种燃气轮机燃料喷嘴的支架，包括主体矩形框架，主体矩形框架包括两个平行的横向框架板1和两个平行的纵向框架板2，横向框架板1的两端分别与两个纵向框架板2的一端垂直固定连接，主体矩形框架的底部配置有若干支撑脚杆3；
[0022]两个横向框架板1之间均匀的固定连接有若干支架隔板4，相邻的两个支架隔板4之间和相邻的支架隔板4与纵向框架板2之间形成有主喷嘴支撑空格5，横向框架板1对应于主喷嘴支撑空格5中部的位置贯穿的设置有螺栓孔6，螺栓孔6内配置有对应的可拆卸的承重螺栓7；
[0023]支架隔板4贯穿的设置有次级喷嘴支撑孔8。
[0024]本技术的燃气轮机燃料喷嘴的支架的工作原理和使用过程为：在燃气轮机的燃料喷嘴的拆卸过程中，利用吊机将主燃料喷嘴13转移至主喷嘴支撑空格5中，调整主燃料喷嘴13的方向，使得主燃料喷嘴13侧面的螺丝孔和螺栓孔6位置对应，再通过螺旋插入的承重螺栓7将主燃料喷嘴13固定；在燃气轮机的次级燃料喷嘴14的拆卸过程中，通过吊机将次级燃料喷嘴14插在次级喷嘴支撑孔8内，利用支撑隔板支撑住次级燃料喷嘴14，由于一个主体矩形框架中包含了多个主喷嘴支撑空格5和次级喷嘴支撑孔8，所以可以同时支撑摆放多个主燃料喷嘴13和次级燃料喷嘴14，当其摆放在支架中后，即可实现燃料喷嘴的孔探、探伤等检查工作，节省大量人工和施工机械成本，方便后续的检修工作，可以解放吊车和行车，降低检修的人工成本，便于实际检修使用。
[0025]实施例1、如图1所示，横向框架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机燃料喷嘴的支架，其特征是：包括主体矩形框架，所述主体矩形框架包括两个平行的横向框架板(1)和两个平行的纵向框架板(2)，所述横向框架板(1)的两端分别与两个所述纵向框架板(2)的一端垂直固定连接，所述主体矩形框架的底部配置有若干支撑脚杆(3)；两个所述横向框架板(1)之间均匀的固定连接有若干支架隔板(4)，相邻的两个所述支架隔板(4)之间和相邻的所述支架隔板(4)与所述纵向框架板(2)之间形成有主喷嘴支撑空格(5)，所述横向框架板(1)对应于所述主喷嘴支撑空格(5)中部的位置贯穿的设置有螺栓孔(6)，所述螺栓孔(6)内配置有对应的可拆卸的承重螺栓(7)；所述支架隔板(4)贯穿的设置有次级喷嘴支撑孔(8)。2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机燃料喷嘴的支架，其特征是：所述横向框架板(1)和所述纵向框架板(2)均为10号槽钢，所述支架隔板(4)为20号槽钢，两个所述横向框架板(1)的腰板外侧平行相对，两个所述纵向框架板(2)的腰板外侧平行相对，所述支架隔板(4)的腰板外侧朝向竖直上方。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：况远，王瑞，纵金花，
申请(专利权)人：南京昊晟工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：