一种球阀阀座拆除结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种球阀阀座拆除结构，所属阀门检修技术领域，包括：安装板、第一锥齿轮组件、固定板、第二锥齿轮组件、第一齿轮、第二齿轮组件和拉杆；本申请通过对球阀结构的合理利用，设计了一种阀座拆卸工具，能够直接对缺陷阀座进行拆除，无需对阀门进行切割更换，有利于保障现场工作人员安全，同时也能节约新备件的采购费用，极大的降低设备维护费用。无需对故障阀门进行更换，能够节约新备件采购费用。无需对故障阀门检修切割打磨，降低了工作人员安全风险。而且，直接拆除阀座所需时间较更换阀门时间较短，有利于工期控制，在紧急抢修情况下能够更快响应。在拆卸过程中使用工具，能够有效保护阀座密封面，检修质量得以提升。升。升。

【技术实现步骤摘要】
一种球阀阀座拆除结构


[0001]本技术属于阀门检修
，具体涉及一种阀座拆除结构。

技术介绍

[0002]在核电站日常维护过程中，工作人员在现场配合运行人员操作某口径手动球阀时，发现阀门存在轻微卡涩。为彻底处理卡涩问题，工作人员对该手动球阀进行解体检查。解体后发现阀门阀座密封面存在缺陷，需将阀座拆出进行打磨处理，但因阀座与阀体间隙小，阀座与阀体卡死，目前还没有合适的拆卸工具，无法直接拆除阀座。
[0003]因此，需要对阀门进行整体更换，对阀门上下游连接管道进行切割，取下阀门，更换新备件。但更换阀门的检修工作量较大，同时更换阀门涉及切割、打磨，潜在的安全风险较大，经济性和安全性都较低。

技术实现思路

[0004]为了解决上述现有技术中存在的没有合适的拆卸工具，无法直接拆除阀座，需要对阀门进行整体更换，检修工作量较大，同时更换阀门涉及切割、打磨，潜在的安全风险较大等问题，本技术提供一种球阀阀座拆除结构，通过对球阀结构的合理利用，设计了一种阀座拆卸工具，能够直接对缺陷阀座进行拆除，无需对阀门进行切割更换，极大提高设备维修安全性和经济性。其具体技术方案为：
[0005]一种球阀阀座拆除结构，球阀阀座拆除结构安装在球阀内，球阀阀座拆除结构包括：安装板、第一锥齿轮组件、固定板、第二锥齿轮组件、第一齿轮、第二齿轮组件和拉杆；安装板覆盖在球阀的开口端，且安装板与球阀相连接；部分第一锥齿轮组件嵌入球阀内，且第一锥齿轮组件与安装板转动连接；固定板位于球阀内，且固定板与安装板相连接；第二锥齿轮组件与固定板转动连接，且第二锥齿轮组件与第一锥齿轮组件相啮合；第一齿轮与第二锥齿轮组件相连接，且第一齿轮与第二锥齿轮组件同步转动；至少两个第二齿轮组件与固定板转动连接，第二齿轮组件与第一齿轮相啮合；至少两个拉杆的第一端嵌入球阀的阀座内，拉杆的第二端与第二齿轮组件螺纹连接，且拉杆与第二齿轮组件一一对应。
[0006]另外，本技术提供的上述技术方案中的一种球阀阀座拆除结构还可以具有如下附加技术特征：
[0007]可选的，第一锥齿轮组件包括：传动杆和第一锥齿轮；传动杆穿过安装板，且传动杆与安装板转动连接；第一锥齿轮嵌入球阀内，且第一锥齿轮与传动杆相连接。
[0008]可选的，球阀阀座拆除结构还包括：拿持部；拿持部位于球阀的外侧，且拿持部与传动杆相连接。
[0009]可选的，第二锥齿轮组件包括：传动轴和第二锥齿轮；传动轴贯穿固定板，且传动轴与固定板转动连接；第二锥齿轮与传动轴相连接，且第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。
[0010]可选的，第二齿轮组件包括：连接轴、第二齿轮和固定座；连接轴穿过固定板，且连接轴与固定板转动连接；第二齿轮套装在连接轴的外侧，第二齿轮与第一齿轮相啮合，且第
二齿轮与连接轴同步转动；固定座的内壁设置有内螺纹，固定座与连接轴相连接，且固定座与连接轴同步转动。
[0011]可选的，连接轴沿阀座的轴线方向对称设置在固定板上。
[0012]可选的，拉杆包括：杆体和限位部；杆体的外壁设置有外螺纹，且杆体的第一端与固定座螺纹连接；限位部与杆体的第二端相连接，以使杆体与阀座相卡接。
[0013]可选的，限位部呈锥形。
[0014]可选的，球阀阀座拆除结构还包括：连接件；至少两个连接件穿过安装板后，连接件与球阀的法兰相连接。
[0015]可选的，连接件为螺栓。
[0016]本技术的一种球阀阀座拆除结构，与现有技术相比，有益效果为：
[0017]1.本申请通过对球阀结构的合理利用，设计了一种阀座拆卸工具，能够直接对缺陷阀座进行拆除，无需对阀门进行切割更换，有利于保障现场工作人员安全，同时也能节约新备件的采购费用，极大的降低设备维护费用，极大提高设备维修安全性和经济性。
[0018]2.采用该结构拆除球阀的阀座，无需对故障阀门进行更换，能够节约新备件采购费用。无需对故障阀门检修切割打磨，降低了工作人员安全风险。而且，直接拆除阀座所需时间较更换阀门时间较短，有利于工期控制，在紧急抢修情况下能够更快响应。在拆卸过程中使用工具，能够有效保护阀座密封面，检修质量得以提升。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例的一种球阀阀座拆除结构的主视图；
[0020]图2为本技术实施例的一种球阀阀座拆除结构的立体图；
[0021]图3为图1的A处放大图
[0022]图4为本技术实施例的一种球阀阀座拆除结构安装在球阀上的结构示意图；
[0023]其中，图1至图4中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
[0024]9、阀座；10、球阀；11、安装板；12、第一锥齿轮组件；121、传动杆；122、第一锥齿轮；13、固定板；14、第二锥齿轮组件；141、传动轴；142、第二锥齿轮；15、第一齿轮；16、第二齿轮组件；161、连接轴；162、第二齿轮；163、固定座；17、拉杆；171、杆体；172、限位部；18、拿持部；19、连接件。
具体实施方式
[0025]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]结合参见图1
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图4所示，根据本申请的实施例，一种球阀阀座拆除结构，球阀阀座拆除结构安装在球阀10内，球阀阀座拆除结构包括：安装板11、第一锥齿轮组件12、固定板13、第二锥齿轮组件14、第一齿轮15、第二齿轮组件16和拉杆17；安装板11覆盖在球阀10的开口端，且安装板11与球阀10相连接；部分第一锥齿轮组件12嵌入球阀10内，且第一锥齿轮组件12与安装板11转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种球阀阀座拆除结构，所述球阀阀座拆除结构安装在所述球阀(10)内，其特征在于，所述球阀阀座拆除结构包括：安装板(11)，所述安装板(11)覆盖在所述球阀(10)的开口端，且所述安装板(11)与所述球阀(10)相连接；第一锥齿轮组件(12)，部分所述第一锥齿轮组件(12)嵌入所述球阀(10)内，且所述第一锥齿轮组件(12)与所述安装板(11)转动连接；固定板(13)，所述固定板(13)位于所述球阀(10)内，且所述固定板(13)与所述安装板(11)相连接；第二锥齿轮组件(14)，所述第二锥齿轮组件(14)与所述固定板(13)转动连接，且所述第二锥齿轮组件(14)与所述第一锥齿轮组件(12)相啮合；第一齿轮(15)，所述第一齿轮(15)与所述第二锥齿轮组件(14)相连接，且所述第一齿轮(15)与所述第二锥齿轮组件(14)同步转动；第二齿轮组件(16)，至少两个所述第二齿轮组件(16)与所述固定板(13)转动连接，所述第二齿轮组件(16)与所述第一齿轮(15)相啮合；拉杆(17)，至少两个所述拉杆(17)的第一端嵌入所述球阀(10)的阀座(9)内，所述拉杆(17)的第二端与所述第二齿轮组件(16)螺纹连接，且所述拉杆(17)与所述第二齿轮组件(16)一一对应。2.根据权利要求1所述的一种球阀阀座拆除结构，其特征在于，所述第一锥齿轮组件(12)包括：传动杆(121)，所述传动杆(121)穿过所述安装板(11)，且所述传动杆(121)与所述安装板(11)转动连接；第一锥齿轮(122)，所述第一锥齿轮(122)嵌入所述球阀(10)内，且所述第一锥齿轮(122)与所述传动杆(121)相连接。3.根据权利要求2所述的一种球阀阀座拆除结构，其特征在于，所述球阀阀座拆除结构还包括：拿持部(18)，所述拿持部(18)位于所述球阀(10)的外侧，且所述拿持部(18)与所述传动杆(121)相连接。4.根据权利要求1所述的一种球阀阀座拆除结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志东，陶冉，叶志斌，王俊，
申请(专利权)人：中核检修有限公司，
类型：新型
国别省市：