架空齿轨列车的齿轨降噪结构及微型架空齿轨列车的轨道制造技术

技术编号:36908110 阅读:88 留言:0更新日期:2023-03-18 09:26
本实用新型专利技术公开了一种架空齿轨列车的齿轨降噪结构及微型架空齿轨列车的轨道,包括轨道和设置在所述轨道一侧上的齿轨,沿轨道的长度方向在轨道的一侧上设置有多个齿轨连接点,在每个齿轨连接点处均设置有一个轨道外延件,所述轨道外延件的一端与轨道固接,在所述轨道外延件的另外一端上设置有减振件,所述齿轨设置在减振件上,齿轨和轨道外延件之间通过所述减振件相互隔离开来,通过齿轨连接件将所述齿轨、减振件和轨道外延件锁紧连接在一起,从而将齿轨连接在轨道的一侧上。本实用新型专利技术降低了架空齿轨列车在运行过程中发出的噪音,减小了噪音对人的身体和心理造成的危害以及减小了噪音对环境的影响。噪音对环境的影响。噪音对环境的影响。

【技术实现步骤摘要】
架空齿轨列车的齿轨降噪结构及微型架空齿轨列车的轨道


[0001]本技术涉及一种齿轨降噪结构及包含该齿轨降噪结构的轨道,尤其涉及一种架空齿轨列车的齿轨降噪结构及微型架空齿轨列车的轨道。

技术介绍

[0002]基于齿传动的齿轨列车是一种登山铁路,在山区陡峭的自然坡度地段代替展线与长隧道的一种方案。世界上普通轨道铁路的实际最陡坡度为70

,齿轨的最大坡度曾达到480

。齿轨的主要设计理念齿轨铁路在普通路轨中间的轨枕上,另外放置一条特别的齿轨。行走齿轨铁路的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨啮合着行走,这样机车便能克服黏着力不足的问题。齿轨铁路的攀斜能力不及缆索铁路,不过却可以建成更长、或更复杂的路线。
[0003]架空跨座式单轨列车,指通过单根轨道来支撑、稳定和导向,车体骑跨在轨道梁上运行的铁路列车。和传统双轨列车相比,架空跨座式列车具备适应性强、噪声低、转弯半径小、爬坡能力非常强等诸多优势。基于齿传动的架空类游览列车是架空跨座式单轨列车之中的一种。
[0004]在基于齿传动的架空类游览列车中,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种架空齿轨列车的齿轨降噪结构,包括轨道和设置在所述轨道一侧上的齿轨,其特征在于:沿轨道的长度方向在轨道的一侧上设置有多个齿轨连接点,在每个齿轨连接点处均设置有一个轨道外延件,所述轨道外延件的一端与轨道固接,在所述轨道外延件的另外一端上设置有减振件,所述齿轨设置在减振件上,齿轨和轨道外延件之间通过所述减振件相互隔离开来,通过齿轨连接件将所述齿轨、减振件和轨道外延件锁紧连接在一起,从而将齿轨连接在轨道的一侧上。2.根据权利要求1所述的齿轨降噪结构,其特征在于:所述轨道外延件采用管件,其水平设置,金属管件的一端固接在轨道上;所述减振件包括设置在所述齿轨上的橡胶套,沿齿轨的长度方向在齿轨的侧部开有多个齿轨通孔,每个所述齿轨通孔中均设置有一个橡胶套,所述减振件还包括橡胶垫圈一和橡胶垫圈二;所述齿轨连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜永风袁文曹迪智
申请(专利权)人:株洲中车特种装备科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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