一种汽车水温传感器端头密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车水温传感器端头密封结构，包括传感器本体、套设在传感器本体上的密封圈，所述传感器本体外侧固定连接有安装壳，所述安装壳内设置有用于防水泄漏的密封气囊，所述安装壳外侧壁固定连接有的固定套，所述固定套内设置有调节密封气囊内部气压的调节件。本实用新型专利技术中，采用密封气囊，能够对传感器本体的连接处进行二次密封，相对于现有技术仅仅采用密封圈的方式，提高了密封性能，且通过旋转旋钮，带动螺杆直线运动，螺杆推动密封推板朝着密封气囊的方向运动，从而提高了密封气囊的内部气压，使得密封气囊紧紧的贴在缸盖表面，提高缸盖与传感器本体之间的密封性，防止渗水造成对汽车内零部件造成影响。防止渗水造成对汽车内零部件造成影响。防止渗水造成对汽车内零部件造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水温传感器端头密封结构


[0001]本技术涉及汽车水温传感器
，具体为一种汽车水温传感器端头密封结构。

技术介绍

[0002]目前，随着生活水平的改善，汽车生产量和销售量也与日俱增，汽车领域逐渐向着安全化、自动化和智能化等方向发展，传感器技术在汽车上使用也较为普遍。汽车使用的水温传感器一般安装在发动机缸盖上，与冷却水直接接触。
[0003]水温传感器是通过端头表面的螺纹安装在缸盖上，然后在螺纹连接处设置密封垫，用于密封防水，但是长时间使用后，此处的密封垫容易老化，此时就会出现渗水现象，密封性能并不理想。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车水温传感器端头密封结构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车水温传感器端头密封结构，包括传感器本体、套设在传感器本体上的密封圈，所述传感器本体外侧固定连接有安装壳，所述安装壳内设置有用于防水泄漏的密封气囊，所述安装壳外侧壁固定连接有的固定套，所述固定套内设置有调节密封气囊内部气压的调节件。
[0008]优选的，所述调节件包括转动插设在固定套内的旋钮，所述旋钮位于固定套内的一端螺纹插设有螺杆，所述螺杆另一端固定连接有密封推板，所述密封推板滑动连接在固定套内。
[0009]优选的，所述密封推板靠近旋钮一侧固定连接有导杆，所述固定套内壁固定连接有导向环，所述导杆贯穿导向环设置。
[0010]优选的，所述固定套与密封气囊之间连通设置有充气接口。
[0011]优选的，所述密封推板为圆盘状。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术提供了一种汽车水温传感器端头密封结构，具备以下有益效果：
[0014]本技术中，采用密封气囊，能够对传感器本体的连接处进行二次密封，相对于现有技术仅仅采用密封圈的方式，提高了密封性能，且通过旋转旋钮，带动螺杆直线运动，螺杆推动密封推板朝着密封气囊的方向运动，从而提高了密封气囊的内部气压，使得密封气囊紧紧的贴在缸盖表面，提高缸盖与传感器本体端头之间的密封性，防止渗水造成对汽车内零部件造成影响。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种汽车水温传感器端头密封结构的前视立体结构图；
[0016]图2为本技术提出的一种汽车水温传感器端头密封结构的仰视立体结构图；
[0017]图3为本技术提出的一种汽车水温传感器端头密封结构的剖面结构图；
[0018]图4为图3的A处放大结构图；
[0019]图5为本技术提出的一种汽车水温传感器端头密封结构的现有技术结构图。
[0020]图中：1、传感器本体；2、安装壳；3、密封圈；4、密封气囊；5、固定套；6、旋钮；7、充气接口；8、螺杆；9、密封推板；10、导杆；11、导向环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种汽车水温传感器端头密封结构，包括传感器本体1、套设在传感器本体1上的密封圈3，传感器本体1外侧固定连接有安装壳2，安装壳2内设置有用于防水泄漏的密封气囊4，安装壳2外侧壁固定连接有的固定套5，固定套5内设置有调节密封气囊4内部气压的调节件。
[0023]采用密封气囊4，能够对传感器本体1的连接处进行二次密封，相对于现有技术仅仅采用密封圈3的方式，提高了密封性能，通过操作调节件提高密封气囊4的内部气压，使得密封气囊4紧紧的贴在缸盖表面，提高缸盖与传感器本体1端头之间的密封性，防止渗水造成对汽车内零部件造成影响。
[0024]本方案中，调节件包括转动插设在固定套5内的旋钮6，旋钮6位于固定套5内的一端螺纹插设有螺杆8，螺杆8另一端固定连接有密封推板9，密封推板9为圆盘状，密封推板9滑动连接在固定套5内。
[0025]密封推板9靠近旋钮6一侧固定连接有导杆10，固定套5内壁固定连接有导向环11，导杆10贯穿导向环11设置，这样导杆10与导向环11的配合能对密封推板9进行导向目的。
[0026]通过旋转旋钮6，带动螺杆8直线运动，螺杆8推动密封推板9朝着密封气囊4的方向运动，从而提高了密封气囊4的内部气压，使得密封气囊4紧紧的贴在缸盖表面，提高缸盖与传感器本体1之间的密封性，防止渗水造成对汽车内零部件造成影响。
[0027]在本方案中，固定套5与密封气囊4之间连通设置有充气接口7，密封推板9将气体通过充气接口7推入至密封气囊4内部。
[0028]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车水温传感器端头密封结构，其特征在于：包括传感器本体(1)、套设在传感器本体(1)上的密封圈(3)，所述传感器本体(1)外侧固定连接有安装壳(2)，所述安装壳(2)内设置有用于防水泄漏的密封气囊(4)，所述安装壳(2)外侧壁固定连接有的固定套(5)，所述固定套(5)内设置有调节密封气囊(4)内部气压的调节件。2.根据权利要求1所述的一种汽车水温传感器端头密封结构，其特征在于：所述调节件包括转动插设在固定套(5)内的旋钮(6)，所述旋钮(6)位于固定套(5)内的一端螺纹插设有螺杆(8)，所述螺杆(8)另一端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶传明，吴阳，姜爽，程铃铃，
申请(专利权)人：合肥西沐科技有限公司，
类型：新型
国别省市：