一种校园内两轮车用停车架制造技术

本发明专利技术属于两轮车停车设备技术领域，具体的说是一种校园内两轮车用停车架，包括充电桩、伸缩杆和卡槽；所述充电桩两端侧壁分别固接有一对伸缩杆；所述充电桩两端侧壁位于伸缩杆之间分别开设有卡槽；所述伸缩杆顶面铰接有一号转轴；所述一号转轴侧壁固接有一号支撑板；通过利用一对伸缩杆上安装的一号转轴，通过扭簧作用带动一号支撑板贴合在车辆侧壁上，减少在大风天气中车辆出现左右晃动的情况，提高车辆在停止状态下的稳定性，从而减少车辆跌倒产生的碰撞。倒产生的碰撞。倒产生的碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种校园内两轮车用停车架


[0001]本专利技术属于两轮车停车设备
，具体的说是一种校园内两轮车用停车架。

技术介绍

[0002]两轮车是现代社会中一种常见的车辆类型，往往为自行车或电单车等，其自身制造成本低，在校园中具有较高的占有率。
[0003]目前现有技术中，针对两轮车的停放往往通过使用人员自身，在停车后利用锁具对车辆进行简单固定，其中在校园各处看到随意摆放的自行车或电单车，不仅不整洁美观，还影响了他人行使出行。
[0004]在使用中，现有针对两轮车的停放可通过停车架对其进行限制，在面对大风天气时，车辆和停车架之间简单的接触会导致车辆被气流掀翻，引起多个车辆的连锁跌落反应，导致车辆的损坏，因此，针对上述问题提出一种校园内两轮车用停车架。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决在使用中，现有针对两轮车的停放可通过停车架对其进行限制，在面对大风天气时，车辆和停车架之间简单的接触会导致车辆被气流掀翻，引起多个车辆的连锁跌落反应，导致车辆的损坏，因此，本专利技术提出的一种校园内两轮车用停车架。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种校园内两轮车用停车架，包括充电桩(1)、伸缩杆(11)和卡槽(12)；所述充电桩(1)两端侧壁分别固接有一对伸缩杆(11)；所述充电桩(1)两端侧壁位于伸缩杆(11)之间分别开设有卡槽(12)；其特征在于：所述伸缩杆(11)顶面铰接有一号转轴(14)；所述一号转轴(14)侧壁固接有一号支撑板(13)。2.根据权利要求1所述的一种校园内两轮车用停车架，其特征在于：所述伸缩杆(11)侧壁开设有一号滑槽(2)；所述一号滑槽(2)内部滑动连接有一号限位板(21)；所述一号限位板(21)和一号滑槽(2)之间通过弹簧进行连接；所述一号滑槽(2)内部位于一号限位板(21)上方滑动连接有定位板(23)；所述一号滑槽(2)内部位于一号转轴(14)下方铰接有二号转轴(24)；所述二号转轴(24)侧壁分别固接有一号连接带(22)和二号连接带(25)；所述二号连接带(25)一端穿过一号转轴(14)设置在一号支撑板(13)侧壁；所述一号连接带(22)另一端固接在定位板(23)顶面。3.根据权利要求2所述的一种校园内两轮车用停车架，其特征在于：所述一号支撑板(13)中部侧壁滑动连接有二号支撑板(3)；所述一号支撑板(13)顶面侧壁固接有弹力带(31)；所述弹力带(31)底端固接有配重球(32)；所述二号支撑板(3)一端固接在弹力带(31)侧壁；所述定位板(23)端部套合...

【专利技术属性】
技术研发人员：田宇，张曼曼，付海冰，汪鹏程，高奔奔，
申请(专利权)人：安徽信息工程学院，
类型：发明
国别省市：