汽车配件生产用自动贴标机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件贴标技术领域，且公开了汽车配件生产用自动贴标机，包括安装架，所述安装架内转动连接有两个传动齿轮辊，两个所述传动齿轮辊之间啮合连接有齿轮皮带，其中一个所述传动齿轮辊的一端传动连接有与安装架相连接的间歇式驱动机构，所述齿轮皮带上固定连接有多个连接块，所述连接块的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有矫正机构，该汽车配件生产用自动贴标机,通过间歇式驱动机构带动齿轮皮带间歇式转动，再通过矫正机构与传动机构的配合，实现对零件进行自动快速的校准限位固定，大大提高了对零件的校准效率，从而实现了对汽车零件进行快速的校准限位固定，大大降低了校准时间，从而提高了贴标线的贴标效率。贴标线的贴标效率。贴标线的贴标效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车配件生产用自动贴标机


[0001]本技术涉及汽车配件贴标
，具体涉及汽车配件生产用自动贴标机。

技术介绍

[0002]现有的汽车零件在生产后需要对其进行贴标处理，但是现有的零件粘粘设备在使用过程中，通常是人工摆正进行贴标，虽然能够保证贴标的准确性，但是需要人工手动操作，效率无法提高的同时耗时耗力。
[0003]申请号为202220414288.7的中国技术专利公开了一种汽车零件标签定位粘贴装置，包括加工座，所述加工座的顶部设置有输送机构，且所述加工座的顶部设置有U形支架，所述U形支架的顶部设置有主控制机，所述主控制机的内部设置有成像模块、存储模块、调节模块和对比单元，所述U形支架的底部设置有两个安装块，两个所述安装块之间设置有滑动机构，所述滑动机构上设置有电推杆，所述电推杆的底端设置有调节电机三，所述调节电机三的输出轴上设置有贴标器主体，所述贴标器主体的一侧设置有扫描摄像头，所述U形支架的两底端引脚相互靠近的一侧之间分别设置有红外接收器和红外发射器。该技术适合流水线生产和使用，具有省时省力提高生产效率的优点，但该专利在实施时仍存在一些问题，该专利通过设置主控制机、滑动机构、电推杆、调节电机一、调节电机二、调节电机三、贴标器主体、扫描摄像头、红外发射器和红外接收器，通过在存储模块内存储摆正在输送带上的汽车零件的图像，然后扫描摄像头扫描实际摆放在输送带上的汽车零件的图像，二者对比后，根据对比后的差距调节贴标器主体的位置和水平角度，从而无论零件输送到贴标器主体下方的朝向如何，都能够快速进行校准定位，从而对零件进行精准贴标，但该专利中在通过识别与对调节贴标器主体时，会浪费一定的时间，从而实现在贴标钱会浪费一定的校准时间，从而导致贴标的效率大大降低，影响零件的生产，同时该装置采用识别技术进行识别，装置的成本较高，同时在生产过程中对装置的调校较为繁琐，不便于使用者使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供汽车配件生产用自动贴标机，具备了可以快速对零件进行校准限位，降低校准时间，提高了汽车零件的贴标效率，同时结构简单，生产成本较低，降低了汽车贴标生产的生产成本。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]汽车配件生产用自动贴标机，包括安装架，所述安装架内转动连接有两个传动齿轮辊，两个所述传动齿轮辊之间啮合连接有齿轮皮带，其中一个所述传动齿轮辊的一端传动连接有与安装架相连接的间歇式驱动机构，所述齿轮皮带上固定连接有多个连接块，所述连接块的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有矫正机构，所述安装架的顶部固定连接有贴标机构。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述矫正机构包括与安装板固定连接的安装块，
所述安装块的顶部开设有放置槽，所述安装块内设置有安装槽，所述安装槽内固定连接有内齿轮圈，所述内齿轮圈的内表面啮合连接有与安装槽转动连接的多个传动齿轮，所述传动齿轮的外表面啮合连接有与安装槽滑动连接的传动齿条，所述传动齿条的一侧固定连接有校准板，所述内齿轮圈的外表面传动连接有与安装架相连接的传动机构。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述传动机构包括与内齿轮圈的外表面固定套接的外齿轮圈，所述安装架上固定连接有第一连接板，所述第一连接板的一侧通过固定螺栓固定连接有与外齿轮圈啮合连接的第一齿条，所述第一连接板的下方设置有与安装架固定连接的第二连接板，所述第二连接板的一侧通过固定螺栓固定连接有与外齿轮圈啮合连接的第二齿条。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述间歇式驱动机构包括与安装架固定连接的电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有与安装架转动连接的第一转轴，所述第一转轴的外表面固定套接有第一齿轮，所述第一齿轮的外表面啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的中间固定套接有与安装架转动连接的第二转轴，所述第二转轴的一端与传动齿轮辊的一端固定连接。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述贴标机构包括与安装架固定连接的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定连有传动板，所述传动板的底部固定连接有贴标机主体。
[0011]本技术的有益效果：
[0012](1)通过间歇式驱动机构带动齿轮皮带间歇式转动，再通过矫正机构与传动机构的配合，实现对零件进行自动快速的校准限位固定，大大提高了对零件的校准效率，再通过贴标机构的配合进行自动贴标，贴标后通过传动机构带动矫正机构进行自动放料，从而实现了对汽车零件进行快速的校准限位固定，大大降低了校准时间，从而提高了贴标线的贴标效率。
[0013](2)本装置结构简单，生产成本较低，维修方便，从而节约了贴标生产成本，同时也便于使用者的使用。
附图说明
[0014]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0015]图1是本技术的外部结构立体图；
[0016]图2是本技术安装块的内部结构俯视图；
[0017]图3是本技术驱动机构的外部结构立体图。
[0018]图中：1、安装架；2、传动齿轮辊；3、齿轮皮带；4、连接块；5、安装板；6、安装块；7、放置槽；8、安装槽；9、内齿轮圈；10、传动齿轮；11、传动齿条；12、校准板；13、外齿轮圈；14、第一连接板；15、第一齿条；16、第二连接板；17、第二齿条；18、电机；19、第一转轴；20、第一齿轮；21、第二齿轮；22、第二转轴；23、电动伸缩杆；24、传动板；25、贴标机主体。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下
所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
图3所示，本技术为汽车配件生产用自动贴标机，包括安装架1，所述安装架1内转动连接有两个传动齿轮辊2，两个所述传动齿轮辊2之间啮合连接有齿轮皮带3，其中一个所述传动齿轮辊2的一端传动连接有与安装架1相连接的间歇式驱动机构，所述齿轮皮带3上固定连接有多个连接块4，所述连接块4的顶部固定连接有安装板5，所述安装板5的顶部固定连接有矫正机构，所述安装架1的顶部固定连接有贴标机构，通过将需要贴标的零件放入到矫正机构中，随后间歇时驱动机构带动齿轮皮带3间歇式移动，齿轮皮带3带动连接块4、安装板5和安装板5上的矫正机构进行间歇式移动，移动过程中矫正机构对放入的零件进行矫正固定，随后通过贴标机构对零件进行贴标，从而实现对零件进行自动化的精准固定和自动贴标，大大提高了零件的贴边效率。
[0021]所述矫正机构包括与安装板5固定连接的安装块6，所述安装块6的顶部开设有放置槽7，所述安装块6内设置有安装槽8，所述安装槽8内固定连接有内齿轮圈9，所述内齿轮圈9的内表面啮合连接有与安装槽8转动连接的多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车配件生产用自动贴标机，包括安装架(1)，其特征在于，所述安装架(1)内转动连接有两个传动齿轮辊(2)，两个所述传动齿轮辊(2)之间啮合连接有齿轮皮带(3)，其中一个所述传动齿轮辊(2)的一端传动连接有与安装架(1)相连接的间歇式驱动机构，所述齿轮皮带(3)上固定连接有多个连接块(4)，所述连接块(4)的顶部固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)的顶部固定连接有矫正机构，所述安装架(1)的顶部固定连接有贴标机构。2.根据权利要求1所述的汽车配件生产用自动贴标机,其特征在于，所述矫正机构包括与安装板(5)固定连接的安装块(6)，所述安装块(6)的顶部开设有放置槽(7)，所述安装块(6)内设置有安装槽(8)，所述安装槽(8)内固定连接有内齿轮圈(9)，所述内齿轮圈(9)的内表面啮合连接有与安装槽(8)转动连接的多个传动齿轮(10)，所述传动齿轮(10)的外表面啮合连接有与安装槽(8)滑动连接的传动齿条(11)，所述传动齿条(11)的一侧固定连接有校准板(12)，所述内齿轮圈(9)的外表面传动连接有与安装架(1)相连接的传动机构。3.根据权利要求2所述的汽车配件生产用自动贴标机,其特征在于，所述传动机构包括与内齿轮圈(9)的外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴少林，徐伟荣，唐桢桢，
申请(专利权)人：马鞍山奎烽汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：